日前根據數據顯示，2017年我國汽車產銷2901.54萬輛和2887.89萬輛，我國汽車產銷2901.54萬輛和2887.89萬輛，同比增長3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27%和10.61%。
車企排行方面，乘聯會數據則顯示上汽大眾、上汽通用、一汽大眾分別獲得前三甲。上通五菱、東風日產、吉利為4-6名。長安汽車、長城汽車、長安福特、北京現代位列7-10名。
吉利無疑是其中收穫最大的一個。吉利汽車去年12月單月銷量創歷史新高，達153625輛，同比增長42%；全年累計銷量達1247116輛，同比增長63%。還創造了吉利史上首次年銷突破百萬，達到了124萬輛。同時，吉利汽車2018年還發布了更為激進的158萬輛的銷量目標，較2017年增長27%。
自主品牌裡，廣汽傳祺獲得的成功不亞於吉利。2017年，廣汽傳祺全繫累計銷量達50.86萬輛，同樣超額完成全年銷量目標。傳祺GS4全年銷量超33萬輛；GS8隨著變速箱供應量逐漸充足，全年銷量突破10萬輛。
長城汽車依靠SUV陣列在2017年獲得107.02萬輛的銷量，基本與去年持平。其中哈弗貢獻了80%，達到85.19萬輛。旗下豪華品牌WEY發佈不到一年，VV7和VV5兩款車累計銷量達8.64萬輛；SUV車型總銷量為93.83萬輛，同比去年微增0.03%。
合資品牌方面，大眾集團旗下兩家在華合資企業的重點車型繼續擁有良好市場。其中一汽-大眾大眾品牌銷量達到1,405,088輛，上汽大眾大眾品牌銷量達到1,730,068輛。
由軒逸、天籟、陽光等車型構成的舒適陣營全年累計終端銷售574784輛，同比增長7.2%；由樓蘭、奇駿、逍客、勁客組成的SUV陣營全年累計終端銷售395383輛，同比增長17.4%。
根據預測，2018年國內汽車市場或銷售2987萬輛，預計增速為3％。到時候誰有會勝出了？
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