汽車已經成為最為普通的消費品進入到千家萬戶，隨著汽車需求的增長，汽車市場的發展也越來越快，尤其是國產車的迅速發展，新車企如雨後春筍般的冒出來，有些年頭的車企也不甘示弱，市場就那麼大，可想而知競爭是多麼激烈。有競爭就有優劣，有優劣有就淘汰，有些車企經得住市場的考驗，發展很快，銷量也是如日中天，如長城吉利，成為自主車企中的佼佼者。
當然，還有一些車企沒有抓住這幾年的黃金時期，發展落後甚至被人遺忘，瀕臨破產，被市場所淘汰，很可能再過幾年大家就看不到它們的車了，今天就盤點一下幾大瀕臨破產的自主品牌。
一汽夏利
相比夏利汽車大家都知道，在自主品牌中歷史比較悠久，是一個曾經家喻戶曉的品牌，也是首個產量破百萬的自主轎車品牌，可以說當時比吉利長城要火的多。就是有著這樣輝煌的歷史的夏利，還是要被市場拋棄了，如今的夏利已經全面停產，淡出了大眾的視野，很難再有翻盤的機會了。主要是夏利在和一汽合作之後，一汽對它投入的資金和花費的心血並不大，讓夏利錯過了自主品牌復興的機會，另一方面是夏利本身自暴自棄，數十年來沒有新產品，產品也沒有什麼升級或者改動，在如此激烈的競爭中沒有生存的砝碼，怎能會不被拋棄？
福迪汽車
說到福迪汽車估計就沒有多少人知悉了，福迪主要的重心是在皮卡車上，在轎車和火熱的SUV領域中產品少之又少，非常的冷門，知名度自然很低。至於銷量就更不用說了，一年也賣不出去幾臺，經銷商少的可憐，估計想買也找不到地方買。產品實力也不怎麼樣，就拿攬福來說，外觀不好看不說，內飾也是相當的落伍，車子質量問題頻出，所以福迪汽車的未來可想而知。
華泰汽車
華泰也是一個被市場邊緣化的汽車品牌，最知名的就是聖達菲了，曾經因為聖達菲風光一時，讓長城都仰視，如今輝煌已不再，這些年更是沒有拿出手的產品，雖然宣稱向新能源進軍，但是成果還是令人擔憂。
閱讀更多 速跑汽車 的文章
