前言：全新奔馳C級作為一款中期改款車型將在9月上市。相對現款的C級，新款C級可謂是“加配不加價”，在外觀內飾和動力上新款C級都有一些變化，而最大的變化莫過於其全面升級的動力系統。

動力：全面升級

新車的動力系統方面，入門級的C180車型沒有改變，還將繼續使用1.6T的發動機和9速手自一體變速箱。

銷量最高的C200車型將會使用1.5T的四缸渦輪增壓發動機和一個48V的電機，雖然排量減小了但是馬力還是與現款保持一致為184馬力，在電機的加持下這套微混動系統不僅能夠降低油耗還能在低轉速的情況下為車輛提供良好的動力，這樣來看C200車型的動力系統算是得到了不錯的提升。

頂配的C300車型動力系統變化最大，C300車型將不再使用現款車型所搭載的M274發動機，其動力系統改為使用一款代號為M264的2.0T發動機和一個48V的電機，全新的動力系統將為C300車型提供271匹馬力！這跟高功率的A4L和寶馬3系比可是有著不小的優勢。

​外觀：車頭越來越E，車尾越來越C

新車的外觀也將有一些小的變化。大標版的C級中網改為滿天星中網，兩側的散熱格柵則改的跟E級很相似。

立標版的C級車頭最大的變化在於下方散熱格柵，由原來的分體式變為一體式，這一改變也與奔馳E級頗為相似。

為了區分C級和E級，全新C級的尾燈做出了改變。新車的尾燈造型變成了兩個C，對於這一改變之前有不少網友吐槽越來越醜了。

內飾：小幅提升

內飾方面的改變主要在於方向盤、儀表盤以及中控顯示屏上。新款C級的三幅方向盤上的多功能按鍵與S級對其，提升了不少豪華感。

儀表盤升級為12.3英寸全液晶儀表盤，中控彩屏也將升級為10.25英寸，不過令人失望的是雖然屏幕變大了但是改款後的C級也沒有應用奔馳最新的MBUX操作系統，車主們還要被那個旋鈕所折磨。

鬼扯：此次C級改款最大的提升就是動力系統，尤其是C300車型，相對於現款性能提升了不少。如果有朋友最近考慮要買奔馳C級不妨可以再等一等。