其实每年到了天气变冷或者变热的时候，很多车主都会发现自己车的空调似乎出现了问题，有的不热，有的不冷，有的则是不冷不热。其实汽车空调如果出现问题，大多数都是保养不得当导致的，就像很多人问过我汽车空调还用保养吗？我只能说无语。今天这篇文章也是和一位4S店老技师或者说资深技师聊天后总结的，基本上是关于汽车空调故障及解决方法的全部了，算是一个小集锦，给有需要的朋友一些参考，希望能有所帮助。至少不会让你担心汽车空调出问题，也不用怕挨宰了。
第一个故障：空调系统不工作，系统没有压力
这个是大家常见的一种情况，那就是制冷剂泄漏，基本上只能去店里处理了，找到泄漏点进行更换、维修，然后加制冷剂就可以，但是注意一个问题，尽量找个靠谱的地方来修，不然弄不好回头还得漏，很闹心的一个小毛病。
第二个故障：压缩机地压低、高压不变，空调不制冷，排出管表面温度高、膨胀阀进出管无温差
这个和上面的问题基本上算是一个吧，其实就是膨胀阀感温头磨破，冷媒泄漏导致的，更换膨胀阀，注入制冷剂即可。
第三个故障：运行正常，降温效果不好，出风口风量不足
这个也算是常见现象了，如果你长期没有清洗过空调箱通道，那么直接去信息就行，实际上就是其中脏物过多导致的，拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗就可以。
第四个故障：空调运行正常，降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高
这个其实检查起来有点麻烦，但是据说好多豪车遇到过这个问题，实际上就是制冷剂加多了，有些人觉得加少了怕不制冷就要多加，实际上加多了也容易出问题。
第五个故障：高低压偏低，制冷效果不好
其实这个问题特别好解决，那就是因为街头松动了，这个有的动手能力强的朋友自己都能搞定，那就是把管路的各个接口拧紧了就行，比较简单的问题了。
第六个故障：出风口温度偏高，制冷效果不好，低压偏高
又是一个常见毛病，基本上3年以上的车型都容易遇到，那就是膨胀阀失效了，更换膨胀阀就可以了，不贵还快。
其实总体来说，这些毛病都是比较常见的，维修起来也是比较简单的，不要被一些门店忽悠了，之前有朋友实际上就是空调箱通道堵了，却愣是被忽悠的换了很多配件。所以大家对照下自己车出现的问题，有些问题真的不需要去外面修。另外强调一点，空调不制冷的时候，很多东西都是不在保的，你可以先去4S店检查下，如果在保车辆还需要自费的话，那么果断去外面店里换，基本上是4S店的半价。不过还是那句话，要找个靠谱的店面，不然空调反复修是很麻烦的事情。
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