榮威rx5、廣汽gs4、長安cs75、長安cs55這四款車都是這兩年國產SUV裡面銷量相當不錯的國產SUV，下面從幾個方面對這四款車進行一下比較。
一，銷量
我們先看下2018年一月份的SUV銷量排行榜。
從表中我們可以看出廣汽gs4排名第三當月銷量達到了33935輛，在這四款車中排名第一，後面依次是cs55、榮威rx5、cs75當月銷量排名分別為第六、第七、第十。
二，價格
廣汽gs4價格區間及基本信息
榮威rx5價格區間及基本信息
長安cs75價格區間及基本信息
長安cs55價格區間及基本信息
除了長安的兩款車的最低配在八萬左右，其他兩款的最低配都來到了十萬，最高配車型價格除了長安cs55在13.29萬外其他三款車型的高配價格都來到了20萬左右。當然價格方面cs55就顯得很有優勢了！
三，整體表現
廣汽傳祺gs4
[外觀]
外觀年輕動感，稜角分明。懸浮車頂，腰線凌厲。空間表現一般，前排的空間表現良好，但後排空間略小且後備箱空間小。
[動力]
動力因為是渦輪增壓發動機，在前期渦輪介入時動力還算充沛滿足日常家用足夠。
[操控]
首先地盤還是比較硬的尤其是過顛簸路面的時候，路面的各種坑坑窪窪的局面信息都很清楚的通過地盤傳給駕駛者。地盤的支撐很好，尤其高速過彎道的時候沒有明顯側傾。方向指向精準，虛位不大。整天操控還行。
[油耗和舒適性]
油耗表現差強人意百公里油耗八個到九個左右。舒適性方面gs4車主普遍反應變速箱頓挫異響。
上汽榮威rx5
[外觀]
外觀造型獨特，經久耐看，尾翼式的格柵造型，漂亮的燈組和突出的腰身自己辨識度很高的尾燈。乘坐空間無論是前排還是後排都比較充足，後備箱空間也基本滿足日常生活需求。
[動力]
動力夠用，日常家用超車都很隨意。但起步有點肉，換擋有些頓挫。
[操控]
方向盤有些虛位，無論是高速還是市區超車駕駛都很方便。過顛簸路段的時候，地盤偏硬路況過濾的不是很好。
[油耗和舒適性]
油耗比不多百公里七個到九個左右，由於地盤偏硬所以過顛簸路段或者減速帶等會顯得比較顛。
長安cs75
[外觀]
cs75的外觀給人的第一感覺就是特別的硬朗霸氣，從車身整體稜角分明的線條就可以看出來有些硬派越野車的特點。當然cs75的空間就不必多說了一個字形容就是“大”。
[動力]
cs75的1.5的發動機配上其偌大的體格雖然顯得不算多有力但日常使用只要捨得給油，動力還是夠用的，當然跟2.0的沒法比，車的二三擋渦輪就開始介入了還是很給力的。
[操控]
首先方向盤的手感不錯指哪打哪，在高速道路上行駛感覺車身很穩不飄畢竟車重在那。但車輛過彎道時側傾明顯。地盤過比較差路況時感覺比較整，同時濾震做的比較好！
[油耗和舒適性]
以1.5的車來說城市道路油耗在10～12個左右還是比較耗油的。cs75整體的舒適性還是不錯的，座椅的包裹性還是舒適性都很不錯。不過車輛在行駛時的胎噪和風噪還是比較明顯的。
長安cs55
[外觀]
長安cs55和cs75一樣都有著硬朗的外觀，犀利的車燈設計和向前俯衝的車身感官。個人特別喜歡它那筆直的車身線條和懸浮的車頂。乘坐空間對於一般身高的人來說無論是腿部空間還是頭頂空間都還有富足的空間，值得說的是cs55的儲物空間是非常多的。
[動力]
前期起步比較肉，轉速上來以後加速還是比較平穩的，但稍微有一些小的頓挫感，超車的話捨得給油門動力還是非常充沛的，超車毫無壓力。
[操控]
方向盤轉向精準，指哪打哪，反饋回來的手感也很舒適。地盤懸架調教的很舒適，過些坑窪減速帶什麼的很輕鬆利落。轉彎側傾也有但是不會很大，高速行駛整車很穩不會有發飄的感覺。
[油耗和舒適性]
一般上下班代步的話八到九個油，開高速或者過了磨合期以後可能油耗還會往下降。整車的座椅非常柔軟，包裹性也很好。開車80碼左右車裡還是很安靜的，100碼以後可能就有點吵了。風噪胎噪都還能接受，正常範圍內。
四，四輛車用戶的口碑數據
廣汽傳祺gs4
榮威rx5
長安cs75
長安cs55
總體而言，買這個價位的車一般就是家庭代步用車，主要還是以性價比最高的車為首選。個人認為長安的cs55性價比還是很高的，作為一款家用車既不用擔心高油耗也不用擔心不親民的價格何樂不為呢！！！
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