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網約車在新規中已經被明確認定為營運性車輛，雖然大部分城市的車管所還沒有開通新政中要求的車輛使用性質進行變更的相關業務，但是網約車為營運車輛，這點和運管方面的執法標準沒有衝突。運管查扣的是非營運型車輛從事營運的違法行為，目前大部分網約車確實在這方面涉及違法。
所以既然是你違法在先，如果遇到運管執法，一定要以積極的態度配合運管的相關工作，千萬不要以認為我是某一平臺認可的網約車就胡攪蠻纏，干擾執法。有一點你一定要明白，任何一個網約車平臺，它最大也就是一家企業，而運管是國家部門，有執法權力，這種抗衡度不在一個水平線上。
一定積極運管錄像取證，經當事人員簽字確認，運管會扣留你的車輛。你取得扣車單後，一定要第一時間致電滴滴客服進行報備，告知滴滴車子被扣的相關事宜。然後運管會給你開出罰單，各地金額不一樣，基本都在萬元以上。拿到罰單，需要你個人墊付，先把罰款交了，然後再把相關單據寄送給滴滴，滴滴後期會全額報銷給你，但是報銷款的到賬時間可能沒有想象的那麼快速。
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用音樂把你的耳朵叫醒
我這個最有發言權！本人沒上班在鄭州跑了一段時間滴滴快車！當時不知道情況老是去火車站接單！感覺等火車站單多點！有天晚上我在東站接了兩顧客！剛放好行李，運政的車就別我前面了！當時我的想法就是跑，跑到路口紅燈右轉了，下個路口也是右轉，後來我想不跑了！把滴滴軟件刪了！也給乘客說我們是朋友，就等運政上來查！結果他從後臺調出來了！當時就無話可說了。去辦公室了，開了3萬的單了！當然這錢我是沒給啊！家裡有關係大家懂的！第三天我就開出來了一般他們都扣15天！停車費一天100開車費100在加3萬！就出來了！我想告訴大家跑是可以跑的！火車站，汽車站，高鐵站都不要去就一輩子也抓不到你的！就算送人去火車站，給乘客說下查車！提前150米左右下次，相信很多顧客都會理解的！我把我的心得分享給大家，希望對你們有幫助！
壓梨山大2664881
這個只能認罰，只要被攔住百口難辨，乘客一般也不配合，運管一調查你就死定了，滴滴公司也不負責賠償。剛開始跑滴滴一旦被運管查到，第一時間通知滴滴公司會協助處理。那時候跑滴滴人少，隊伍還沒有壯大起來。罰款由自己墊付，然後找滴滴公司報銷，這一過程比較慢長，慢慢等待。一般都會通過審批，就是時間有點長。
後來逐漸演變成按比例報銷，第一次全額報銷，第二次報70%，第三次50%。現在聽跑滴滴司機師傅說:滴滴公司不在承擔運管罰款，風險自己承擔。
再說現在跑滴滴都是話雷鋒，一天下來掙不了幾個錢，獎勵又少，油又貴。都是大爺，恨不得把車開到樓上接乘客。遇到個別傻冒乘客隨便發個位置，你沒事就在路上兜風，滿街跑就是接不到客戶。還不給好評，風險又大。運氣不好一旦被抓，罰款多則幾萬，少則幾千。所以跑滴滴司機師傅越來越少。
在提供便利的同時，滴滴公司從未為司機考慮，乘客就是上帝。什麼都是司機的錯，客服及時溝通了該封號封號，不容分說。
緣來是個傳說
跑滴滴被查，問問題的應該是指沒有取得許可的司機，既可能是司機未獲許可，也可能是駕駛的車輛未獲許可，當然，還包括司機和車輛都未獲得許可。
既然是未獲得許可，那就是違規運營，既然被查到了。
按照交通運輸部等多部委聯合規章《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定，未取得經營許可，擅自從事或者變相從事網約車經營活動的，由縣級以上出租汽車行政主管部門責令改正，予以警告，並處以10000元以上30000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
因此，沒有獲得許可跑滴滴運管查到了，一般情況下，需要承擔行政處罰責任，可能被處於一定金額的罰款。
另外，如果違法所得金額足夠大的話，可能也會以“非法經營罪”論處。
當然，很多人可能都知道滴滴對於平臺內的司機從事網約車經營活動被處罰的，會代為承擔罰款成本，也就是“報銷”罰款。
因此，如果司機被查了，一方面，最好按照要求儘快取得許可，另一方面，也要及時繳納罰款，不要與運管人員發生衝突，保全好相關資料、單據，以便找滴滴核銷。
李俊慧
(出租車出事為什麼沒有關閉出租車)
這麼多詆譭滴滴的，看來對手手段強大！(以前出租車事故多的多，……自己看過往新聞，你們做視頻的水軍收了多少錢？)
為何老是發這種視頻？？為何要黑滴滴，請問出租車就絕對安全嗎？？這視頻真能搞事！[捂臉]不就是想幹倒滴滴嗎！[捂臉]坐出租車市內肯定沒事滴滴也沒事，走山路出租車殺乘客網上會第一時間查到嗎！笑話出租車會有滴滴透明化！[捂臉]弄幾個人上來忽悠！全國人民誰又不是傻子！滴滴出兩回命案就這樣整，出租車比這命案多的多有人要求關閉嗎！
我只想說一句，沒坐滴滴被殺的多了去了，這和滴滴沒啥關係，出門的，在家裡都有被殺過，難到都不出門了，我只是路過，別噴我。
航空出現空難是不是該取消坐飛機了，高速公路每天都會奪去生命是不是該封閉所有高速，如果這個世界沒有壞人會出現毒奶粉和毒疫苗嗎？誰聽說過有富翁及幾十套上百套房人殺人，為什麼殺人的總是貧民這才是值得國家反思！
最近發現在滴滴躺槍以後，像是專門又託針對滴滴，這一連串事件貌似別有用心的預謀，像是對手是故意別有用心整滴滴，嫁禍滴滴。大家都乘坐過滴滴有那麼懸乎嗎，感覺這事情沒有我們想象的那麼簡單。就說沒有滴滴，其他網約車就萬無一失嗎？
憑良心說千千萬萬老百姓是喜歡滴滴擁護滴滴，只有反有幾人仇恨滴滴，那就是出租車司機[發怒][發怒][發怒][發怒]
大師出山
當我看到題主這個問題的時候，你知道我想怎麼回答你嗎？
我想恭喜你
你丫真該被查到。
1，偷偷賺錢，不辦理任何手續，就是覺得我付出了勞動就應該有收穫對嗎？從社會管理角度看，你就偷稅了，規避了管理了。
2，偷偷跑車，我希望你出事故，我想看看你怎麼賠償乘客，你真不怕吧？你不怕為了幾千塊錢就有可能家破人亡的局面啊？
3，偷偷跑車，對滴滴來說十分滿意，不過滴滴本身也規避了很多的費用，你們一起偷偷跑，到最後損害的是社會秩序。
所以，無論從社會角度，乘客角度，還是滴滴角度，抓到你我應該感謝蒼天有眼。好好辦理手續，做一個自覺遵章守法的好司機
慕容曉春
不拐彎不磨嘰，直奔主題，一旦被運管查到，有兩種情況，一是，乘客被問話，乘客是不會考慮到司機的，所以這時就準備被處罰吧，不要搬什麼法什麼規定，沒用，因為你就一個人，和一群狼在一起，你就是獅子也得認卯。第二種情況是乘客已經離開，這時候還是老話，和一群狼你還要講道理嗎？什麼手機你們無權查看，你們憑什麼攔住我等等，少說，直接將手機高舉，使用腰部力量，同時持機手臂使用全身力氣將手機摔到馬路上，臉上義憤填膺狀，嘴裡說：“我要去醫院看病人最後一眼，你們這麼攔住我，別怪我和你們拼命！”除此之外，還能怎麼辦呢？和一群餓狼需要說什麼？
靜瀾觀雨
私家車沒有營運證跑滴滴，這是違法行為，（至於為什麼不罰滴滴公司，卻罰司機這類問題，這裡先不討論）運管首先會聯繫乘客，確認是否是通過滴滴打的車，然後乘客簽字，全程錄像，證據確鑿，所以被運管查到，首先要配合運管的工作，不要糾纏，這些都沒有意義。
然後你的車子會因為從事網約車營運被暫扣，會開給你一個證據登記保存清單（或者叫查封決定書），有的地方是7天后去運管所處理，有的地方第二天就可以去運管所處理，這個看當地政策。開完清單就會讓你離開了，這個時候你要第一時間打電話給滴滴快車客服報備，具體什麼時間，那個訂單，在哪裡被扣，車型是否一致，是不是本人開車。
接著去運管所處理車子的問題，運管處會根據國家法規開出罰單，金額1-3萬不等，這個是需要你個人先墊付費用的，保存好這些單據，然後繼續聯繫滴滴客服，客服會讓你把這個單據寄給滴滴公司，然後就是漫長的等待了，你可以通過跟客服聯繫等方式查詢罰款發放情況，但是等待時間比較長（1-3個月不等），一般情況下滴滴會全額報銷罰款的，但是從2017年下半年開始，運管查車越來越嚴厲，全國每天被查處的車子很多，不知道未來滴滴是否會取消報銷罰款，可以給自己多一點證據保留，比如和滴滴客服的通話進行錄音，聊天記錄保存等方式。
林小邪
其實您應該這麼問：跑滴滴被運管查到了，以後再跑滴滴該怎麼辦？
現在已經被查了，您只能兩邊處理了，一是配合好運管部門。二是把情況報給滴滴平臺，看平臺如何處理了。如果能給你報銷（可能性不大）最好了。
雖說網約車已經合法了，但這是需要前提的：
1、從事網約車經營的車輛
車輛的具體標準和營運要求，由相應的出租汽車行政主管部門，按照高品質服務、差異化經營的發展原則，結合本地實際情況確定。
城市人民政府對網約車發放《網絡預約出租汽車運輸證》另有規定的，從其規定。
2、從事網約車服務的駕駛員
(四)城市人民政府規定的其他條件。
為符合條件且考核合格的駕駛員，發放《網絡預約出租汽車駕駛員證》。
蜜蜂出行合夥人制度
說直白一點這就是運管和網約車平臺各賺各的錢，他們誰也不會主動去融合這個運營證的問題，運管查該運營證的目的是什麼？真是保證乘客的安全嗎？大家的車不是要年檢的嗎，難道還不夠？？是怕出了事故私家車主賠不起？那完全可以由網絡車平臺為每個訂單投保啊，只要司機是從平臺接單，並且人車相符保險公司就必須理賠，我們乘坐的大巴車不都是按次購買保險的嗎？他們就是要讓這個矛盾存在，然後就壓榨底層生活的司機們。醒醒吧，請遠離吧！！！
