2018年1月，由奇瑞控股成立的捷途汽車正式問世，同年8月上市了第一款車型捷途X70。近日，在X70上市的第18個月後，第20萬輛捷途汽車正式下線。而這輛剛下線的車，便是捷途汽車旗下最新車型，X70 Coupe。預售價：9.1萬-12.9萬元。
正文：自首款車型X70上市以來，奇瑞控股捷途便一鼓作氣，接連推出X70S、X70S EV、X90、X95，基本涵蓋了“旅行+”細分市場中不同用戶群體的各項需求。而所謂的“旅行+”，則是捷途汽車產品定位點，意欲將旗下產品打造成適合旅行體驗的汽車，整體定位偏向於年輕運動。此次下線的捷途X70Coupe，更是奇瑞控股捷途打造的一款滿足年輕用戶追求個性、潮流的定製化車型。
作為捷途首款定製化車型，從設計的角度來看，X70 Coupe的外觀基本延續了X70的設計，二者前臉設計的區別主要體現在兩方面，X70採用橫幅式中網設計，而Coupe車型則採用點陣式中網，整體風格更加運動。此外，Coupe車型沒有采用開眼角大燈設計，而是通過犀利的大燈造型設計凸顯其更加運動的風格。不過，雖然新車叫做Coupe，但車身側面來看，與X70並沒有誇張的區別。
除外觀不同之外，X70 Coupe主打的一大賣點便是它的定製化設計。4種車身顏色、8種外觀顏色組合訂製、26種外觀套裝、4種潮流運動內飾色彩搭配的定製化組合，為客戶提供了更多的選擇。
配置方面，除12.3英寸液晶儀表、10.1英寸大屏、觸摸式空調控制、無線充電、智能雲語音互動、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示功能等科技及安全配置之外，X70 Coupe還提供了三大特色定製裝備、兩大智能互聯科技定製包以及兩大安全舒適定製套裝。
動力配置上，新車共提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三種動力組合，其中，前者最大功率156馬力，最大扭矩為230牛•米（1750-4000rpm）；後者最大功率為197馬力，最大扭矩290牛•米（2000-4000rpm）。此外，新車提供5/6/5+2三種座椅佈局。
除了產品層面的意義以外，X70 Coupe的下線也標誌著捷途汽車實現了其20萬產量的跨越。這對捷途來說，意義可謂重大。回顧捷途的發展歷史，2018年間，中國SUV增速下滑29%，捷途用了4個月時間，實現了40007輛銷量，進入中國車企前23名；2019年間，中國SUV增速下滑11%，奇瑞控股捷途又以全年銷量138032輛，躋身中國車企前12名。從首款車型上市至今，短短18個月零10天，奇瑞控股捷途極速實現第20萬輛的下線。從這些數字背後，可以看得出捷途汽車確實在深耕市場。
而在市場營銷層面，捷途同時注重線下和線上渠道的挖掘。403家4S店，以及覆蓋縣鄉市場的1200+二級網絡，為捷途銷量的快速提升拓寬了渠道。同時，線上營銷方面，億客系統、智慧展廳小程序、官方商城、網上4S店等新的線上觸點，從而實現線上看車、購車、用車甚至定製車型等全程跟蹤的體驗。這些舉措，在當前疫情發展形勢下，對於提升銷量顯得尤為重要。
隨著汽車市場的發展，自主品牌發展速度也在加快。誠然，合資產品的價格下探不斷擠壓著自主品牌的生存空間，但是，近年來汽車技術的迅速發展，給自主品牌帶來了更多的機會。科技配置的不斷豐富，內飾配置不斷升級，較高的性價比，隨著汽車市場不斷下沉，“捷途”們的發展機遇來了。
本文作者為踢車幫 楊帆
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