我一直認為選擇一款旅行車一定是因為“情懷”，畢竟當下大多數的消費者都會認為SUV看起來“塊”兒大、高坐姿帶來的高視野以及假想中的通過性能比較好，即使TA選擇的是一輛前驅的城市SUV。因此，旅行車註定是為少數派而準備的禮物。
上週，我的小助理Money在寫著某北歐豪華品牌旅行車上市的消息時問我：“誒，龍龍你覺得旅行車怎麼樣？”，作為一個資深的瓦罐粉我肯定是不斷的跪舔各種旅行車。於是，他帶我下樓看了本週的試駕車——斯柯達明銳旅行車。
有意思的是，明銳作為斯柯達在中國市場較受歡迎的一款車型，其旅行版進入中國市場的時間尚且不算很長，但從整個斯柯達家族的歷史長河來看，明銳旅行車卻佔據了非常重要的一席之地。要知道，早在1961年誕生的斯柯達OCTAVIA COMBI就可以被視作是明銳旅行車的鼻祖。
而就歐洲市場來看，斯柯達每賣出10輛車，其中就有4輛為旅行車版本。由此不難預想旅行車在歐洲市場的受歡迎程度。當然，這也要歸功於旅行車不僅能夠滿足對於空間的實用需求，同時又能夠獲得近乎於轎車的駕控，久而久之這樣的選擇也就成了一種約定俗成的習慣。那麼，全新一代明銳旅行車又何以打動過人的心？
作為明銳旅行版的全新一代車型，外觀上的鉅變無疑是它最明顯的特徵，它不僅摒棄了斯柯達明銳一貫以來的小號“帕薩特”風格，分體式頭燈的代入，在很大的程度上會讓我想到代號為W212的奔馳E-Klass，經典又不失一絲韻味。
當然，想要準確的將這輛明銳旅行車進行一個歸檔的話，它應該更偏向於Cross那一類。畢竟無論是從車頂的行李架、車輪翼子板的構造還是整個車身的包圍套件，都不難看出它比旅行車來的更“野”。
而事實也確實如此，此次國產的這輛明銳旅行車正是結合了海外版OCTAVIA SCOUT（明銳跨界旅行車）的外觀以及OCTAVIA COMBI（明銳旅行車）的動力系統和懸架系統衍生而來。
那麼，既然是輛能“野”的旅行車，為什麼不來一場說走就走的旅行？於是我和我的小助理便來了一場同事不知道、老闆蒙圈、沒有任何目的地也不帶旅行箱的冒險之旅。
將明銳旅行車行駛在鄉間的碎石路上，其作為一款緊湊型車型的優勢就被完全放大，整體的駕駛感受不僅非常靈活輕便，底盤的濾震效果也完全符合它本身的定位。當然，別忘了它始終只是一輛1.4T的前驅旅行車，而非那些配備了強大四驅系統和空氣懸架的豪華跨界車，所以千萬不要嘗試帶它去不應該去的地方，更不要怪罪它沒那個本事。
然而，比較可惜的地方在於，目前國內生產的明銳旅行車只提供1.2T、1.4T和1.6L三種動力選擇，這也就意味著即使是我們拿到的這輛動力組合“最強”的1.4T發動機，同樣會有小排量渦輪發動機的通病——低扭的不足。因此，在怠速起步乃至坡道起步等情況下，若是不踩深加速踏板，則會出現明顯的動力不足。
好在，一旦車子跑起來加上渦輪的介入，這樣的問題就基本被忽略不計了。而且有意思的地方是，雖然旅行版的明銳為了能夠獲得更好的通過性，整體底盤被提高不少，但其操控性能卻和一輛三廂版的轎車沒有太大的區別。無論是在突發情況下想要完成一個緊急變線還是壓著彎心走個漂亮的弧線，這輛旅行車都給予了駕駛者足夠的信心和舒適去完成一次又一次的“挑戰”。
在完成一次近20km漫無目的的“長途跋涉”後，我和Money決定把車停下來補充下體力，順便好好聊聊這輛明銳旅行車的內在。
其實在進入車內的一瞬間，我就已經看到了那塊斯柯達特色的綠白雙色儀表盤。雖然我在此前已經多次接觸斯柯達的各個車型，然而要我去接受如此標新立異的儀表盤設計，我真的只能表示：臣妾做不到。
內飾方面另一點需要吐槽的是這輛車的多媒體系統。雖然明銳旅行車全系都標配了一塊9英寸的觸控多媒體屏幕，同時它也兼具了導航、藍牙、倒車影像、車輛信息甚至網絡互聯功能，在整體的功用性上確實非常不錯。然而，就整個界面和操作時的按鍵聲音來看，卻有著一股濃郁的汽配城風格。
當然，作為一款旅行車，它在空間上的表現如何似乎才是最應該被關注的地方。正如大眾家族一如既往的“體貼”，主駕駛座椅配備了電動調節和記憶功能，同時，前排座椅也享有加熱功能。
而後排空間的表現則是出乎我意料的寬裕，即使在我調整好主駕駛位後再去到後座，雖然不至於能夠翹個二郎腿那樣誇張，但我依舊還是可以獲得一個兩拳左右的腿部空間。
此外，後備箱空間的加大也是旅行車最大的優勢所在，而這一點同樣體現在這輛明銳旅行車上。610L的常規容積已經是同級別車型中的佼佼者，在翻倒後排座椅後這一數字會被擴大到1740L，更別提它還帶有電動尾門。因此，還有什麼理由不來一場說走就走的旅行？
總的來說，這輛斯柯達明銳旅行車確實是20萬以內能讓我眼前一亮的一款車型，除了它本身就自帶旅行車的光環外，豐富的配置、良好的通過性以及特立獨行的一面，都能夠成為選擇它的理由。
明銳旅行車作為斯柯達明銳的一個分支終於在這一代實現國產，因此在售價上自然會有所下調，其12.49萬～17.49萬元的售價區間包含了1.6L、1.2T和1. 4T三種動力選擇共7款車型。
而從編輯的角度來看，我更推薦的是售價為17.49萬元的TSI280 DSG旗艦版。考慮到目前明銳旅行車全系均有著2萬元的優惠力度。對於優惠後約15萬元的售價還擁有自動分區空調、全LED燈組、無鑰匙進入/啟動、電動後視鏡以及電動座椅和電動後備廂等多項實用功能的車型確實不多見。
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