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5月7日本報刊登文章，反映地鐵6號線潞城站開通3年多，正規停車場一直未開放，導致駐車換乘的上班族找停車位十分困難。
北京日報5月7日七版
文章刊登後，引起了通州區的高度重視。文中提到建好未開的ETC停車場當時正在向區市政市容委報備相關經營材料。區市政市容委開通綠色通道，加快審批流程。報道2天后，5月9日該停車場正式對外營業。
據介紹，該停車場位於潞城地鐵站D口西側，是潞城站周邊唯一的正規路外公共停車場，由北京城市副中心投資建設集團有限公司出資建設，北京新奧偉業停車管理有限公司負責後期運營管理。停車場佔地面積約1.8萬平方米，車位數量692個，其中有16個為殘疾人專用車位，停車場的智能收費系統支持現金、ETC、微信、支付寶等多項支付方式，單車單次/天以15元封頂。
啟用一週來，該停車場每天都有數百輛車停放，有效地緩解了潞城地鐵站周邊停車壓力，為北三縣上班人群及城市副中心辦公人群提供了方便。
另據通州區介紹，由於燕郊、大廠等前往潞城地鐵站換乘人群較多，乘客對於開通接駁公交線路意願強烈。今年2月份市公交集團陸續開通了從城市副中心至北三縣的常規高峰公交線路893路、894路和822路。三條線路均抵達地鐵6號線潞城站，最短髮車間隔6分鐘，票價執行常規公交票價，並享受刷卡乘車優惠政策。
通州區還將與有關部門進一步梳理北三縣與北京城市副中心公共交通出行需求，科學規劃線路，不斷優化公交線網，進一步方便居民公交出行。
來源 | 北京日報·黨報幫您辦（微信ID:bjrx65591515）
記者 | 羅喬欣
監製 | 王然
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