哈嘍，大家好，我是超哥，我又來了，最近搞了一臺豪華品牌的車，這個豪華品牌來自浪漫的法國，它就是標誌雪鐵龍旗下的高端豪華品牌DS。
另外還有一個消息，就是DS前幾天和長安分手了，也就意味著在中國玩完了！為啥這個法系豪華品牌在中國會這麼快倒閉，這個留到最後再說，我們還是先來看車！
今天帶來的這臺DS5LS 是14款1.6t高功率頂配尊享版，有200馬力，也就是尊享版，新車指導價246900元。
當年DS可還沒有多少優惠，辦下來可不便宜！這車級別就是就是雪鐵龍C4L的級別，定位就是緊湊運動型轎車，但是開起來以及行駛感受還有那一堆豐富的配置和C4L比起來簡直是天差地別！
看看DS5LS和C4L是不是很像，但是C4L輸在了精緻上！DS5LS畢竟是定位高端，必須和C4L拉開差距！
看看這後45°，尾燈多麼的美麗與精緻，他的屁屁是那麼的翹！猶如一個豐滿翹臀的美少女！
真是愛死這翹臀了！
輪圈235/45/R18，因為動力實在太強了，感覺235寬度的輪胎有時候還有些打滑！
這臺頂配車型還配備了前雷達，大燈帶有隨動轉向功能，這個配置實在是太棒了，只有用過的才知道它的好！
這臺車子是頂配車型，內飾棕色配飾，全車皮質部分使用的是高級的nappa真皮，佈滿了整個車廂！nappa它的觸感猶如人的皮膚，摸起來嫩滑，就像嬰兒的皮膚一樣！nappa真皮我之前在雪鐵龍旗艦車型C6上體驗過一次，真的是棒極了！DS是一個高端豪華品牌，我覺得DS的車子只有配備這種高級nappa真皮的車子才能體現出豪華！你們說呢！
其實你只要開過雪鐵龍C4L，對這臺DS5LS的內飾一定不會陌生，因為一切都是那麼熟悉！
來自愛信的6速手自一體的變速箱，跟大多數雪鐵龍車型一樣，有運動模式和雪地模式，另外這個檔杆，怎麼跟我的C5一毛一樣？
後視鏡是防眩目的，很棒！跟我的C5也是一樣！
這臺頂配車型還帶有座椅加熱按摩功能，如果開車累了，還可以按摩下，相當不錯的配置，高級車就得這樣！
看看這高級的nappa真皮，還有這座椅造型，高級感不言而喻！
頭枕也是獨特的造型設計，可以說這臺DS5LS在設計上是相當走心的！
造型獨特的平底方向盤，很有戰鬥氣息，低速很輕，給人的手感非常棒！
後排坐墊很長，對腿部的承託性很好，坐久了不會累！不像某些豪華品牌的車，為了視覺上營造出寬敞的後排空間，居然是以犧牲後排坐墊長度為代價的，這樣的豪華品牌你們知道是誰吧？
音響是一個叫天龍的品牌，聽上去感覺還不錯！
後排帶有出風口，這一點很棒！
忘說了，它還有無鑰匙進入、無鑰匙啟動，後視鏡鎖車自動摺疊，這很高級！
目前這臺DS5LS我拿回來開了有三百多公里，剛回來時，esp爆故障燈，普通汽修廠的431電腦根本無法清除，專程跑了一趟DS的4S店用它們的專用電腦才得以清除！消除esp故障燈之後，又出現了發動機故障燈，DS技師提示只需要將空氣流量計拆下來洗一洗，然後裝上後用汽修店431電腦清一清故障碼就沒有，我試了這個辦法，發動機故障燈果然沒有了，聽說這臺發動機有些嬌氣，所以我一直給它喂的95號細糧，故障燈從此沒有出現過！
這個車的儀表和雪鐵龍有著相同的特性，在車子有故障燈出現和不規範的操作行為的時候，它的儀表會不斷的提醒你，直至你消除它為止！
另外說一下它的油耗，這是一臺高功率版本，1.6t動力200匹，因為加的95號，加上我駕駛方面有些粗暴，市區油耗基本上在9毛-1塊錢一公里，感覺並不是很省油！可能是高功率調校的原因！
說說DS5LS的駕駛感受：城市堵車狀態下車子開起來動力有點衝，需要用腳很好的控制油門，不然你會一衝一衝的！無論是初段還是中後段動力源源不斷，城市穿梭，遊刃有餘！整車噪音控制感覺一般般，但又不會很吵，發動機很容易亢奮，發動機的噪音很明顯，小排量渦輪增壓其實就是這個樣子的！底盤採用的後板車懸掛，但是卻給你一種高級的獨立懸掛的感覺，能輕鬆過濾路面的顛簸，路感則比較清晰，運動型車多半是這個格調，我覺得這是一臺能給你舒適又能給你運動的車子！
這臺1.6t的發動機講機艙塞得滿滿當當，THP200就是高功率的象徵。目前這臺車被吐槽最多的就是它的維修保養，配件少，價格很貴。
我去4s解決故障燈時，接待人員告訴我，檢測費240，如果需要動電腦檢測還需要480，需要換配件需要再訂貨，當時就把我嚇住了！
DS5LS另外一個問題就是它的高壓油泵問題，據車主反應，這款車的高壓泵容易壞，更換一次價格要六七千，價格確實不便宜啊，後來跟4s技師聊天得知，這個高壓油泵其實是可以修的，修好幾百塊可以搞定，修好後拿出來可以賣1500，但是不能保證用的長久，我回來在閒魚上搜了搜，確實是有人會修DS的高壓油泵，後期大家也可以按照我的思路去解決問題！省錢是王道！
超哥自己也分析了一下DS車型的保有率，保有率最高的應該就是DS5LS，接著是DS6，DS5，其它的譬如DS4S和DS7則是少見中的少見，幾款車故障率最高的則是DS5，同樣是高壓油泵問題，1.6t高功率很容易中招！DS5LS因為市場上絕大多數都是THP160版本，高功率非常少，頂配則是少之又少，雖然DS維修保養貴，一般修理店不會修理，普通的431電腦根本無法進入清除它的故障，儘管這樣，但是不排除依然有很多人喜歡它！
說一說目前DS的車子在二手市場上的一個行情，基本上可以說是白菜價了，有五六萬的，也有八九萬的，價格高的年限近的十多萬的也有，市場上低功率比較多，14-15年的低功率基本在六至七萬，高功率的則要8-9萬，個人推薦肯定是買高功率的，因為動力爽啊，不過高功率的確實有點少，喜歡高功率的需要慢慢找！
說到最後：DS這個品牌一直飽受議論，有人說DS就是屌絲，諧音確實不太好，它就這麼快玩完了！我認為DS之所以這麼快玩完主要跟它的維修和售後有關，一直以來，DS的配件價格都很高，修起來也很貴，4S網點不管車主能否承受維修價格，只為賺錢，這是非常讓車主詬病的，也是它這麼快結束的原因，一個豪華品牌如果不去做一些有益於車企發展的事，註定是做不長久的！這次在中國倒下的是DS，不知道下一個倒下的會是誰？你們說呢！
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