5.觀致3：這款車剛推出來的時候，無所人不叫好，觀致3的內飾體現了高水準的表現，整個車的做工和用料都向合資車看齊。後排空間也是比較大，絲毫沒有壓抑的感覺。對於看重車內在和細節的顧客，完全擁有國內最高水平，這無不是一輛值得推薦的車。
4.DS 5LS：對於DS 5LS來講，時尚年輕的外觀只是這個車的一部分，他的內飾設計才是這款車的重點，怎麼風格都偏向於年輕和運動的一面。它的動力也是非常讓人稱讚的，這真的是一款非常靠譜的選擇。
3.速派：它和帕薩特是同級產品，動力總成和裝配工藝都是如出一轍，只是車廂用料相比帕薩特有點“遜色”，但同等配置帕薩特售價高出一截！畢竟斯柯達定位略低於大眾，對於追求經濟實惠，又崇尚大眾品質，速派是一個不錯的選擇。
2.艾瑞澤7：艾瑞澤系列是奇瑞花費高昂的成本研發，艾瑞澤7無論是在外觀還是在內飾做工上都能達到自主品牌的前沿。艾瑞澤7的前臉比較簡單大氣，底盤調教都達到了一定水平，然而銷量卻和競品長安逸動、吉利帝豪相差很大。可能奇瑞還需要提升品牌效應。
1.睿騁：當年打著長安首款中級車的標籤發佈，各界都對睿騁充滿希望，看好睿騁樹立自主中級車的標杆，豐富的配置，紮實的底盤調教，各方面都已經走在自主品牌的前沿，可惜國人對自主中級車還是抱著觀望的態度。可惜了長安的心血。
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