北京时间9月5日消息，法拉利两位车手莱科宁与维特尔的关系一直不错，之前甚至有消息称维特尔续约时提出的条件之一就是莱科宁继续留队，但是如今两人的关系似乎走到了一个转折点，而上周末的意大利大奖赛就是导火索。
在意大利大奖赛中，维特尔的心情可谓跌落到了冰点，在周六的排位赛中，虽然获得第二名从头排发车，但是维特尔在赛后的新闻发布会上就显得非常不高兴，当时外界猜测他是不满跑在莱科宁的前面让队友吸到了尾流，导致杆位被莱科宁获得。对此维特尔没有承认，只是表示对车队的某些安排不满意。
而在周日的正赛中，维特尔在首圈比赛就与汉密尔顿发生碰撞，导致赛车直接打转，名次瞬间跌落到了队尾。这次事故汉密尔顿的激进超车自然是重要原因，但是同时也要看到，当时莱科宁在进弯的时候刹车太早，没有给维特尔留下空间，导致受到夹击的维特尔完全没有地方可去，这才导致了碰撞的发生。
而维特尔今日在接受采访时表示了对车队和队友的不满：“我必须在那个减速弯避开基米，这样刘易斯（汉密尔顿）就得到了超车的机会，当时我完全没有空间了，赛车被撞得掉了头，还受到了严重的损坏。对于法拉利在周六的管理方式，我并不是特别满意，我本来应该获得杆位的，周日的正赛对于我来说很明显，我不得不和三辆赛车比赛，其中包括我的队友，这自然是非常困难的事情。”
目前正处于莱科宁续约谈判的关键时期，令人遐想的是，意大利大奖赛之后，意大利媒体马上曝出了法拉利签订勒克莱尔的消息，莱科宁在意大利大奖赛中无心阻挡了自己的队友，并最终在与汉密尔顿的竞争中失败，或许会使得他丢掉在法拉利的主力车手位置。
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