北京時間9月5日消息，法拉利兩位車手萊科寧與維特爾的關係一直不錯，之前甚至有消息稱維特爾續約時提出的條件之一就是萊科寧繼續留隊，但是如今兩人的關係似乎走到了一個轉折點，而上週末的意大利大獎賽就是導火索。
在意大利大獎賽中，維特爾的心情可謂跌落到了冰點，在週六的排位賽中，雖然獲得第二名從頭排發車，但是維特爾在賽後的新聞發佈會上就顯得非常不高興，當時外界猜測他是不滿跑在萊科寧的前面讓隊友吸到了尾流，導致杆位被萊科寧獲得。對此維特爾沒有承認，只是表示對車隊的某些安排不滿意。
而在週日的正賽中，維特爾在首圈比賽就與漢密爾頓發生碰撞，導致賽車直接打轉，名次瞬間跌落到了隊尾。這次事故漢密爾頓的激進超車自然是重要原因，但是同時也要看到，當時萊科寧在進彎的時候剎車太早，沒有給維特爾留下空間，導致受到夾擊的維特爾完全沒有地方可去，這才導致了碰撞的發生。
而維特爾今日在接受採訪時表示了對車隊和隊友的不滿：“我必須在那個減速彎避開基米，這樣劉易斯（漢密爾頓）就得到了超車的機會，當時我完全沒有空間了，賽車被撞得掉了頭，還受到了嚴重的損壞。對於法拉利在週六的管理方式，我並不是特別滿意，我本來應該獲得杆位的，週日的正賽對於我來說很明顯，我不得不和三輛賽車比賽，其中包括我的隊友，這自然是非常困難的事情。”
目前正處於萊科寧續約談判的關鍵時期，令人遐想的是，意大利大獎賽之後，意大利媒體馬上曝出了法拉利簽訂勒克萊爾的消息，萊科寧在意大利大獎賽中無心阻擋了自己的隊友，並最終在與漢密爾頓的競爭中失敗，或許會使得他丟掉在法拉利的主力車手位置。
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