“閻秉哲不錯，能把華晨搞好！”祁玉民對接任者抱以期待。“過往清零，愛恨隨意。”他已經安排好了自己的退休生活，“回西安，23歲來到東北，闖蕩了37年，特別嚮往葉落歸根。”
由於年齡原因，祁玉民即將告別華晨。4月1日，他將把苦心經營13載的華晨汽車交棒給瀋陽市副市長閻秉哲。
2005年年底，時任大連市副市長的祁玉民臨危受命，接手已經連續三年虧損的華晨汽車。彼時，華晨還是一個險象環生、危機四伏、瀕臨絕境的問題企業，揹負了累計80億元的虧損。他就任後，用力挽狂瀾的姿態和大刀闊斧的變革，迅速穩定了華晨的管理團隊，並將瀕於崩盤的集團業務逐步推向正軌。
13年後的今天，他即將交付給下任的是一家年收入超2000億元的大型汽車集團。作為大型國企領導人，他不斷為遼寧省政府減少國有資產流失，提升國有資產，為股東提升利潤、提升營收，為當地政府創造就業機會，帶動上下游產業鏈。從這一點看，祁玉民圓滿完成國家交給自己的職責與使命。
1959年9月出生於咸陽的祁玉民，有著來自西北的淳樸與直率。按照檔案出生年月（1959年1月）算，身為華晨汽車董事長、黨委書記的他已經到了退休的年齡。
“我不喜歡特殊，堅持到點退休，這是我希望的結果。”他對《汽車人》說，要支持幹部隊伍年輕化，“50後”的自己一定要退下來。
熟悉華晨歷史的人都知道，祁玉民這一路走來不容易。身處國有體制之內，與大型汽車集團相比，華晨沒有優勢地位；與民營企業相比，機制上又缺乏靈活度，位居東北的地理位置又吸引不了太多人。更不用說，十餘年前的華晨還曾是命懸一線。
將千瘡百孔的華晨帶到今天，祁玉民管理著國內股權、管理結構最為複雜的汽車集團，他曾坦言，自己付出的甚至比其他車企管理者的兩倍還要多。
與其他企業不同，在祁玉民帶領下，華晨集團利用與寶馬全面深化的戰略伙伴關係實現了合資反哺自主。通過對核心技術消化吸收與再創新，華晨汽車與寶馬聯手打造M平臺，使得華晨汽車成為迄今為止惟一一個用市場換來了技術的汽車企業。模塊化平臺本身帶來了全球化視野。通過通用平臺開發，鍛鍊了研發團隊，提升了產品企劃、研發、品質管控等核心部門的水平，即所謂“苦練內功”。華晨幾近功成，破關在即。
因為華晨寶馬的股比調整，第一個吃“螃蟹”的祁玉民不久前再次被罵。
對於股比的變更，外界的爭議聲音一直很大。但國家深度開放是未來時代發展大勢，需國家部委、地方政府、企業和市場融合落實，不以某個企業的意志為轉移。華晨作為一個地方國有企業，上有國家意志和利益，又有遼寧老工業基地振興的戰略要求，必定要顧到大局，承擔社會責任。換做任何一個國有企業，都是如此。
更何況，此舉並不意味著華晨利益受損，華晨從寶馬取得了一些補償作為平衡。一方面，寶馬增加投入30億歐元，合資公司的資產盤子擴張；另一方面，產值/銷量到2025年翻番，蛋糕做大，兩者都將抵消股比變化的影響。同時，股份交割完畢後的利益劃分、公司法人治理問題，也做了詳細安排。應該說，這些安排決定了這家公司未來20年的命運。
華晨此舉，紅利幾何，還需要站在中期時間尺度上衡量。汽車行業是一個長期性產業，祁玉民為華晨汽車長期的佈局，也需要時間才能呈現效果。但按照國有企業幹部管理體制的限制，到60歲年齡退休是一條紅線，無關管理水平、身體與精力。這也是當前所有國有車企負責人都將面對的問題。
“閻秉哲不錯，能把華晨搞好！”祁玉民對接任者抱以期待。在為華晨傾心付出十餘年後，他已經安排好了自己的退休生活。“回西安，23歲來到東北，闖蕩了37年，特別嚮往葉落歸根。”
“我永遠希望華晨好！”祁玉民在回覆《汽車人》時強調了這句話。
“功名原是無心得，
榮寵由來不相爭。
罵名亦是影相隨，
哈哈一笑付東流。
——過往清零，愛恨隨意。”祁玉民用這段話對自己做了總結。這也是為黨的事業無悔付出、參透人生百態後的平靜與淡然。
祁玉民履歷
1982年—1994年，先後在大連重型機器廠任計劃員、計劃處副科長、副處長、處長
1994年—1998年，先後任大重集團公司總經理助理兼計劃處處長、副總經理
1998年—2002年，先後任大連重工集團有限公司總經理、董事長兼總經理
2001年—2004年，任大連重工·起重集團有限公司董事長、總經理
2004年10月，任大連市人民政府副市長
2005年12月，任華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁
2016年—2019年3月，任華晨汽車集團控股有限公司董事長、黨委書記
閻秉哲履歷
2010—2012年，遼寧省瀋陽市政府黨組成員、秘書長
2012—2012年，遼寧省瀋陽市鐵西區委副書記、副區長、代區長，瀋陽經濟技術開發區管委會主任
2012—2013年，遼寧省瀋陽市鐵西區委副書記、區長，瀋陽經濟技術開發區管委會主任
2013—2014年，遼寧省瀋陽市鐵西區委副書記、區長，瀋陽經濟技術開發區管委會主任
2014—2015年，遼寧省瀋陽市鐵西區委書記
2015—2016年，遼寧省瀋陽市渾南區委書記，高新區黨工委書記
2016—2017年，遼寧省瀋陽市政府黨組成員，市發展和改革委員會黨組書記、主任
2017—2018年，遼寧省瀋陽市副市長，市發展和改革委員會黨組書記、主任
2018年—2019年3月，遼寧瀋陽市人民政府副市長
2019年4月1日始，任華晨汽車集團董事長、黨委書記
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