【車型原車噪音分析】
這臺本田冠道的車主是一位包工頭，考慮到平時需要走各種各樣的路況，所以車主入手了這臺本田冠道，但是在用車的過程當中，車主發現原車的噪聲太大，已經超過了自己的可承受範圍，因此車主來到凱里元音改，對汽車做了隔音升級工作。
改裝車型—本田冠道
【對症下藥-噪音的解決方案】
在對汽車做了全面的檢測以後，改裝技師發現本田冠道原車的噪聲較多，為了能夠使得隔音效果更為徹底，改裝技師在與車主做了溝通之後，決定對全車做全面隔音升級。
系統配置：
隔音品牌：大白鯊隔音
隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋
原車門板內部只有一層簡單的塑料薄膜，很難起到良好隔音效果，改裝技師將劣質的隔音材料清除，先使用大白鯊黃金甲，對汽車的門板做了雙層隔音處理，它採用高級丁基膠特製而成，複合高韌性鋁箔，具有超強的制震和密封功能。而為了使得隔音效果更為徹底，改裝技師則使用大白鯊吸音棉，對門板飾蓋做了隔音處理。
拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜
後門板也未做有效隔音處理
使用大白鯊黃金甲對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
門板的第二層隔音處理，起到密封的作用
後門板做隔音處理
門板飾蓋也做了隔音處理
原車的底盤和尾箱，也僅在重點部位有幾塊簡單的止振板，汽車行駛底盤和尾箱會產生較為明顯的低頻共振噪聲；改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然後使用大白鯊白棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，以吸收底盤和尾箱部位的其他各類噪聲。
原車底盤未做任何有效隔音處理
使用大白鯊黃金甲對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
使用大白鯊吸音棉對底盤做第二層密封處理
由於尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大
使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理
尾箱的第二層密封處理
輪胎與地面摩擦，會產生很大的胎噪和路噪，這些噪聲主要通過輪弧等部位傳入到車廂內部。改裝技師將汽車的葉子板拆卸下來，分別對汽車的葉子板和輪弧做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。
使用大白鯊黃金甲，對輪弧做第一層隔音處理
使用大白鯊吸音棉對輪弧做第二層密封處理
葉子板也做了隔音處理
原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車行駛引擎蓋很容易產生共振噪聲。因此改裝技師使用大白鯊黃金甲，對汽車的引擎蓋做了止振處理，從而減少了引擎蓋部位的共振噪聲。
使用大白鯊黃金甲對引擎蓋做隔音處理
【隔音效果點評】
此次的隔音升級非常徹底，而且改裝技師對施工的細節也非常重視，從而有效降低了汽車行駛時產生的各類噪聲，為車主營造了一個安靜舒適的用車環境。
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