盤點三峽之最：
1.世界上最大的船閘：建造難度世界第一。為建船閘，建設者們削平了18座山頭，硬是在壩區左岸山崗中劈出一條道來，這在世界水利建設中是一道難題。
2.天下第一門：永久船閘共有24扇人字閘門。三分之二的人字門高36.75米，寬20.2米，厚3米，重達850噸，面積接近兩個籃球場，其外形與重量均為世界之最，號稱“天下第一門”。
3.基礎開挖最深：三峽船閘的開挖邊坡最大高度達170米,是世界船閘開挖邊坡高度之最。
4.世界船閘襯砌式結構高度之最：三峽船閘為與巖體共同工作的薄襯砌結構，結構最大高度達70米，是世界船閘襯砌式結構高度之最。 這樣一個龐然大物，完全是中國人自己製造的，而且製造水平相當高，不僅開關自如，還滴水不漏。
三峽大壩的這座升船機，輕鬆讓船上升113米通過最高船閘
5.船閘級數之最：葛洲壩船閘是一級船閘，三峽船閘是五級船閘，為目前全球級數最多的船閘。
水頭：葛洲壩船閘的最大水頭為27米，而三峽船閘的總水頭為113米，單級最大工作水頭45.2米，無論總水頭還是單級水頭都比葛洲壩船閘大，為目前世界船閘中“水頭之最”。
6.閘門大小和重量：葛洲壩閘人字門最大高度為34.5米，重為600噸，而三峽船閘人字門最大高度38.5米，人字門最大單扇門重850噸，是當今的“世界之最”。
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