上海，中國經濟最具活力的長三角區域的領舞者，是全國重要的經濟中心。南通，被稱為上海的“後花園”，蘇通園區，則是南通“南大門”，是接軌上海的橋頭堡。
長三角一體化發展
在近期舉行的上海市政協重點協商辦理，“推動長三角一體化發展”提案專題會上，透露了鄰滬地區跨省城鎮圈統籌規劃。（來源：上海政府網）
規劃中提到了南通海永、啟隆。上海崇明東平-江蘇海永-江蘇啟隆城鎮圈規劃已形成最終成果，並致函南通市政府、崇明區政府商請聯合批准。
南通被寫入“上海2040”規劃
對於上海的城市空間佈局，“上海2040”提出要優化上海大都市圈格局，構建上海與蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山等地區協同發展的上海大都市圈。
南通作為環滬城市之一，也搭上了上海城市規劃的順風車，蘇通園區成城市發展強勁引擎。南通結合自身區位、地形、抗性等要素，構建立體交通體系。通寧大道高架、江海大道高架、長江路高架、通啟路高架，與主城區交通要道連接。
蘇通園區加速中，正在被越來越多的人所關注，所期待，而他自然也不負眾望
通勤圈
上海2035規劃提出要構建上海大都市圈，打造具有全球影響力的城市群。南通是環滬六小龍之一，而位於滬通橋頭堡的蘇通園，可優享此項利好政策
這兩年，南通接軌的步伐在日益加快，圍繞建設（滬）蘇通經濟圈，構建更加快捷便利的交通體系，更多分享上海、蘇南城市功能，積極承接產業、資源等轉移輻射等。
如今，南通鐵路圈覆蓋範圍越來越廣，多條鐵路開工，例如滬蘇湖鐵路、鹽通鐵路、滬通鐵路、北沿江鐵路、安九鐵路等，與上海的“距離”進一步拉近。
（南通高鐵圈線路分佈）
滬通鐵路：上海---南通
沿江鐵路：南京---揚州---泰州---南通---上海
通蘇嘉高鐵：南通---蘇州---嘉興
寧啟鐵路：南京---揚州---泰州---南通
經濟圈
上海的房價相比其他城市較高，在上海的生活成本也遠高於其他城市。而在距離上海僅一江之隔的南通，生態宜居、經濟騰飛、房價卻僅為上海的六分之一，而離上海更近的蘇通房價低於市區平均水平，蘇通園區可謂環滬價值頭等艙。
從房價來看，目前南通相較上海房價差距非常明顯，與周邊其他城市相比，價格也依然具有較大吸引力，並且擁有許多優勢：
南通暫未限購
市場條件還沒有引起大規模槓桿效應，當政策通行，南通進一步推行聯合上海的發展策略，逐漸湧入的企業，一定會大口吃掉南通土地資源，所以說這或許對敏銳的人來說是個好機會。（來源：地產情報）
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