自9月1日，我市交警部門根據《關於進一步加強機(電)動三輪車、機(電)動四輪車管理的通告》(以下簡稱《通告》)開展機(電)動三輪車、四輪車整治工作至今，已經過去了半個月的時間，取得了一定成效。最直觀的一個感受就是，目前限行的11條主幹道，機(電)動三輪車、四輪車出現比例已經大大降低。這期間，交警部門採取了哪些措施?連日來，記者對交警部門進行了採訪。
三輪車、四輪車有哪些交通安全隱患
自市公安局、市交通運輸局、市城市管理局、市質量技術監督局以及市工商行政管理局五部門聯合對外發布《通告》以來，機(電)動三輪車、四輪車整治工作引起了廣泛關注。那麼，在交警眼中，這些車輛究竟存在哪些交通安全隱患?
“根據以往統計，在事故發生率方面，機(電)動三輪車、四輪車佔了很大比重。”市公安交警支隊直屬大隊中隊長王震介紹，首先是這些機(電)動三輪車、四輪車車速比較快，行經紅綠燈路口經常會出現闖紅燈、隨意變更車道，走機動車快車道等影響交通安全行為；其次，這些車輛中很多不是正規廠家生產的車輛，車輛安全性能達不到國家標準，而且改裝、拼裝現象比較嚴重，存在較大安全隱患；再者，有很多車輛需要懸掛號牌的不上牌、不掛牌，需要駕駛證的，駕駛人也無證駕駛。
特別是老年人駕駛此類機(電)動三輪車、四輪車的比較多。老年人因為年齡原因，駕駛技能方面不是太嫻熟，安全係數沒有保障，極易引發道路安全事故。
根據《通告》要求，也是為了廣大群眾出行安全，進一步淨化道路交通環境，交警部門開展專項整治行動。
治理三輪車、四輪車，交警開展兩次集中行動
交警部門表示，通過第一次集中行動、第二次集中行動，我市機(電)動三輪車、四輪車非法營運現象、闖禁行的行為得到明顯遏制，市區交通環境取得明顯的改善，此類車輛的事故明顯下降。
據瞭解，市公安交警支隊第一次集中行動主要是對機(電)動三輪車、四輪車整治行動進行宣傳；對機(電)動三輪車、四輪車的駕駛人、車主個人信息進行排查登記、警告教育。登記的數據由路面的交警大隊彙總之後進行上報安陽市市區道路機(電)動三輪車、四輪車專項整治指揮部。在此期間，交警部門還針對無牌、無證上路的機(電)動三輪車、四輪車，存在違法改裝拼裝等不符合上路要求的機(電)動三輪車、四輪車依法查扣；同時，對存在嚴重交通違法行為的駕駛人依法進行處罰。
第二次集中行動則在前一次集中行動成果基礎之上，交警部門與其他部門結合，針對仍然違反《通告》，仍在限行路段、禁行區域行駛的機(電)動三輪車、四輪車依法採取滯留措施。市公安交警支隊在彰德路與長江大道交叉口附近設置的一處停車場，記者見到院子裡整齊擺放著許多機(電)動三輪車、四輪車。院門口，一名停車場工作人員正在對交警送來的機(電)動三輪車、四輪車進行登記、編號。
停車場工作人員表示，目前停車場內滯留的機(電)動三輪車、四輪車約400輛。
交警將採取新措施加大整治力度
截至目前，兩次集中行動，交警部門共登記機(電)動三輪車、四輪車駕駛人信息5703條，滯留車輛927輛，拘留3人。目前，第二次集中行動仍在進行中。
“接下來，我們會根據支隊的機(電)動三輪車、四輪車整治工作方案，繼續加大工作力度，鞏固取得的整治成果。”王震表示：交警部門會進一步加大在限行路段、禁行區域對機(電)動三輪車、四輪車管控力度，在主要路口安排專門警力進行流動式檢查；同時，對在批評教育之後仍然在限行路段、禁行區域行駛的機(電)動三輪車、四輪車堅決進行查扣，對不符合上路條件的機(電)動三輪車、四輪車駕駛人依法採取罰款、拘留等措施。
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