09.08 “車主說真話”來自一位特斯拉Model S車主的真實告白

小編籌備了一個叫“車主說真話”的節目，小編和車主會以問答的方式聊聊他的車子和他對車子的感受。小編會把自己和車主的對話整理好，以圖文的方式分享給大家觀看。因為只是普通老百姓的用車真實感受，所以比較通俗。而想看專業評述麻煩請看小編其他內容。

有那麼一個人，被譽為現實版鋼鐵俠，他打破了不少人類的慣性思維，創造了一個又一個奇蹟。他和他團隊創造的電動車公司更是稱為汽車界的“蘋果”，他就是埃隆·馬斯克，他的汽車公司就是響噹噹的特斯拉。

簡單介紹一下我請來的主人翁和他的愛車，梁總，廣州大叔，某公司副總，在今日頭條相識一段時間，他的車是Model S

小編：梁總真不容易啊！能請您做我的節目，您簡單說下您當時選車的情況

梁總：我不是第一次買車了，家裡已經有一臺老奧迪Q7和豐田埃爾法，所以我這次買車目標非常明確，就是有品味、科技感足這要求。篩選過後，就剩下奔馳S320L和特斯拉Model S了。當時試駕Model S的時候真的被驚豔了，那速度感真的一流，最終我就選擇了Model S，買的是2017款 特斯拉MODEL S75，落地價接近90萬。

小編：這一年來， 特斯拉MODEL S75這一年來有出過問題嗎？

梁總：這一年來，這車我和我司機各半時間開吧，開了7800公里，暫時還沒什麼問題，挺滿意的。平時都在市區開，因為怕不夠電，所以不敢走遠。

梁總：外觀很時尚，科技感足。因為沒發動機和變速箱，所以空間挺大的，前後的蓋箱都能放東西。沒有頓挫感，加速和超車都非常強，走顛簸路段很平穩。更重要的是，車內非常靜謐，在路上行駛時只有風噪和胎噪。

梁總：內飾遠遠比奔馳S差，除了中控大屏幕，其他的沒有任何質感可言。常常鎖車後再次再進車時主屏幕經常死機，一旦死機就要一直按住方向盤左右兩邊的按鈕，半分鐘左右重啟才能繼續使用。車外的接縫處縫隙也很大，有些地方寬窄還不均勻，做工粗糙。官方數據稱滿電情況情況下能跑470公里，但因為廣州天氣熱，需要開空調外加電容損耗等等，目前我的車滿電只能跑400左右。當然了，個人開車習慣不同也影響續航情況。最後就是充電問題，因為我家旁邊就有超級充電站，但排隊要等很久，所以之前我就小區車庫位置安裝私人充電樁，但實在太麻煩了，要做很多手續

。

小編：你和特斯拉發生過什麼特別的事情？

梁總：還真沒有什麼特別事情，可能年紀大了，沒什麼勾起我興趣

小編：你給你的特斯拉打分，你會打多少分？100滿分

梁總：78分吧！可能我要求高

小編：你對想買特斯拉或者在考慮特斯拉車子的朋友說些什麼？

梁總：特斯拉是好車，但不建議首臺車買他，因為有時候它也有它的侷限性。比如不能出遠門和充電麻煩。

小編

：你對特斯拉準備在上海建廠生產國產特斯拉和準備上市的特斯拉-Model 3有什麼看法？

梁總：國產後的特斯拉必須能確保品質優秀啊，如果品質差還不如買國產電動車呢~現在的國產電動車在迅速發展是挺好的事情。另外我一直關注準備在國內上市的特斯拉-Model 3，特斯拉早應該出一款相對平民電動車了，目前Model S和Model X售價相對都比較高，普通老百姓都買不起，特斯拉-Model 3的定位應該在30萬以內就最好了。

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原創文章不容易，小編感謝老鐵們花時間看完，如果有什麼問或者什麼想說的都可以留言互動，歡迎點贊！另外，小編在這裡想尋找一些對自己車有看法想法想分享的老鐵，有興趣的老鐵歡迎私信小編。如果在珠三角地區，允許的話小編會親自過來採訪你！