矯瑞
飛機安逸飛機的安逸性有多高
★飛機嚴重事情產生的頻率怎麼 嚴重事情絕少產生，形成多人傷亡的事情率約為三百萬分之一。航空是長途交通最安逸的步伐，並且它變得越來越安逸。 30年前，嚴重事情的產生率為每飛翔一億四切切英里一次。如今是 14億英里才產生一起嚴重事情，安逸性提高了十倍。 
★坐飛機和坐汽車，哪個更安逸 據美國世界安委會對 1993～ 1995年間所產生的傷亡事情的比較研討，坐飛機比坐汽車要安逸 22倍。畢竟上，在美國已往的 60年裡，飛機失事所形成的衰亡人數比在有代表性的 3個月裡汽車事情所形成的衰亡人數還要少。
★飛翔的哪一部分最具危害 騰飛和爬升到巡航高度，下降和著陸是飛翔中最等閒出標題的兩個階段。用極粗略化的說法，騰飛時在策念頭推力和
構造全體性方面對飛機的要求最高，而靠近和著陸則對駕駛艙的機組職員要求最高。約有四分之三的重要事情都是在這兩個短暫的飛翔階段中產生的。
★機上座位哪裡最安逸 有人覺得接近機翼的座位或客艙後部的座位更安逸。但沒有任何證據能證實機上的任何一部分比其它部分更安逸。最好還是聽取每個航班騰飛前的安逸常識先容以及飛翔中悉數的乘務呈報。 
★有沒有法子使航空更安逸些 在已往 15到 20年裡，由於有了計較機化的飛翔模仿器和雷達圍困面的擴充，以及高妙技配置在臨近空域有飛機時、距地面太近時、飛機高度或飛翔角度不不亂時或碰著風力產生轉變時向飛翔員發出申飭，飛翔的安逸性提高了一大步。航空家產界莊重由過程更好的飛翔員培訓、更好的飛機磨難和維護妙技以及新的安逸妙技等路子接連提高航空安逸性。比方到下個世紀，悉數的平易近航噴氣機將使用衛星導航和通信，隨時把他們的位置講述地面的空中交管職員，這比寄託地面導航配置和雷達導航要前進一大步 ,後者在飛機飛過地平線後就再也“看不見”飛機了。
青鳥看客
之前網上說有不少明星像陳道明和鹿晗等，都不太敢坐飛機。因此，他們很少接拍在國外取景的電影和電視劇。原本還以為明星們都見過大市面，因為拍戲“上刀山下火海”都得親自上啊。看來哪怕是明星，也有自己的軟肋和怕的東西。
不過話說回來，即使最近這10年我們每年都坐飛機去各國旅行，仔細算一下大約也坐過了幾十次飛機。但直到現在每一次走進機艙門，想到之後的十幾個小時都會遠離地面在空中飛行，我的心中還是不免有些忐忑。尤其是在天氣情況惡劣或者氣流嚴重的時候，我心裡也常常默唸阿彌陀佛。
那麼問題來了，據專家稱飛機是目前安全係數最高的交通工具。那麼既然它如此安全，為什麼還有人嚇得不敢乘坐呢？
我覺得主要原因可能有以下幾點。首先遠離地面讓人覺得不踏實。我們常說做人做事都要“接地氣”，而這個詞的一層含義就是指人腳踩在地上，可以吸取大地之氣。
與之相反的感覺就像是我們坐在辦公室，背後是玻璃或者沒有其它任何實物牆體。按照風水的角度這就叫做背虛，會讓人有種不踏實的感覺。
坐飛機的時候也一樣。因為雙腳不能離地，整個人都懸在空中，經常隨著氣流而左右顛簸，不免讓人產生這種“虛”的感覺。
其次，其他的交通工具像是火車、地鐵、汽車和輪船等等，萬一發生什麼事故比如拋錨了，開不動了，乘客可以想辦法下車或者搭乘救生艇離開事故區域，自我逃生自我營救。
而如果飛機在空中發生了拋錨或者開不動的情況，一時半會兒乘客無法安全降落到地面，手邊只有救生衣但沒有降落傘，於是在緊要時刻除了聽從機長和空乘人員的安排，似乎自己主動能做的很少，不安全感瞬間提升。
還有一點，機艙裡的所有乘客，幾乎是把自己的身家性命交給了飛行員。雖然飛行員受過專業訓練而且審核條件極為苛刻，但對於乘客來說，這就像是一筆巨大的投資。你把所有的錢都放在了一個籃子裡，雖然這個籃子看似堅不可摧，但一旦發生了問題，其損失也是不可想象的。
這讓我聯想到曾經某個航空公司的飛行員，因為個人原因把整架飛機都撞上山頭。或者像mh370一樣，失聯之後搜尋隊一直在尋找卻怎麼也找不到，最後可能成為千古謎案。
這些乘客你說招誰惹誰了，生不見人死不見屍。最苦的還是家屬，投訴無果索賠無門不算，還要長期忍受內心的煎熬。
因此，現在每一次出門不論乘坐什麼交通工具，我都會給自己買上一份保險。我認可飛機是現在最安全的交通工具，也相信機長是誠實可信的人，但是安全起見我還是想給自己和家人多一份保障。
雖然沒有人會想真正用到這份保險，但是防範於未然的意識不能少。
我帶爸爸看世界
如果一個從未坐過飛機的人，對坐飛機異常的恐懼，鄙人認為這是極度缺乏安全感造成的，
一個比較鮮明的例子，就是今年去世的李敖先生，李先生一生從未坐過飛機，對這種交通工具異常的害怕，擔心飛機會掉下來，出於對死亡的恐懼，不坐飛機。
還有個因素就是恐高症，人一旦有恐高症，也是非常害怕坐飛機的，但是這個心裡因素比較好，克服，因為在飛機場是個封閉的空間，你不刻意去看，是看不到下面東西的，就像坐在房子裡一樣。
悟空茶館
可能怕恐高，有的膽子大就無所謂吧
幸福人戀上禰
其一 可能有的人恐高，其二 坐飛機是一種享受
激動哥傢俱
恐高 不然就是暈機的人 也不排除是怕死的人
小劉100371471
從陌生到熟悉的過程就是怕到不怕的過程，多坐幾次就越來越沒有恐懼的感覺了。
其次心態越沉穩的人，越是淡定自如。
祝所有人都起落平安。
涼涼的汽水兒
“飛機是世界上最安全的交通工具”
但是……
“死亡率卻是最高的”
不是忽悠你，可以去查😂。而且飛機一出事故都是特別大的新聞，再搭配著恐高真是絕了，你可以想想，幾萬米的高空摔下來還不得摔個稀碎喲，撿都撿不起來。
超級無敵電影迷
因為缺乏安全感和信任 所以害怕
雲南諾達裝飾
就像有的人不敢嘗試對於未知事物的恐懼一般，說白了就是被別人傳的害怕了
