今年年初，總投資高達11億美元的“長安福特大型豪華SUV項目”就影射出探險者即將國產的消息。探險者國產將完善福特在國內的SUV佈局，從小型SUV的翼博、緊湊型SUV的翼虎、中型SUV的銳界，再到中大型SUV探險者，以後可能還會有大型SUV征服者，進而實現全系佈局，提高福特品牌的市場競爭力。那麼探險者的國產有哪些實質性的乾貨呢？
價格的大幅降低
首先就是價格，目前探險者以進口的形式引進，廠商指導價為42.28~60.68萬元，這才僅僅只是單車的價格，那麼如果考慮到與進口相關的各種稅收、各種雜七雜八的成本，整車辦下來又多貴上幾成。鑑於這種成本上的原因，進口探界者在國內中大型SUV市場的競爭力幾乎為零，途昂和普拉多想怎麼玩就怎麼玩兒。
但是，國產後就不一樣了，局勢也許會立馬扭轉。首先免除了進口流程中的各種非必要性成本支出，在費用上扳回一局；其次，國產後在定價上可能也會有一波調整，在價格上又能扳回一局。總而言之，價格會有大幅的優惠。優惠多少呢？參考途昂（廠商指導價為30.89~51.89萬元）和銳界（指導價為22.98~42.38萬元）的定價，國產探險者的價格會按照福特內部的定價規則高出銳界一個級別，同時會略低於大眾途昂，那麼阿川推測起售價會在25~30萬，頂配大約在45萬級，整車辦下來差不多要便宜20萬不等。
外在依然肌肉硬派
肌肉感是美系車固有的風格，無論是外觀還是內飾，非常硬派。整車的外觀設計非常簡潔，大得簡潔，大燈、大前臉、大格柵；側身線條明細，厚重敦實；尾部方方正正，層次分明，大尺寸的LED尾燈和雙排氣設計是加分項。這種硬派風格與路虎攬勝有幾分相似，純爺們的座駕。
內飾設計狂野奔放，沒有任何“花架子”的設計，講究實用性，乾淨利落，一如西裝革履的肌肉男。空間上也比較充裕，車身尺寸為5037*2005*18016mm，軸距為2860mm，這就為7座佈局提供了有力保證，不存在什麼“偽七座”一說。外在巴適得板！
性能的美式強勁
現款探險者有兩套動力總成可選，分別是排量為2.3T的直列四缸渦輪增壓發動機+6AT和排量為3.5T的六缸渦輪增壓發動機+6AT，前者的最大馬力和峰值扭矩為276Ps和410N·m，後者的最大馬力和峰值扭矩為356Ps和501N·m，動力上足夠強勁。另外，該車全系標配全時四驅，實實在在的強調越野性能，也不玩選配套路。他的意思很明顯，探險者都能越野，動力和四驅都得夠，缺一部分就不是越野，就不是探險者，就不夠美式硬氣。
但是，考慮到成本和國內政策，國產後的探險者在動力總成上會有一定的調整，3.5T肯定是不會上的，可能會採用與銳界相似的2.0T（最大馬力為245Ps，峰值扭矩為350N·m）補位。再進一步推測，可能會銳界的這款2.0T發動機做一些新的調整。但不管怎麼說，在性能方面還是比途昂強。
對於熱衷於原味美系車的消費者而言，探界者的國產無意是一大福音；對於普通消費者而言，多了一款性價比和性能都在線的車型；對於福特而言，探險者的國產豐富了產品佈局，而且能直接拉昇銷量，極大程度上推進長安福特百萬銷量的目標。
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