戰鬥力第一
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
14萬落地的合資suv有很多，在這裡小編為您推薦幾款：
日系代表
本田xrv，本田繽智，低配逍客，日產勁客，鈴木維特拉等。日系車的特點想必大家都瞭解，油耗低，保養便宜，小毛病少。
美系代表
低配別克昂克拉，福特翼博，低配自由俠，雪佛蘭創酷。美系車油耗大，但是車身剛性強，厚實，低速碰撞安全性高。
德系代表
斯柯達yeti。好像德系這個價位的suv比較少。德系車給人的印象就是低調，中庸，內斂，穩重品質第一。
法系車就不說了，路上太少了。這個價位的話還是日系車多一些，路上看得也多一些。希望我的回答可以幫助到您!
一號車評人
這個價位合資SUV也只能考慮小型和勉強緊湊型SUV了，說實話並沒有幾款在性價比和實用性上很出眾的，個人感覺，15萬以下要麼買合資轎車，要麼買國產SUV，因為10幾萬的合作SUV在綜合方面對比國產SUV，是不佔優勢的，甚至在某種意義上這個價位SUV已經全面超越了合資，以現在性價比和做工不錯的奇瑞瑞虎7、長安CS75、和優惠幅度相當大的哈弗H7為例，真正的駕駛感受、質感、配置等已經全面超越了同價位合資車型。當然，既然談到合資，就推薦幾款口碑和性價比較好的SUV。
1.斯柯達全新-Yeti
現售的野帝通過性還有四驅版本的越野性能，都得到了車主高度評價，拋去現售的野帝不談，這是一款非常期待的即將上市的新款SUV。
新一代斯柯達 Yeti（上市初期以野帝為名）更名Karoq，將於2018年上市銷售。Karoq定位於緊湊型SUV市場，定位和售價都低於柯迪亞克（Kodiaq）。
全新Karoq的設計風格與大一號的柯迪亞克相似，同樣基於MQB平臺研發。將配備多款渦輪增壓四缸汽油和柴油發動機，上市後還將加推混合動力系統，甚至是純電動系統。
斯柯達Karoq的內飾設計風格預計將與柯迪亞克接近，採用雙排五座佈局，駕乘空間和載物空間都將比現款野帝更寬敞。
按照斯柯達的定價策略，全新Karoq將擁有良好的性價比，既然柯迪亞克在國內起價18.98萬元，那麼Karoq國產後的價格區間必定不會與柯迪亞克有太大重疊，所以18.98萬元至少能夠買到Karoq的中高配，預計起價將與現售的Yeti相近，很有可能仍是12.98萬元，對於每一個喜歡Yeti，而又暫時沒買的人來說，無疑都是福音。
別克-昂科拉
13.99-18.99
別克2017款昂科拉將基本保持現款車型的造型風格，前臉則借鑑了Avenir概念車的設計元素，使用了全新羽翼式中網造型，並對頭燈、LED尾燈、前後保險槓、輪轂和後視鏡造型進行了換新，並提供包括白色和黑色在內的多種車身配色，現在最低售價已經優惠到11萬元。
由於消費者此前對昂科拉的內飾反響不佳，別克此次推出的改款車型將對內飾部分進行重點升級。新車的內飾材料升級，並採用了顯示效果更好的全新儀表盤，中央扶手經過升級後更加符合人體工程學。新車同樣對車載系統進行了升級，配備的8英寸影音顯示屏搭載了全新IntelliLink系統，可支持Apple CarPlay和Android Auto功能。
動力方面，改款昂科拉將搭載1.4T四缸發動機，標配6速自動變速箱，最大輸出功率有望超過現款的114千瓦，而峰值扭矩則有望超過240牛米。新車配備有一鍵啟動系統，將在今年三季度正式上市，上市後將進一步鞏固昂科拉的現有市場優勢。
北京現代i35
14.98-22.28
由於各種因素，韓系車現在迎來了終端優惠，拋去所有情節來看，單單從一輛車的角度來說，有不少車型現在是最佳入手階段，其中北京現代ix35就算其中之一。
北京現代ix35在動力方面將會搭載兩款發動機，分別是1.4T和2.0L發動機，其中，1.4T發動機最大功率為95.6kW，峰值扭矩達211Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱，相比同級別車型豐田RAV4榮放搭載的2.0L發動機，在峰值扭矩方面佔據優勢。
本次曝光的實車圖片相比此前車展上車型，前格柵鍍鉻裝飾有所縮減。新一代i35在外觀方面採用全新設計語言，前部格柵尺寸相比現款車型有了明顯加大，並搭配更為寬大的鍍鉻線條。前保險槓與前大燈組都使用了全新造型，發動機蓋上的兩條隆起的線條凸顯整車立體感。車頂配有銀色行李架。
車尾配有防擦護板，相比車展上的車型取消了銀色裝飾，尾燈組經過了全新的設計，內部佈局進行了調整，並採用了部分LED光源，點亮後辨識度較高。車身C柱十分寬大看上去十分硬朗，前、後輪眉部分向外凸起提升了整車的越野風格。
雪佛蘭-創酷
9.99-14.99
Ease清風
建議你加一萬吧 可以買到全景天窗，
全景天窗確實是個好東西，不僅可以增加頭部空間，打開後車廂內也會變得分外敞亮，如果你有一顆浪漫的心，約上女友到野外去看個星星啥的也不錯。下面這幾款車都帶有全景天窗，趕緊看看吧。
磚叔點評：
維特拉的“三大件”相當不錯，發動機省油功底不俗，6AT的變速器也足夠厚道，內嵌式梯形車架在同級中是非常少見的。但鈴木的牌子不太給力，維特拉的內飾用料也比較廉價，而這兩點恰恰是國人所重視的。綜合看來，維特拉的性價比非常高。
磚叔點評：
現代ix25最最吸引人的就是它時尚的外觀，流體雕塑的設計語言確實漂亮，該車的配置也還算豐富。但在內飾的用料與做工上，ix25的表現就顯得相當“表裡不一”了，機械方面的表現也相當一般。目前看來，該車的性價比較為一般。
磚叔點評：
繽智的外觀比較對都市青年男女的胃口，畢竟是飛度的底子，空間表現十分優秀，整體的配置水平也不低。但該車的懸架調教較硬，隔音表現也差強人意，舒適度很一般。總體而言，繽智的性價比並不算很好。
磚叔點評：
斯柯達Yeti全系標配了全景天窗，這一點還是相當給力的，大眾的內飾、底盤還是一如既往的味道。不過，對於相當一部分人而言，Yeti的外觀確實不那麼容易接受。目前該車的性價比還是比較高的，值得入手。
要買車
14萬落地也就是說裸車價只能12萬出頭，這個價位的合資SUV真心不多。也僅僅能買小型SUV代步而已。說推薦吧，鈴木的維特拉不錯，三菱的勁炫也不錯。當然預算多一點的話本田的xrv也是很好的選擇。
