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從車型的價位、配置、技術、性價比等很多方面來比較的兩車差異不大。長安CS75 PLUS的藍鯨2.0T發動機匹配愛信8AT變速箱，效果很霸道。藍鯨2.0T發動機最大扭矩360N·m。切換到運動模式，車子立馬衝出去，發動機噪聲增加的並不大。
而且當下疫情嚴重，買車有空氣過濾配置的最安全。名爵HS在14萬的價格區間就有PM2.5過濾配置，如今看真的是非常可貴。而長安CS75 PLUS只有近16萬的頂配才有空氣淨化裝置，當今形勢下不建議購買。
另外名爵HS車高強度鋼超過65%，防撞鋼樑選用熱成型鋼，能更好保護乘員安全，安全性方面也秒殺crv。
名爵HS的安全性來自國際的認可，加上智能系統還搭載MG PILOT智能主動駕駛輔助系統，HS最大扭矩370牛·米、讓它可以7秒破百是HS的標籤。而且名爵HS全系標配的XDS是這款車最大優勢。
胡菲天
長安CS75PLUS應是目前長安汽車的一塊“寶”，從其4S店瞭解到的是，該車的到來給店內帶來了30%以上的人流增長，同時還帶熱了其它車型的銷量。長安CS75PLUS從預售19天訂單破萬， 再到9月份單一車型批售過萬，訂單累計達3萬臺，如此一款被寄予厚望的車型，也用數字證明了自己的實力。
可以從一款車看出一個企業的變化嗎？答案是肯定的。
10月30日，一份財報應驗了這種變化——長安汽車第三季度業績報告。報告中指出，今年第三季度，長安汽車虧損收窄至4.21億元人民幣，而去年同期虧損為4.46億。這個財報的核心是“扭虧”，如果拉通前兩個季度長安汽車的數據，發現是一個呈“向上”的曲線，那得出一個詞：回暖！
車市秋風蕭瑟，長安卻打開了回暖“大門”
秋風蕭殺，無奈落葉歸意！
數據顯示，2019年前三季度，我國乘用車行業累計批發銷量1,527.3萬輛，同比減少了11.3%。傳統的“金九銀十”並未如約而至，我國車市還處於“寒冬”之中，而也鮮少有車企不被裹挾！尤其近日關於力帆、華泰、海馬等面臨破產的傳言，更是在寒冷車市中又吹起了陣陣涼風。與之相比起來，長安汽車的業績無疑像是一股“暖流”。
受到行業低迷的大環境影響，前三季度長安汽車總銷量為122.6萬輛，同比減少23.6%。與此同時，長安汽車歸屬於上市公司股東的淨利潤-26.62億元，與去年同期11.6億的淨利潤相比下滑328.83%。不可否認，長安汽車依舊處於虧損中。但是我們要看到2019年第三季度起，虧損值已在逐步縮小，自主邊際改善明顯。
整體來說，我們判斷長安汽車正處於底部蓄力階段，三季度盈利的改善，讓我們看到了長安汽車回暖的“大門”已經打開。
自主品牌自身造血能力顯現
從銷量看，長安汽車旗下品牌三季度改善明顯，尤其是自主品牌增幅最大。數據顯示，2019第一季度-第三季度銷量總計分別為54.1/30.4/38.2萬輛（剔除江鈴控股），同比下滑6.6%/31.5%/34.5%，第三季度環比實現了大幅增長。
其中，長安系自主品牌三季度銷量21.6萬輛，同比增長3%，銷量表現靚麗。在長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”戰略下，自主板塊產品結構優化，盈利能力持續改善，自主品牌三季度實現扭虧。降本方面，CS35PLUS、全新逸動切換藍鯨動力平臺，成本得到進一步優化，盈利能力有所提升。
新車方面，主打車型CS75PLUS累計訂單數量超3萬臺，憑藉出色的產品力成為長安乘用車爆款產品，從而帶動自主品牌銷量和利潤的雙重恢復，長安系自主品牌經營性效益持續改善。
得益於產品結構優化，藍鯨版 CS35PLUS、逸動的推出以及 CS75PLUS 的上市獲得了大量消費者認可，在一定程度上推動盈利狀況改善，也將在第四季度給自主板塊帶來更多助力。
合資勢頭回暖，“兩條腿”步伐持續穩健
如果你認為只是“一款車照亮了長安汽車自主板塊”，那大錯特錯。合資板塊的利潤勢頭回轉，“兩條腿”步伐持續穩健，更能說明長安汽車下一盤大棋的策略，那就是“一點也不能少”。
長安福特方面，2019第三季度批發銷量5.4萬輛，同比下滑33.6%，環比增長40.1%，銷量環比改善明顯。隨著銳界ST/ST-Line、福克斯Active、金牛座中期改款等多款車型相繼上市，同時四季度全新翼虎上市以及林肯車型的國產化將進一步加強長安福特產品週期，2020年預計將有更多福特和林肯車型國產化。庫存方面，長安福特庫存維持健康狀態，預計庫存系在1.5以下。
Binbin講車
選這個吧 肯定黑馬一匹
ZsH138605190
名爵HS和長安CS75無論是在外觀還是內飾都有不錯的表現，不過在配置方面以及動力系統上，長安CS75更具優勢。而考慮到當前市場的優惠幅度，此次選取的長安CS75在終端的價格要比名爵HS要省1萬元左右，這就不難理解為啥長安CS75的銷量要比名爵HS高了這麼多
通往幸福的快車之旅
個人覺得長安cs75plus好一點吧。
長安搭載的國產最強藍鯨2.0t發動機。加上愛信8at的加持。使得整個車在國人擔心的三大件中已經有兩大件給人信心。全新設計的外觀，也比名爵的設計要更好看。整個內飾氛圍為更為高級。賽車型一體式靠背。紅色氛圍車廂。外觀，動力，內飾氛圍都更討好年輕人的喜愛。
視頻短片錦集
這兩臺車我建議選擇長安CH75P，2.0T加8AT，很良心，齒比綿密，三大件也很穩定，而且最近中保研的碰撞測試也拿到了優秀的成績
脫韁野馬pla
以我自身的貼身體驗來說：金無足赤，人無完人，車無完車。長安的車總體來說，在國產車裡面還是相當不錯的：配置高，價格合理，企業製造研發實力強。一般情況下，愛惜的開，開個七八來年一點不成問題。
天行中醫養生
當然選擇長安CS75PLUS了，它在一月份的銷量已經快趕上哈弗H6，而且，長安CS75PLUS不僅有著英俊的外觀，還有著強勁無比的動力。
麥旋風1314
如果你確定了買國產車，那就長安吧！長安cs75plus外觀時尚好看，配置高，發動機是藍鯨2.0t動力強勁，變速箱8at手自一體，加上獨立懸架，自適應循環，主動剎車，人機交互系統，安全氣囊也多，等等！絕對比名爵好！
衣食住行說天下
如果考慮可靠度和認知度，長安75plus是既哈弗H6之後又一款神車。名爵的品牌認知度沒有長安的高。上汽的核心東西也沒長安做的好
