笨蛋貓咪愛爬樹
我2013年9月繳費報名考駕照，但是後來一直沒去學，甚至連科目一都沒考。2018年12月底，我終於開啟了我考駕照的歷程。
科目一考完後，我直接去學習了科目三。總共十個學時，也就是十天學習，其中有8天下雨，冬天的車窗內滿滿的霧氣。在我考科目三的當時，正好下起了雨，還不小。當然了，我很順利的一次性通過了。感謝下雨天，如果考試那天是個晴天，我說不定還不習慣。
科目二是在2019年3月底開始的，但是學習的進度卻大大出乎了我的意料。
當時我為了快點拿到駕照，在科目一過了之後就將原先的手動擋改成了自動擋，心想著自動擋學起來快，很快就能拿到本本。誰知，自己的小聰明讓自己付出了沉重的代價，我到6月11日才拿到本本。
科目二其實一點也不難，無非是倒車入庫以及小四項。小四項學起來很順利，畢竟科目三有了基礎，再加上是自動擋，不用擔心溜坡或者熄火現象，記住點，正常開就行。我的問題出在科目二的倒車入庫。
我所在的駕校，自動擋車只有兩輛，一輛是給初級階段的右轉彎學員使用的，另一輛是給左右出入庫學員使用的。由於車少，一輛車基本上一上午只能上手兩輪（非週末班），再加上車子總是拋錨，所以學習進度一直很慢。科目二自動擋學員的女人比例佔了98%，所以教練每天各種抓狂和吼叫，在基礎班（右轉彎）站的機率極高，在我們這車指導概率幾乎為0，都是自己練。我一練就是兩個多月，從2月底一直練到四月底，而每天摸車率依然很低。就這樣，稀裡糊塗的被安排去考試了。
果然，首考掛在了倒車入庫上，車子右側盡然開出去了，雖然平時摸車少了點，但是至少沒有開出去過，從來沒有過的事情，怪自己學藝不精。
許多人怪考試點的車子和駕校的車不一樣，停的也不一樣，觀察點也不一樣等等。這些其實都是扯淡，作為一名駕校學員，基本技能就應該無論哪輛車，都應該開出一樣的水準才能畢業，不然就是馬路殺手。
我學車停了一段時間，大概在5月20號左右才回到駕校繼續學習。我總結上次的教訓，利用大量時間練習入庫。我給自己創造了很多障礙和難題，經過我不斷的練習，最後能做到，只要車在庫外，基本能停進，無論車子離邊線遠近，車身是否正的情況下。
6月11日，先考了入庫，一把過滿分。小四項滿分。
總結，學車要動腦子。
