未來的舟山會是什麼樣子？
在舟山的人，最關心的不過以下問題：
房價會降嗎？交通擁堵嗎？
空氣新鮮嗎？留在舟山的人有多少？
那時的你會比現在更幸福嗎？
圖源：網易旅遊
其實，你們關心的正是今天小x要說的
舟山要逆！天！了！
舟山將全方面大爆發！
讓我們一起看看舟山是什麼樣！
交通是經濟發展的命脈
舟山的各個交通建設項目
正如火如荼地進行著
截至2019年7月底
舟山交通大會戰80個攻堅項目
已累計完成投資55億元
完成1至7月計劃投資52.3億元的105%
舟山部分交通項目的最新進展
條條關乎你的出行
富翅門大橋9月底通車
“舟山西”收費站設有11個車道
寧波舟山港主通道富翅門大橋通車進入倒計時！大橋自2016年初開樁動工以來，經過三年多時間的建設，目前已累計完成形象進度超過99%，主體工程已基本完成，下月底將正式通車。
富翅門大橋出口的“舟山西”收費站也進入了機電施工階段，型似大鵬展翅的收費站順接新改建的329國道舟山段，設有4入7出11個車道。目前，雨棚信號燈等機電設施已全部安裝結束，處於聯動調試階段。
富翅門大橋項目作為寧波舟山港主通道的起點工程，今年9月底建成通車後，將有效分流甬舟高速通行車輛。
前往臨城、普陀方向的車輛可直接由“舟山西”收費站下高速進入舟山本島區域，相比過雙橋收費站至少可節約半個小時。
329國道舟山段改建工程通車在即
撐起本島“半小時交通圈”
329國道舟山段改建工程各項建設也已接近尾聲，這項工程將於9月底開通，屆時，從定海岑港到普陀東港全程只需30分鐘左右，本島的交通格局將進一步優化。
從空中俯瞰329國道舟山段改建工程虹橋互通段，主幹道與周邊的十條匝道彷彿組成了一道鮮明的五線譜。虹橋互通是329國道舟山段改建工程節點之一，也是五個互通中最大的互通，建成後將實現新老定馬線全方位交通轉換。
從虹橋互通再往西，就是長約3.2公里的大潭崗隧道。隧道在去年底已貫通。目前，大山崗、露水坑和漲次等三個隧道已完成機電設備安裝。
截止目前，329國道舟山段全線累計完成投資72.89億元，佔總投資的98.5%。
北向大通道
前期戰略規劃基本完成
連接上海的“北向大通道”——滬舟甬通道項目也在不斷推進著，省交通集團主通道指揮部常務副指揮長吳波明於近日表示，舟岱大橋項目有望在2021年全線建成，另外聯接上海的北向大通道二期的前期戰略規劃研究成果已基本完成 。
2018年5月，G526岱山段改造工程在期待中順利開工，並計劃於2021年建成。對於岱山而言，G526岱山段是縣內的第一條國道，其對岱山縣骨架路網的形成、路網結構的優化、路網整體服務水平的提高和綜合運輸網絡的構建都有著重大意義。
建成後，G526將與寧波舟山港主通道(魚山石化疏港公路)和遠期北向大通道相連接。向南，它推進了寧波-舟山港口一體化建設進程，進一步完善寧波-舟山港集疏運網絡建設；向北，提升接受上海等發達地區經濟輻射的能力。不遠的將來，這些工程的完成，將使舟山從交通末端變成交通樞紐。
六橫公路大橋
爭取儘快全面開工建設
寧波市發改委近日發佈的《寧波市推進甬舟一體化發展行動方案中》，關於打造寧波舟山“一小時”通勤交通圈、構築便捷通達的公鐵路網中提及：爭取儘快全面開工建設六橫公路大橋，先行建設寧波段。
項目概算總投資約176.4億元，新建高速公路31.433公里，起於六橫島西南側，順接孫幹公路，跨越雙嶼門水道、青龍門水道、梅山水道，終於寧波柴橋，接穿山疏港高速公路；全線共設橋樑26819.34米/11座（其中跨海特大橋4座），中短隧道910米/2座，互通立交5處；按高速公路標準建設，設計時速100公里/小時。
項目建成後，將實現六橫島與寧波繞城高速、穿山疏港高速、甬臺溫高速、規劃的杭紹甬複線高速、象山灣疏港高速等寧波東部高速公路網的有機銜接，
極大改善舟山南翼群島對外交通條件，對實現寧波舟山港一體化和港區聯動發展具有重要作用。舟山跨海大橋
ETC龍門架安裝完成
日前，舟山市域高速公路撤銷省界收費站項目已安裝完成ETC龍門架的安裝。
ETC龍門架系統將通過射頻裝置讀取車載ETC 的信息，實現對車輛行駛路徑的精準記錄，
車輛通過時不必放慢速度，這一設備將取代原有的傳統人工收費站進行收費。來源：無限舟山、舟山新聞、舟山交通、舟山日報等綜合
便捷的交通是城市的生命線
交通便利程度直接影響居住生活
舟山發展日新月異
以後咱們的出行又要大大的方便啦
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