我跳迪斯科
科目一過了，科二科三本來這個月要考試了由於疫情不可以考，我覺得想要考過就是心態一定要放好，另外多多練車如果教練跟你
小辛哥加油
哈哈😃，我的駕照就去年考的。說說我去年考駕照的一些經驗吧。我科一到科四所有項目都是一次過的。[呲牙][呲牙]還是有點驕傲，嘿嘿。科一和科四是駕駛理論考試，這個只要多刷題，應該都會過的。重點就是科目二和科目三了。科目二相對來說重技巧，練車的時候要熟記那些點位，以及線，這是很重要的。練車時多找感覺，多練習，個人認為科目二里最容易扣分的是坡道定點起步。這個項目很容易熄火，然後邊線有些人控制不好距離容易壓線，壓線就掛了，所以我們練習的時候重點就練這個項目。練習熄火之後掛空擋，再重新起步。不能後溜，後溜就掛了。另外倒車入庫，側方位停車，以及直角轉彎，S路相對容易，只要多練習就能過。科目三是道路駕駛，主要是細結交多，相對來說，科三比科目二容易，但通過率沒有科目二高，就是好些人會忘記細節，所以，練習時多注意些細節，很好過的。另外就是考試時要客服緊張心理。可以帶上口香糖，考前有緊張就嚼上幾粒，可以緩解緊張情緒。以上就是我的一些經驗吧，希望能幫到你
菠蘿味的橙子
科一科二都是一次過，打算寒假學科三，被疫情打亂了。
其實科二差點把我整崩潰了。考試的頭一天，我還在考慮要不要取消考試。一起學習的小孩兒勸我，說去取消考試的路費跟補考費差不多。經過考過去的閨蜜的心理疏導，抱著陪考的心態參加的科二考試。當然，頭天晚上坐在床上，拿著我家蒲扇當方向盤，死背s路上方向盤轉的方向和圈數，這個是我的難點，練習時s路上能扣到負千分[呲牙][呲牙][呲牙]略有誇張，也差不多。
然後考試時抽到的考試車特別順手，平時練習我就不能一鼓作氣完成所有的項目，心理素質不好，越開越沒有狀態那種，結果第一項倒庫出來，正好前面一輛車也出來，走在我前面，所以剩下的項目我都在後面，等他完成才可以進行，恰恰給了我緩衝和調整的時間，最後扣分是倒庫和坡起減掉15分。最怕的s路倒是走的穩穩當當，真是讓自己都吃驚呀！好像那次我們駕校一共報了18人，三個人沒過，他們回來繼續學科二時，我在教練口中從學習的渣渣成為勵志的榜樣。[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]
總結科二考試的經驗呢！教練講的重點一定要死死背下來，多多練習，仔細觀察和認真學習別人的正確操作，考試時心態要好，不要緊張，抱著頂不濟就是陪考，咱熟悉熟悉流程下次再戰的樂天派觀念。還有，就是運氣也要好，侯考名次，考試車輛，天時地利人和，哈哈，祝大家都一把過！
遊遊我心廣場舞
我是大一寒假報名考的，正月報的名，然後到上學前我本來想考完科二，但是時間非常緊，索性就考了個科一，然後暑假回來，因為距科一有四個多月，所以不用等課時，就是練會了就可以預約考試，一共二十多天就把駕照拿下來了（因為我們這邊有規定過科一幾天以後才能預約科二什麼的幾天之後能夠預約科三），然後我本身就喜歡車，
練科二第一天上車是最激動的，然後一車四個學員，別人練的時候，腦袋裡就想到這該做什麼動作，然後因為是暑假，特別熱，科二車裡不讓開空調，很多人下午熱的受不了的時候就不練，我就趁著這個機會加練，慢慢練就熟悉咯，
科三就是細節，各種細節，其實科三要比科二簡單的多，就是好多細節要做到，比如燈光，必須要聽清楚說的什麼，想好了再打燈，然後就是到哪裡該踩剎車，別忘了，還有就是科三可以在大道上隨便停車，如果真的太緊張，忘了該怎麼做，或者，像我當時考科三時候，前面車行駛特別慢，而考試還有檔位速度要求的時候，可以選擇停車，但是停車必須踩離合，然後掛一檔起步，這是不扣分的，還有就是如果半路不小心熄火，一定記著，掛空擋打火，這樣好像是扣十分，不會全扣，否則直接廢，科三主要就是各種小細節，
科四其實就是在科一的基礎上多了多選題
下面的就是但是我考駕照時候找的科一科四考試規律
判斷題
1.看見應當、不要直接打✔
2.看見12分，直接打✔
3.只有30公里和100公里是✔
4.在黃色警告標誌中，只要見到人和山都是✘
5.見到無爭議打✔
6.見到 公安、報警、拘留、拘役、12分、觀察、避讓、注意、靠右、低速、慢行、減速，全都打✔
7.見到 加速、迅速、快速、立即、緊急、空擋、滑行，全打✘
8.見到 觀察 直接打✔
選擇題
1.看第一個字，三個一樣的，選不一樣的
2.看見12分，直接選12分
3.只要題目沒出現城市、公路就選30公里每小時
4.看見黃色圖標找警告、警示、注意、建議
科四
1.見到“雨天、長、倒車、出車、氣壓、預防、距離、良好”直接選ABCD
2.題目中見到“何某、徐某”選超員
題目中見到“佟某、羅某”選超速
題目中見到“赫某”選超載
題目中見到“冉某”選疲勞
題目中見到“趙某”選不符
3.看到 “不開、不用、不需、不必”打✔
4.看到“變更、緊急、任何、認為、不能、不要”打✘
5.看到“6、12、30、70”打✔
6.看到“3、40、50、90”打✘
答案看見122，四個答案全選
看見白天全景圖，全選
看見夜間全景圖，除去遠光燈不遠
看見黃色車直接打✘
動畫題，看見“停”直接打✔
動畫123789選二種違法行為
動畫456選三種違法行為
看見答案裡面有“安全距離”直接選
動畫題看見裡面有障礙物，直接選停車
看見A2，選兩個不
看見雙引號，打✔
不愛露臉的大濤
沒有經歷總覺得難，我一下車沒摸過，第一次上車哪是哪都不知道，練了大概一個星期，只有上午練會，學員比較多。考科二時教練說我怎麼也過不了，模擬時我多練了一圈，結果9個人就過了2個人，其中一個是我，我都不知道怎麼過的，和運氣也有關係，練科三時，我們車上三個女的，教練氣的夠嗆，我們也是挺笨，也緊張，說沒碰到我們這樣的，車都得讓你們提前開爛。沒想到稀裡糊塗也過了。然後正式上路，倒個車一個小時，不知什麼時候換擋，更不會上坡，有時不會看路標還。也沒讓人指點教過，因為越說越迷糊，現在一年半了，去年自己一個人，副駕駛沒人，開了800多公里，11個多小時，去哪都不怕了。說一句，不難。
大姐姐啦啦啦
很榮幸為你回答， 我四個科目都是一次過的，
科二練的時候我覺得主要還是得靠自己的領悟，活學活用，練車的時候記好點位的距離，根據每次的距離多做調整，還有就是速度儘量要慢，快了的話打方向盤的速度跟不上就容易壓線，我覺得只要把科二連好以後，科三特別容易。
科三主要就是直線行駛，直線行駛的時候方向盤不能大幅度調整，如果車子斜了的話小幅度調整，調一下回正，調一下回正，多回幾下，慢慢的車子就正了，其他的記好點位，還踩剎車的地方記好，踩的時候輕一點，不然有可能會熄火，加減檔的時候注意不要搶語音，等它報完之後在做，其他的問題不大。
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嗯，首先呢，那個心態要好。嗯，我的駕照呢，也是在去年4月份拿到的，嗯，科一的話是很順利的，在家練習了一個星期吧，然後就考過去了，科二的時候呢，主要是我之前從來沒有摸過車，去學校去學習呢，這個教練也很負責任，現在駕校裡沒有什麼那個教練為難學生這一說了，我主要是還有工作我是每天早晨將近六點半到七點練車，嗯，我還記得我第1天去學這個科二的時候，嗯，那個教練只是講了講那個上車動作，然後開門動作，然後車子一直沒有打火，然後教一下那個怎麼是離合，什麼是油門啊，打方向盤打半圈還是打一圈，嗯，我記得是第1天是沒有摸車，第2天的話開始練習的倒庫，一直練了有1近半個月吧，只是一直練倒庫，然後其他的就是練習的比較快了，然後就開始跑全程，我們當時考那個科二的時候，呃也是非常緊張，但是那個第1把沒有過，第2把的話也就過去了。
嗯，我是考完科二大概有兩個月吧，預約上科三以後又開始練的車，練了將近有一個星期就開始去考試了，嗯，這個科三比科二要簡單的多，嗯臨考試的時候去那個考場去模擬幾圈肯定沒問題。主要是在模擬的時候，把這些點走到哪個位置，現場的每一個點該做什麼都記好，它很容易的。
最後預祝你早日拿證
牡丹之都
我2016年後半年考的，四個科目唯獨科三考了兩次，當時那個崩潰啊[捂臉]。
科二，我認為很重要，得練紮實。尤其倒褲。科三，細節很重要。記得當時教練說過大膽心細，要把教練說的細節都記好。我當時科三就掛在直線行駛了，到直線行駛項目時，提前把車頭擺正，另外，方向盤擺動不能大於五度。
科目練好了，就是心態了。考試時，不要過於緊張。我們，當時過去考試的。很多練的很一般的人家還考過了，平時練的特別好的，反而掛科了。說白了，這就是心理因素。
平時去駕校，多看多聽多交流。俗話說，打鐵還需自身硬，只有練好了，你才有自信，不怯場。
加油，相信自己。
JIA安好幸福
我就說說自己當時是怎麼個情況，或許你就有答案了。
本人當時考本時也是如臨大敵，經常胡思亂想，看到別人練車練的好，心裡急。聽到前輩說各種掛掉的可惜，心裡怕。但等我拿到本以後才明白，那都是正常再正常不過的事了。人，無論做什麼事，不要想結果，更不能害怕結果，用心做就可以，結果是什麼，已經不重要。
好奇害死貓了
學車心態
正常來說，在學車得過程中，只要在教練正常指導下，以教練專業的能力培訓下，童鞋們能認真學習，都能順利拿到駕駛小本本。但是，也有這幾類學員，學起來費時費力！
一. 費用一繳，萬事大吉
認為繳了報名費，駕校就有辦法幫你拿到駕照，平時練車不抓緊。報了駕校就認為上了保險，認為“反正我已經在報了駕校，怎麼也要讓我順利拿到駕照”，教練昨天講內容的今天就拋在腦後，想著反正教練還會講，這樣的想法其實是就是對自己不負責任。學車是自己的事情，教練固然要好好教學，學員也得認真配合，才能成為合格的駕駛員。
二. 滿瓶不動半瓶搖
有些學員盲目自大，學了兩節課，就覺得自己了不得了，什麼都會了，練了兩手還算順利就覺得自己完全掌握了，教練再怎麼講都聽不進去了，對於教練指出的錯誤，也不能虛心接受。還有的學員在教練教了以後，明明知識點都沒掌握，課後也不主動問，最終學的一塌糊塗。
三. 不找重點找理由
作為教練，肯定會根據學員的接受程度來制定不同的練車節奏。一會抱怨教練不管自己，一會抱怨教練嘮叨太多，一會又抱怨練習時間短……總之，就是不知道抓住機會勤練思考。
四. 不懂思考盲目練
學車不僅僅是勤奮練習就能可以的，還需要你在學習後，細細梳理，弄清車輛的移動道理，才能舉一反三，把駕駛技術掌握透徹。
學不會不可怕，可怕的是學車的態度，只有認真對待學車，積極對待駕考，才能順利拿到駕照！
