2月26日，西安市臨潼區，工作人員在伊思靈華泰汽車座椅有限公司車間內工作 劉瀟 攝
◇疫情對文旅業的衝擊逼著企業尋找新的突破口
◇復工，不僅關係到社會正常運轉和企業生存發展，更關聯著沉甸甸的責任
◇雲招聘幫助企業引才引智，也為復工復產打下基礎
70歲的李小蘭是土生土長的西安人，愛熱鬧的她經歷了一個前所未有的正月：春節家裡沒有招待一個客人，家門口的公園關門、商場停業，平時擁擠的地鐵開始空跑……
一個多月來，突如其來的疫情，改變了普通人的生活，也讓城市暫時停擺。從暫停到重啟，每一個人都置身其中，每一個決定都異常艱難，每一個人都鬥志滿滿。從政府到企業，再到普通百姓，他們正在努力讓這座千年古都，儘快從疫情陰影中走出來，恢復生機活力。
時令已過雨水，西安正在復甦。
疫情下的“網紅城市”
春節前，西安市民李慶慶原本邀請了三位朋友來西安旅遊，攻略裡，他安排的行程有：去城牆賞燈、到“回坊”吃到撐、打卡網紅“摔碗酒”……因為疫情，這些計劃一個都沒有實現。
十三朝古都西安有著深厚的歷史文化底蘊，加之不斷被挖掘的網紅元素，近年來一直霸佔著春節熱門旅遊目的地榜單前列。以旅遊業為代表的第三產業也是西安的支柱產業。據統計，2019年春節，西安市累計接待遊客量突破1600萬人次，旅遊收入超過144億元，排名全國第三位。
今年為了抗擊疫情，火爆的“網紅城市”西安下決心按下“暫停鍵”。籌劃已久的“中國年·看西安”大型活動取消，255項群眾文化活動無緣面世，就連西安人最為熟悉的城牆燈會也停止了。
陝西省社科院文化旅遊研究中心主任張燕說，為抗擊疫情，西安許多著名景點和博物館關閉，多項商業活動和文化活動取消，旅遊人數驟降，這對文旅產業產生了重大影響。
面對文旅產業停擺，西安市政府相關部門積極行動。西安市文旅局黨組書記、局長王慶華說，西安安排專項資金3億元，用於恢復旅遊業發展，確定了20項重點任務，擬出臺11條政策措施，通過景區免費、定向獎補、擴大惠民等措施，強化政策支持，爭取儘快恢復旅遊市場活力。
文旅企業和景區也開始為復工做準備。位於西安中山門裡的永興坊是西安有名的美食文化街區。永興坊文化發展有限公司總經理段曉玉說：“疫情對旅遊業的衝擊逼著我們尋找新的突破口。我們計劃把‘線下’永興坊的故事，拿到‘線上’去講，讓更多遊客在‘線上’一站式體驗陝西文化。”
2月21日，西安市決定重新開放室外開放式景區及戶外公園。大雁塔南北廣場、大唐不夜城等熱門景區，以及環城公園、興慶公園等城市主要公園位列其中，戴著口罩前來踏青的市民逐漸多了起來。
已經恢復上班的李慶慶，專門拍了一張城牆下的長安春景發給朋友。“雖然遺憾沒看到城牆燈會，但在城牆上騎車賞景也很贊，疫情結束歡迎再來。”他在微信裡再次發出邀請。
復工：一份沉甸甸的責任
城市的活力離不開經濟的活躍。針對企業的復工需求，西安市出臺了多項硬核舉措，從防疫物資配備、金融信貸、員工返崗、物流配送等方面給予支持，一批重點企業已經有序復工。
陝西法士特沃克齒輪有限公司的生產車間裡，耳邊，是機器運轉發出的隆隆轟鳴聲；眼前，人工生產線和機器人生產線同步開工。
24歲的陳柯正在數控銑床旁加工金屬零件。“正式上班前，確實還挺擔心的。”他說。
復工的壓力，也曾讓公司董事長高勃一度“手心都是汗”。“一方面要保證正常生產，耽誤一天產值要損失上百萬元；另一方面幾百人復工，對我們的防疫水平是很大的挑戰。”
在當地政府和法士特集團公司的共同幫助下，擔心逐漸變為放心。“很快就從政府部門拿到復工申請的批覆，防疫物資也補充到位，還有防疫部門過來定期指導。”高勃說，雖然目前原材料供應和成品運輸還面臨困難，但企業正在逐漸恢復正常生產。2月11日復工後，這家公司員工復工率和產能均已超過70%。
復工後，如何解決員工吃飯、交通等生活保障問題？為此，西安推出“定製公交”“餐館聯盟”等方式，解除企業的後顧之憂。
午飯時間，在位於西安航空基地的一家航空科技有限公司員工用餐區裡，數十位工人正在吃午飯。午餐訂購於西安航空基地的“餐館聯盟”。“上午10點，我們在微信上選餐訂購，中午12點就能準時送達，一份套餐只要20元。”公司相關負責人說。
西安航空基地疫情防控工作指揮部工作人員介紹，為幫助企業復工，航空基地提前對接轄區品牌餐飲單位，成立“餐館聯盟”，確保菜品安全衛生。
復工，更關聯著沉甸甸的責任。“企業的正常運轉關係著員工的生計。”陝西火鍋企業竹園村餐飲有限公司經理楊光說，當前一些企事業單位推行分餐、外賣、打包等就餐方式，也給餐飲企業帶來新機遇。它們拓展了“線上”新業務，發展快餐快食，加大外賣配送，和員工們一起共渡難關。
還有的企業轉產防疫用品，勇擔抗疫社會責任。總部位於西安的陝西汽車控股集團有限公司在全力復產的同時，也生產護目鏡。目前公司護目鏡生產量每天已達5000只左右。
為城市復甦按下快進鍵
城市因流動而生機勃勃，交通則是流動的重要工具。在西安汽車站、火車站、機場，記者瞭解到，當地的交通運輸正逐步恢復。
2月21日，西安市重啟了此前停運的部分交通運輸線路。下午14時50分，一輛從陝西銅川市發出的客車駛入西安市紡織城客運站。這是當日第一輛從外地市到達西安的客運班線。經過測量體溫、核對信息後，20餘名乘客陸續離開。
而一天前，在西安火車站，150名外出務工人員搭乘火車前往北京、上海等12個城市。為確保他們的復工之行方便快捷，西安火車站開闢了車票換取、進站安檢、身份核驗的綠色通道。在西安機場，為助力企業和單位復工，東航、南航、長安航空等多家航空公司推出復工包機服務。
疫情防控之下，越來越多的人也通過雲招聘、雲招商行動起來。
“坐在家裡，和麵試官視頻雲面試，不用奔波，一天能面試好幾家單位。”不久前，29歲的梁勇接到了西安建工市政交通集團有限公司的錄用通知。短短几天時間，經過多輪視頻面試，他不用邁出家門，就找到了工作。
西安市人才服務中心副主任廉宏彬說，通過整合資源、搭建網絡平臺，西安各類招聘活動從線下搬到線上，幫助企業引才引智，為復工復產打下基礎。
一些因疫情停頓的重大項目也在加快建設步伐。作為2021年第十四屆全運會的主場館，位於西安國際港務區的西安奧體中心項目正在如火如荼的建設中。為保障“防控不松、工期不變”，項目全程實行“全封閉、零流動”，數百名工人每天兩點一線，全力投入項目建設之中。
35歲的張凌莎是奧體中心下穿灞河隧道項目的黨支部書記，也是工地上鮮見的女將。她在工地上堅守了一個多月，“我們將繼續奮鬥，搶回失去的時光，爭取早日高質量完工。”
文 |《瞭望》新聞週刊記者 石志勇 張斌 李華
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