近日，俄羅斯遠東聯邦大學校長謝爾蓋·伊萬內茨參觀了阿爾謝尼耶夫市的“進步”飛機制造廠。該公司是俄羅斯直升機控股公司的一部分，公司代表向伊萬內茨校長介紹了該公司與遠東聯邦大學合作進行的現代化改造項目的成果。
目前“進步”飛機制造廠正在生產著名的卡-52“短吻鱷”武裝直升機，以及其艦載改型——卡-52K。同時，該廠也準備生產新一代卡-62民用直升機。
中間一排從左到右：俄羅斯直升機公司的人力資源總監尤金·庫澤門科、“進步”廠的董事總經理尤里·得尼申科、遠東聯邦大學校長謝爾蓋·伊萬內茨。他們剛走下直升機，準備參觀位於濱海邊疆區的“進步”廠。
三方代表們走進“進步”廠的總裝車間，參觀卡-52“短吻鱷”武裝直升機的生產流程。
總裝車間裡快要裝配完畢的卡-52。
俄羅斯直升機公司根據國家國防訂單在“進步”廠生產全天候戰鬥直升機卡-52“短吻鱷”以及其艦載型卡-52K。
新一代卡-52“短吻鱷”武裝直升機可以在各種天氣條件下在一天中的任何時間出擊，摧毀戰術縱深上的敵方坦克、裝甲車輛、軍事設備、人員和直升機。
卡-52“短吻鱷”還能執行偵察任務，向其他直升機或地面指揮所分發目標信息。此外，這種直升機還能為降落場提供火力支援、執行巡邏和車隊護送任務。
“進步”廠的工人在仔細裝配。
機鼻下方光電轉塔的光學視窗比較脆弱，要仔細保護，別刮花了。
艙蓋背後的佈線。
卡-52機頭巨大的雷達罩內安裝了一臺FH-01毫米波雷達，不像其他武裝直升機那樣把毫米波雷達頂在頭上。
雷達下方被罩子保護起來的就是新型GOES-451型光電傳感轉塔系統，這麼大體積增加了很多氣動阻力。
卡-52的VR-80主減速機，減速機兩端與渦軸發動機輸出軸連接。
專心工作的小夥。
這架是卡-52K艦載型，該機原先是為俄羅斯購買的“西北風”級兩棲攻擊艦設計，短翼和旋翼都可以摺疊，降低了甲板佔用面積，空調系統也做了修改以適應海洋操作環境。
卡莫夫直升機標誌性的共軸反向雙旋翼系統雖然增加了複雜性，但由於取消了尾槳，縮小了旋翼面積，十分適合艦載直升機。
卡-52K保留了陸基型的自衛套件、雷達、陀螺穩定GOES-451光電轉塔、30mm 2A42機炮，以及全部外掛能力。
卡-52K可以部署在1155型反潛艦、導彈巡洋艦、兩棲攻擊艦、甚至是“庫茲涅佐夫上將”號航母上。如果有必要，也可以降落在任何具備直升機起降平臺的船隻上。另據報道， 俄羅斯海軍計劃建造11711型“伊萬格倫”級大型登陸艦來取代被禁運的“西北風”。
除卡-52K之外，俄羅斯直升機公司還負責為俄羅斯海軍制造其他型號的卡莫夫共軸直升機。
其中包括卡-27PS搜救直升機和卡-31預警直升機，後者能為軍艦提供遠程空中警戒。
接下來，“進步”廠的董事總經理尤里·得尼申科帶客人們參觀卡-62直升機生產車間。
卡-62大量使用複合材料部件，為此遠東聯邦大學專門研製了可用於加工卡-62複合材料零部件的智能機器人系統。該系統在去年年底在“進步”廠開始了試生產，系統採用水切割技術，可加工超過250種規格的尺寸最大達6米的23類複合材料零件。
這已經不是“進步”廠和遠東聯邦大學的首次合作了。
遠東聯邦大學一直在向俄羅斯國內的航空製造企業輸出人才，比如為“進步”廠持續進行有針對性員工專業培訓。如今“進步”廠已經擁有了300多名遠東聯邦大學畢業生，其中50多名擔任管理職務。
俄羅斯直升機公司對人才的培養非常重視，去年與遠東聯邦大學簽署了人才培養戰略合作備忘錄。
2013年12月，俄羅斯直升機公司向全球市場推出了卡-62多用途直升機，該機採用俄羅斯航空工業的最新研究成果設計而成，可用於貨物運輸、緊急醫療服務、公務和監測，非常適合石油和天然氣企業使用。
專家在水切割車間調試機器人。
2013年，遠東聯邦大學獲得科研資金，用於“進步”飛機廠現代化改造工作。三年間項目總投資達4.05億盧布，其中2.2億盧布由“進步”飛機廠提供，1.85億盧布由國家資助。
機器人具有較高的人工智能化水平，除受軟件程序控制外，還可藉助激光掃描識別零件切割線，進行自動化作業。
“進步”廠採用機器人系統後將能把複合材料部件的生產效率提高70%。
極高壓力(4000大氣壓)的水流與研磨材料混合後從噴嘴噴出，速度能超過三倍音速，水和磨料顆粒形成的高能量噴流在切割複合材料時不會產生熱量。機器人控制著噴嘴高精度沿預定路徑切割。
切割車間裡有很多高精尖的複雜系統，一部機器人以6自由度操縱連接著高壓供水系統和磨料顆粒供應系統的噴嘴，噴出的液體經過濾系統的分離和回收後被循環使用。車間管理系統中儲存著各種部件的材料和尺寸數據，加工時可直接調出。
機器人控制著噴嘴沿切割線加工零件邊緣。
聚合物複合材料(PCM)零件和組件生產車間。
目前機器人只是使用在了切割工藝上，製造聚合物複合材料(PCM)零件還需大量使用人力。
工人對製造完成的面板進行質檢。
複合材料大大降低了零件的重量。
三方代表們開始參觀切削車間的數控機床。
“進步”廠已經裝備了先進數控加工設備，大大提高了生產效率和產品質量。
這是德國Deckel Maho公司生產的高精度數控機床。
“進步”廠向德國Deckel Maho公司購買的車削和銑削中心目前已投入生產，加工出了種類繁多的零件。
測量剛加工完的零件的精度。
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