獵鷹9號發射
根據美國媒體的最新消息，就在2月17日，美國SpaceX公司再次發射了獵鷹9號運載火箭。發射取得圓滿成功，獵鷹9號順利把60顆衛星送入了地球軌道，然而發射指揮中心的工作人員卻充滿了沮喪情緒。原因是火箭第一級在回收階段出現了突發狀況，失控直接掉進了海里，這在一定程度上宣告了回收計劃的失敗。
獵鷹9號概念圖
獵鷹9號和傳統的運載火箭不同，美國SpaceX公司研發這款火箭的目的就是驗證火箭重複使用技術。把60顆衛星送進地球軌道並不是高難度任務，美國航天部門和相關公司早已經熟練掌握了該技術，問題的關鍵在於回收的成功率。早在這次回收失敗之前，SpaceX公司的獵鷹9號就已經失敗了一次，目前獵鷹9號的失敗率有些高，這讓SpaceX公司略顯尷尬。
火箭發射現場
火箭重複使用技術被科學界評為未來最重要的航天技術之一，當下的大部分火箭都是一次性的，造成了航天資源的浪費，同時提高了航天行動的成本。如果能夠實現運載火箭的重複利用，將會極大的促進航天事業的發展。這次實驗失敗之所以讓人感到沮喪，關鍵原因在於兩次失敗的原因十分雷同，這說明SpaceX公司的技術仍然不成熟，獵鷹9號本身也存在明顯缺陷。
美國執行太空任務
2018年12月獵鷹9號的回收失敗，主要原因也是在第一級。美國一些分析人士也開始質疑火箭回收的經濟價值究竟有多大，追問SpaceX公司的努力是否值得。因為火箭要想實現回收再利用，就必須在火箭內預留一部分燃料，保障它順利返回地球。但這部分燃料會影響和限制火箭的載荷能力，如果火箭本身的載荷能力不能有大的提升，火箭就很難執行高強度的運載任務。
龍飛船概念圖
SpaceX公司除了負責獵鷹9號的研發試驗外，還在進行載人航天飛船的研製。美國航天飛機退役之後，美國長期缺乏合適的載人工具。美國航天員要去國際空間站執行航天任務，不得不購買俄羅斯聯盟號飛船的船票。這些年俄羅斯一直在漲價，票價從2000萬美金漲到了1億美金。美國正在研發的"龍"載人飛船正準備打破當前的局面，前不久已經完成了逃逸測試工作，很可能會在今年年內進行發射試驗。從SpaceX公司的兩個項目可以看出來，美國的航天計劃正在快速推進。
美國阿波羅計劃
美國在冷戰時期曾經大力發展航天事業，實現了阿波羅登月的偉業。後來又研發了航天飛機，耗資巨大，雖然損失了兩架航天飛機，犧牲了航天員。但美國在這個階段中積累了大量的研發經驗和技術，為美國現在的航天航空打下了堅實的基礎。獵鷹9號其實就是美國希望重振航天產業的一個先鋒項目，這次實驗失敗雖然讓SpaceX公司感到巨大壓力，但也是進步的過程。畢竟美國要實現火星登陸計劃，運載火箭和載人飛船都是必須要解決的問題。
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