通哥www
買一輛新車好去長途遊玩，不論一個人還是幾個人 那肯定了買一輛空間大大大的，長途穿越還是去青藏高原，雖然大多數都是鋪裝路面，但還是有許多爛路，想玩的盡興 去更多小車去不到的地方，還是得選一輛硬派四驅，下面推鑑三輛車途達 H9 撼路者，四驅帶大梁 帶鎖 ，有人會問年收入20多 買個普拉多沒問題，我認為普拉多能到的地方這三都能安全把你帶到，買的時候一定要買四驅 不然就白瞎這仨大個了，下個河道 衝個沙漠 爬個山啥的 都不在話下[大笑][呲牙][捂臉]
楷瑞0805
一、首先你年入20萬左右，平均起來月收入1.6萬左右，不知道你的年齡，是否結婚，或者有房貸等，我去過青藏地區自駕遊5次，四大無人區我都去過，首先這些地方都有修的公路，部分地方路況比較差，你只要不是去征服大自然的話，轎車都可以自駕遊，但是不推薦轎車自駕遊，畢竟有的路況還是比較差的，一般來說應該買SUV，考慮到你說的去青藏玩，還是首選硬派SUV就是非承載式SUV也叫大梁車，就是和小貨車一樣下面有那種長長的軸承，畢竟你買車不可能職業就是玩，還要考慮平時用車的成本。
二、但是你的愛好是去青藏玩，這個前提下有這麼幾款車可以考慮。國產的有榮威RX8、長城的H9、撼路者、日產途達等，基本都是20多萬的車，都是可以優惠好幾萬的車，根據你收入可以考慮20多萬的硬派SUV,這幾款非常適合去青藏玩，優點是底盤結實可以跑爛路，轎車跑時速20的時候，你可以跑時速50，這就是硬派SUV的好處也是優點，並且是四驅的車，可以走一些平時轎車不敢去的地方，但是一個人去還是不建議，我去過無人區，我當時的感受就是時間靜止了，一望無際的戈壁灘，只有天和地，耳邊除了風聲，就是耳鳴聲，有種與世隔絕的感覺了，最好是結伴一起過去有個照應，自己一個人還是太危險，青藏地區不讓攜帶散裝汽油，去玩的話要提前改個大油箱，基本花費四五千去改一改大油箱，就可以跑長途了。
三、大梁越野車適合喜歡玩的朋友，當然缺點就是油耗了，這樣的車沒有省油的，起碼心裡預估是綜合油耗12-15個吧。供你參考。
以下是我自己去青藏時候隨拍的一些手機照片，拍的不好，但是自己原創的不是網圖。
玩車之道
根據你收入狀況，基本上預算不是問題，根據你要去的地區可以判斷出你屬於一定級別的玩家，所以成本的話不是最關鍵的問題，剩下的其實就是哪些車適合去青藏地區的問題了，個人覺得要綜合考慮以下幾點：
1.首先要考慮路線的問題，根據線路的路況來確定選車的範圍。主要線路有青藏線 ，滇藏線，川藏線。相比較而言，滇藏線路況差，對車的要求高些。比如首選四驅越野，離地間隙大，脫困能力強，防滑效果好，通過性能強，四驅車裡選擇的話首選全時四驅其次分時四驅，這方面的車選擇餘地也挺大的如：哈佛H9 榮威RX8 2019新森林人 山貓 普拉多 牧馬人等。如果其它兩條線路的話一般的車都可以勝任，兩驅四驅無所謂，只考慮舒適性即可，喜歡什麼車就買哪款，沒特別高的要求。
2.考慮舒適的車要注意以下幾點。跑長途一定綜合考慮選舒適點的，空間大點的方便拉物資且車裡空間大點舒適度高點，軸距長點 的空間一是大最主要高速運行時不甩尾，安全係數高，市場保有量大點的方便維修成本低零配件好找，儘量不要選擇那麼個太個性太小眾的車， 最好還是越野或SUV，四車越野平路行駛非常穩定，抓地力非常強，遇到冰雪泥濘路段更顯得極佳的表現能力，本人的車就是款新森林人，遇到過很多複雜糟糕的路況，基本不用擔心車的問題，個人建議新森林人吧，如果偏向硬派越野的山貓和普拉多更佳，價位也是十多萬到六十多萬不等，適時四驅不建議選，嚴格意義上不叫真正的四驅車，這點要注意我的是2019款新森林人，雪地和複雜路況表現絕佳，還不貴。
欲樹辭花
參考【月表年車】的消費標準
20萬左右年薪推薦一臺裸車價20萬級的硬派SUV，如果認為級別不夠的話另在推薦一臺同級合資車，看車吧。
第一臺車推薦推薦榮威RX8-2019款四驅至尊版，優惠後的價格接近20萬。該車的車身結構是非承載式，也就是所謂的有大梁，實際是一套獨立的縱穿車身的高強度底盤作為支撐，四大總成固定在這套底盤上。在崎嶇路面行駛頻繁扭轉衝擊的是底盤，這種結構不用擔心越野會導致車身變形。
與這套底盤匹配的四驅系統是博格華納的TOD縱置四驅，在20~30萬之間的同類型SUV中基本都使用同一品牌，比如大通D90、哈弗H9以及第二臺會推薦的撼路者，在這些車中RX8目前的性價比最高（主要是價格優勢）。這套四驅系統可以在公路和越野路面正常使用，比只能用來越野的分時四驅更容易操控；分動箱可以放大2.5倍扭矩，後橋配備伊頓式差速鎖，脫困能力走丙察察也是沒有問題的。
動力方面RX8裝備的是質量穩定性能也合格的20L4E型2.0T直噴增壓機，變速箱匹配6AT手自一體；最大扭矩360N·m可以實現10秒左右的破百成績，在4L模式中放大後用以越野也算遊刃有餘。配置方面不再贅述，主流主動剎車、自適應巡航、全景天窗等配置都有配備。在20萬級的硬派SUV中，榮威Rx8是相當不錯的選項，滿足中度越野麼有問題，C級中大型的車身也能帶來充足的駕乘空間，駕乘舒適體驗沒有什麼毛病。
第二臺車推薦支持預定國⑥的江鈴福特撼路者，該車現款指導價為26.58-35.88萬，優惠力度有3~5萬元，新款會略低一些。這臺車的車身結構與RX8相同，用以越野也是遊刃有餘的。四驅系統同為TOD全時四驅，不過這臺車的後橋差速鎖升級為牙嵌式，其特點是可以通過按鍵手動開關，而伊頓式差速鎖是打滑後自動鎖止，用戶體驗會有些差異。
動力方面全新撼路者應會首選升級汽油版，2.0T發動機與6AT變速箱匹配性能不輸RX8。但是撼路者的內飾用料以及做功略顯粗糙，有些老派美系ORV的風格，新款是否能有升級只能拭目以待了。推薦的這兩臺車建議首選RX8，因為價格更合理且駕乘體驗更好；如果偏好合資品牌的話再考慮撼路者吧，這臺車感覺更MAN一些。
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天和Auto
年入20萬，一個月基本1.7萬左右吧！就看你有沒有房貸其他的支出，個人來說喜歡越野車，推薦五十鈴的牧遊俠3.0柴油發動機的，動力必須有，用不用是看情況的事情，這款發動機在多個車輛品牌裡搭載過，小日本進口發動機還是牛逼！
老冉和小陳的生活記錄
年收入20萬正常來講可以買個20-30左右的車，。樓主說要去西藏玩，那肯定建議買suv。
首先要確定樓主是哪種類型。1.不差錢，買了車就為出去玩，玩完就賣掉。2.平時也用，主要是平時代步，正巧買車。
第一種類型建議買二手車，用完賣掉虧不了多少跟租車比有可能還便宜。20-30區間太多suv可以選甚至BBA，建議買日系耐zao的比如老霸道，三菱山貓帕傑羅，日產奇駿帕拉丁如此之類，主要還是看車況。
估計很大的可能樓主是第二種情況，平時開開，這次買車出去玩玩，這樣呢同時要考慮平時通勤問題，肯定建議買新車！同樣建議買suv，如果喜歡硬朗的就買德系大眾，如果喜歡省心的建議買日系豐田本田日產，至於什麼車嘛，那就要看你自己喜好了。選車就像選老婆，每人看車的第一眼很重要！
劉倩14
本人西藏自駕遊領隊。這些年隨著藏區道路建設的完善，大多數車型都能進藏。想要遊玩青藏，對於車型的選擇也就不那麼嚴格了，如果要兼顧家用普通SUV就可以了，擁有良好的通過性和舒適性兼容就行。如果喜歡越野一點的就選擇普拉多，這是藏區最多的車型之一，有一定的越野能力，而且質量不錯關鍵還很保值。
赤道行自駕俱樂部
青藏線難度不大，基本上什麼車都能去，很久前就有人開著奧拓從北京走青藏線到了拉薩，所以青藏線對車輛的要求不高，基本沒什麼泥路，都是柏油路。青藏路的難度是從格爾木到崑崙山口海拔從2000多米直接上升到4000米左右，很多人都會有點輕微的高反，人容易犯困，最好兩人以上輪流駕駛。
搞笑蘿蔔兔的奇趣視頻
首推國產哈佛H9，2020款！其次霸道2700，錢預算夠多可以直接上霸道3.5和4000，或者是牧馬人，還有就是悍馬H2！誰開誰拉風！你就是路上最靚的仔！
老周遊釣記VLOG
輛摩托車車把！排量250以上的。儘量過路上的日曬雨淋你會發現，摩旅不僅去朝聖西藏，也可以磨礪自己的身心，更可以盪滌自己的靈魂。做不到用腳步去丈量，但也可以全身心徹底的投入大自然的懷抱，那種感覺並不是每一個開小車去的人可以瞭解的。
2019年7-8月G75-G80-G314-G318-G219，21天8000公里，一路上見了形形色色的車，現在西藏的路基本都是柏油路了，去西藏只有慫人，沒有慫車。
