三月十七日，長安PLUS陣營新增一員猛將，它正是逸動PLUS。逸動系列之前並不受人待見，主要原因就是大家認為這款車完全是抄雷車的設計風格，比如前臉相似度就很高。其實大家的看法也有一定道理，畢竟逸動前臉確實能看到不少雷克薩斯獨特的元素，但是咬定逸動一定抄襲也是不成立的，畢竟現在汽車發展這麼長時間，很多方面都有相似性。不過自從逸動PLUS出現之後，再也沒人說它抄襲了，這就是因為PLUS在各個方面進步明顯，處處都能彰顯自己的個性。
新逸動將在3月17正式上市，這款車也算是一部明星車型，之後的銷量表現我們也能預見，對這款車來說，當一個產品表現力強，確實就沒必要過多擔心銷量情況了。按照目前的情況看，這部車就差價格還是未知數，一旦正式價格公佈，符合用戶心理預期的話，那它也是一臺表現力不遜色CS75 PLUS的車型。這部車主要有三個看點，首先就是它的前部是蝶翼的，年輕感和運動風滿滿，同時體現出它的個性。第二就是內飾很走心，用料高級，對比同級車不難發現它的優勢，最後就是動力採用了十佳中國心的藍鯨1.4T方案。
逸動PLUS的顏值可以說是無可挑剔，設計方面除了繼承蝶翼方案外，格柵佈滿了車身前部，看上去很像是一隻蝴蝶振翅，它的內部能看到點狀格柵，官方宣傳時稱這部車用上了"鯨星海"方案。整車運動元素很濃烈，燈組有兩個倒置的L型燈條，在充滿辨識度的同時也帶來了一些銳氣感，這樣的前臉顯示效果想必很少有人能拒絕，從CS75PLUS就能看出近年來長安的設計造詣很高，逸動上也得到了很好的展現。
如果有的人認為外觀多少有些花哨的話，那麼內飾完全就能看出一家整車企業的誠意，第一點我們來看駕駛者最常接觸到的部分，想要打動消費者必須要讓他們車內有滿滿的駕駛欲，這就要由衷的佩服逸動設計者的思維，他運用環抱設計，旁邊有兩塊科技感十足的屏幕，凸顯出一種戰鬥機的駕駛既視感，大篇幅軟材質增強了整車的高級感，特別是紅色和黑色交織的處理方式徹底增強了駕駛欲。
值得一提的就是逸動在互聯方面做的很到位，不得不說這幾年投屏方式的實用性越來越高，逸動車內支持投屏操作，不管是IOS或者安卓都能通過一根數據線進行完美互聯，影視劇，直播等等，只要是你想看的信息都能從這塊屏幕上獲取，這樣看這部車就很像是一個車載影院了。除去這些額外加入的央視新聞也讓不會讓你錯過重要的新聞信息。
說到發動機就要提到中國心十佳，這個項目也是權威機構針對我國市場上發動機給出的排名，和國外的沃德十佳相似，在行業內的參考價值是相當高的。發動機作為一部汽車的靈魂和核心，如果外觀，內飾成績再高，動力給不上勁那也會很少有人能接受。逸動PLUS用到的就是2019十佳之一的發動機，長安藍鯨1.4T方案，這臺機組經過了時間的考驗，輸出和穩定性讓人放心，細節處也照顧的相當到位，沒有些實力也不可能躋身榜單之中。
對於每一位汽車用戶來講，價格對是否做出購買計劃起著關鍵性的作用，目前來看長安還沒有公佈PLUS的起售價，不過結合長安以往的操作和網上爆料的信息看，這部車的定價範圍大概在7.2-10.4萬之間，作為一部升級版的PLUS車型，和普通逸動的價格還是要有差距的，但是這個差距並不大，從定位上看它對標的就是吉利旗下帝豪GL，這部車的報價是7.9萬-12.2萬，不難看出逸動PLUS的價格誘惑力還是相當強的，市場競爭力一流
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