5G在2019年11月已經正式商用，但目前使用5G套餐的用戶還很少，因為5G套餐最低是128元起，僅包含30G流量，而套餐外流量資費也高達5元/G或者3元/G。就是因為資費高、流量貴，很多用戶用不起5G，但用戶又想使用5G，畢竟5G網速更快，於是，用戶都希望5G趕緊實施提速降費。為此，工信部都允許廣電加入5G大家庭，還在全國上線了攜號轉網。
最主要的是，工信部不僅允許聯通和電信共建共享5G，還允許廣電、電信以及聯通使用相同的5G視室內頻段。目的就是加大運營商之間的競爭，加速實現5G提速降費，但提速降費不是一句話的事兒，需要一個過程。例如，在4G時代，工信部在2013年12月正式發佈了4G牌照，標誌著4G正式開始商用，前期4G資費也很高，大幅度提速降費是從2016年開始。
數據顯示，從2016年開始，三大運營商還是推出各種的大流量套餐，其包含全國流量、本地流量以及省內流量等。當然，更大規模的提速降費是從2017年開始，各種低價互聯網套餐的出現、不限量套餐的降價、套餐外流量降價以及取消漫遊費等。可以說，用戶能夠享受低價4G套餐和1元1G的力量，也從2017年到2019年之間實現的，也就是說，從4G商用到大降價，用戶相當於是等了3年。
那麼，移動、聯通、電信5G大降價要等多久，就以4G時代的情況做推斷，答案望周知。首先，4G從發放牌照到算起，用戶期待的大降價足足等了3年之久，在2017年可以說是真正的4G大降價，2017年的時候，國內4G網絡已經相當成熟，大降價基本具備條件。因為這個時候不僅是4G網絡普及了，4G手機也普及了，人人都能用得上4G，才有大降價，但現在，5G大降價不具備這兩個條件。
第一點是5G網絡還遠沒有普及，移動預計2020年底在全國地級以上城市覆蓋5G信號，按照這樣的建設速度，5G信號全部覆蓋也得到2022年。第二點是5G手機還沒有普及，2019年全球5G手機銷量1500多萬臺，價格都是3、4千元以上，即便是今年5G手機的價格降低1500元左右，還是不能普及。因為當年4G手機普及是因為小米等，將智能手機的價格降至1000元以下，甚至是499元，才加速了4G手機的普及。參照這兩個條件，5G大降價預計還需要等待2年左右的時間。
其次，三大運營商還沒有對5G降價的意思，仍將5G視為高端用戶的選擇。就目前來看，三大運營商都知道5G用戶增長慢，但依舊沒有對5G套餐進行降價，依舊還是128元起，同時，三大運營商依舊將5G視為高端用戶的首選。雖然三大運營商都推出了5G升級包，從19元到99元不等，但是，這些升級包不是任何套餐用戶都能辦理。據悉，19元等低價5G升級包，往往是76元以上套餐辦理；49元等高價5G升級包，往往是49元等以上套餐辦理。
也就是說，4G用戶想開通5G升級包，每月的消費綜合消費還是百元左右，對於用戶而言，這類用戶已經算是高端用戶、優質用戶了，消費高，既然是高端用戶，也就無所謂降價了。最後，5G降價還不到時候，條件不成熟。4G資費大降價，是因為競爭的關係，聯通4G用戶實在太少，又處於虧損的邊緣，聯通才改革推出了低價互聯網套餐，從而帶來三大運營商進行價格戰，促進了4G提速降費。
但現在，三大運營商發展良好，在5G處於起步的階段，還沒有出現過大差距現象，自然不會引發價格戰、搶用戶。另外，當初價格是聯通先挑起的，畢竟聯通是第一個推出低價互聯網套餐的用戶，但在5G上，聯通推出的5G升級包，從門檻上看，比移動、電信高。要知道，移動和電信在用戶量上已經將聯通甩在身後，而聯通現在的5G升級包又高於電信、移動。這說明聯通無意價格戰，發展良好的聯通、電信，自然也沒有必要現在開戰。
再加上，5G是為物聯網服務，而其建設成本又高，在物聯網還沒有大規模接入的情況下，運營商5G回本自然就難，降價自然是不太現實的。總體而言就是，5G要想降價，用戶還得等，等到網絡普及、5G手機等普及，並且讓三大運營商出現較大差距。
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