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對於國產雜牌摩托車這個定義，我可以理解車國內的小廠通過採購配件進行組裝出廠並且到市面上銷售的一些車型，具有非常高的性價，而且定價一般都是比較親民的，乍一看好像很容易就可以買得到一些外形看起來非常有設計感的車型，但是實際上等到自己實際駕駛起來以後，就會感覺到不管是操控的感覺還是整車的質感都是非常的“渣渣”。
↓↓↓國產小廠的摩托車外形拉風但是內在空無
至於說有沒有買過，很多人在年輕的時候肯定有過一段時間的“鬼火少年”或者是“地平線”騎士，包括我自己在內也是有過這樣一個階段，當時可以叫做是鬼火少年吧，因為當時買的是國產的雜牌踏板車。
好像是叫做“宗鈴”牌的踏板車，用的是GY6踏板車發動機，雖然說也不是騎騎就壞了吧，但是確實在使用的過程中也是不盡人意的，在當時看來沒有什麼，但是以現在的眼光看的話確實沒有什麼值得說的地方，如果說唯一的一個優點，那就是——便宜，還有一個就是外形是模仿雅馬哈迅鷹的外形，除了這兩點有稍微突出一點的以外，其他的都是缺點。
↓↓↓大概就是這種款
整車買下來還不到四千塊，當時還在讀大學，所以在買摩托車上面沒有太大的預算，買到的時候當作寶貝一樣看待，一開始頭兩三公里一切都還正常，但是在騎了一段時間以後各種問題就出來了，首先一個是車殼非常脆而且很容易變色，大燈沒到半年就變黃了，還有儀表的鏡面也慢慢變黃，到一年的時候已經有點看不清楚了。
而且外殼只要稍微碰一下就會碎一點，騎到後面有種融融爛爛的感覺，而且感覺發動機的油耗也越來越高，這些還只是在一萬公里以內的時候，在騎到大幾千公里的時候，就發現好像排氣開始有顏色出來了，當時還不知道是發動機燒機油了，後面繼續騎下去越騎越發現不太對勁，因為後面冒出來的黑煙越來越明顯了，然後就感覺到動力越來越不夠用，後面就送去還缸頭了，換好調試好以後1500賣出去了。
↓↓↓國產的GY6發動機用到了很多的國產踏板摩托車上
總而言之，就從這樣的一個體驗來說，整體上的感覺還是比較差強人意的，不管是騎行的感受還是用車的體驗，當時如果說預算再多一點的話再加點錢上一輛雅馬哈的巧格或者福喜，即便是二手的，也可以比國產的這種小廠出品的質量和做工都要好一些，所以如果要問我買這種國產的小廠車到底好不好的話，我只能持保留的意見和態度，並不做什麼推薦。
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明說汽車那些事
我2008年買了一部浙江出的雜牌子50cc踏板車好像是2000多塊錢，買的時候是說不用掛牌，買來不到一個月就壞路上了化油器換了兩個，後來就每個月要壞動不動就把我扔路上，騎了半年吧！換了活塞，活塞環，缸頭，還是燒機油，差不多就一年多點時間扔地下室了不敢騎了。後買了部隆鑫頂杆機125cc 2010年買的騎了10年都沒壞。勸大家千萬別買雜牌車誰買誰後悔，情願買國產一二線品牌車，現在騎的是鈴木uu跑了3000多公里了省油動力不錯。
m跑與遠方
我98年的時候買了一輛西湖125,4700塊錢買的，剛騎沒出院了哪牙盤軸承就壞了，加油油箱還漏油，在瀋陽買的，用客車拉回去的，又拉回去找賣家退貨，說啥不給退，就給修，咱那時候農村人也老實，也就認了，擱現在真的不給我換我敢把他店燒了。後來這車磨合期美過哪，氣門弓子又壞了，在修理部修的花了400多，後來這車還有不少小毛病，國產的就是質量不好，那時候是，現在也一樣，14年我又買了一個雅馬哈摩托車110,在撫順代理點買的，花了6200，這個車在我這有三個毛病，一是打火費勁，春秋沒有個十分鐘騎不走，冬天更完，二是化油器漏油，用側梯子停車能把一箱油漏了，找售後服務部各種藉口不愛給修，全封閉的卸費勁，停車時用大梯子不漏也就算了，三是前帶裡外型號不對，沒氣了卸開發現不是紮了，是裡帶長在裡面折的，這個車是上海產的，別的還行，沒啥毛病。
用戶1180195560936
前題：買過一輛80的嘉陵踏板，油箱3升多，花了3400塊錢。缺點：油耗3個多，還沒有勁，起步異響，反覆修不好。天冷根本就打不著火，要先踹，以至於把護蓋踹裂了。總計維修花了超一千塊錢。優點：根本沒有。跑了8000多公里，400塊錢賣了。後來買了個海王星，花了9000，雖然油耗也3個多，可這是125的啊，有勁不說，最主要是在冷的天絕對一下打著。錢雖然多花，但是騎行感覺根本就不同，也不用上火壞這壞那得，五年了，至今沒修過。經歷過這事，我明白了一個道理，用的住的東西，一定要買貴的，真是一分錢一分貨
崔智宸小朋友
我買過錦宏摩托，騎十三年，直到報廢期到了都沒有動發動機，人生中第一輛摩托車，報廢的時候騎進報廢場，真心捨不得，年限到了，質量是真好，買車時候人家都不要。剩的最後一輛，我真沒想到人生的第一輛車質量這麼好，含淚報廢的，後來到報廢場裡取發票，我發現我摩托車不再了，估計被報廢場那些人買了，買車，也看運氣吧，運氣好了。真的騎不壞
徐哥的情況
我買過一輛濠江125-33摩托車，直到今年我才發現它的實際排量是134.5的，怪不得賣摩托車的老闆說這輛車的力量比其他同等排量的要大。它陪伴我已經有6年了，沒出過大問題，感覺質量還是很好的
夢想還是要有的萬一實現了呢556
不建議買雜牌，雜牌摩托車基本都七拼八湊的配件，剛開騎沒什麼問題，等你用了一倆年，啥問題都來了經常吊鏈子不是壞這壞那的，品牌摩托車還是好些，故障率也低我買的豪爵的摩托車，13年買騎到現在的沒壞過，就平時換換機油，以前在網上買的那種公路賽摩托車雜牌子真心垃圾，就是廠家焊的個車架然後其它配件自己配的那種，配件有好有差隨你選，如果你很懂車好馬馬虎虎不懂就隨他蒙，建議還買品牌的吧！
維哥j
這臺車雜不雜，沒機油跑了不知道多久，換機油的時候裡面一滴不剩，一年換一次加一次，那些寶馬，KTM，川崎行不行？😁😁😁😁
雙手撐起一片天
其實雜牌摩托車的發動機和變速箱，也會是大廠出的，比如地平線摩托車的發動機大部分用的是維森克發動機，是建設摩托生產的，還有宗申，隆鑫發動機都是可以採購的，因為小廠沒能力做發動機，所以賣車的都會和你說，我們這都是大廠發動機。
不過摩托車質量不光發動機說了算，還有車架，傳動，電器，覆蓋件等等，這些都得配合到位才能安全，耐用，任何一個地方出了問題都會把你扔在路上，品控這方面小廠是完全沒有的，所以如果為了練手，可以買一個，如果為了通勤或者玩樂，還是算了，省的那點錢還不夠你以後修車和拖車的錢呢！
最後，如果打算買摩托車，一定要做一名合格的騎士，手續合法，證照齊全是必須的，還要佩戴好合格的防護裝備，畢竟咱們得對自己和家人負責您說是不
大箱子BB
剛學完車本的時候買過一個力之星牌兒的踏板兒，說是宗申的發動機，也不懂無所謂，某魚，就是圖便宜，公戶，原價是4400，二手2300。發動機噪音奇大無比。畢竟圖便宜嘛忍了。代步當電瓶車騎，續航能力有保障。然而125c的油耗達到了2毛多一公里。一趟通勤下來，其實跟坐公交差不多。總之就是買菜車還行。通勤真的不安全。剎車沒abs，捏死了飛出去過一次，然後騎了4個月壞了，應該是化油器的問題（便宜踏板通病），也懶得修了，也受夠了提心吊膽，直接扔路邊坐公交回家。後來經常關注各種摩托車信息算是徹底入坑，再也不太可能買8000以下的踏板了。不過這種便宜踏板只是買菜的話比電動車續航有保障，動力也不用擔心（笑）。再一個最最重要的就是不怕丟，扔樓下從來不鎖，小偷都看不上。😂😂😂
