遼南古鎮
這幾年電動自行車發展很快，因為它經濟環保快捷實用性和耐用性強，所以深受上班族的喜愛，對於耐用性來說一般一輛車騎過5-6年是沒問題的，但是呢因為它的動力來自電池，多數廠家都是用的鉛酸電池，這種電池具有成本低還可以回收再使用而被大多數廠家使用，一般電動車按每天使用電池容量70%計算，週期就是一年，之後電池容量就越來越少直到枯竭。所以一般來說電池使用1-2年就要更換新的。還有就是它的續航里程，這要看電池容量是多少。如果是20A的容量蓄滿之後跑50公里是沒問題的，當然之後好會隨著電池容量的減少續航里程也會減少。
十哥城鄉生活圈
純屬個人觀點，不構成買賣建議:
第一輛電動車是2005年買的捷安特電動，有國標定速，最高只能跑20公里/小時，但質量槓槓好，騎了6年，只換了一隻燈泡。（當然，兩到三年必須更換電池）。第六年時明顯電機動靜大了，輪胎、電池等部件明顯老化，所以，以舊換新了一輛新日電動車（2011年），也是騎了6年，電機及輪子防水特別好，其它部件特別差，這六年中大大小小修了有30餘次。第六個年頭，車明顯不行了，各部件老化，決定在換一輛。大家會問我，為什麼騎六年左右就換呢？
有個插曲（單位同事好朋友，立馬電動車第7個年頭，騎行上班途中，車大梁斷裂，幸好他騎得慢，沒有摔車重傷；另外一名同事就沒有這麼幸運了，新日電動車，也是第七個年頭，早晨上班急，騎得快，車大梁斷裂，把他摔成重傷，歇了一個月才好）。
鑑於以上原因，我於2017年又換了一輛愛瑪電動車，目前，情況良好~~[祈禱][祈禱][祈禱]。
以上全是事實，說的不好見諒！
股市領跑牛
一般的電動車電池壽命都是2年左右，而且跟充電頻率，次數，以及每次開電車是使用習慣都有影響，以60V20A的為例，新車可以騎60-70公里（保守估計，其中還有上下坡，剎車加速等各種綜合路況）在3年左右基本就需要更換一組電池（4個），而車架看整體的使用程度，受損程度了。但電動車一般在使用過程中大大小小的配件基本都會需要替換/修復
車先生
這個問題也要有前提的
首先是幾年，如果是品牌電動車，平時騎車愛惜的話，5年+沒問題，非品牌車的話，年限不確定，正常情況也能騎個四、五年。當然，這期間少不了要換些小的零部件，消耗品，你懂的。
再者，路程的問題，這個跟車型，電瓶大小，還有載荷有關。正常情況下，30公里不是問題，冬天會小些，72V、60V、48V越大行程越遠啦。
只是現在國標是48V，很多地方都開始限制啦，建議買個國標的吧，以免後續不能上路。
脫單大學劉老師
電動車能用多久關鍵是維護時間選點，同時維護方案更為重要。多數人，車能跑再加上商家吹免維護或“懶”，直到電瓶受損後才處理已經沒多大意義了。我的車已使用了三年半了，冬天最冷的時候還能跑四十多公里，實際公里數是導航上查的。所為的乾電瓶使用六個月必須維護平衡補液，水電瓶每個星期檢查補液。
瀟灑1009092
你好！我是一修哥小領。很高興回答一輛電動車可以騎幾年，可以行駛30裡嗎這個問題。我個人見解如下視頻，希望對你有所幫助。
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一修哥小領
主要看你騎車和保養的愛惜程度，充電及時，別過分耗電至90%就好，走路看路，別騎行到鐵碴路上就好！雨後搽幹各處積水避免生鏽，只要不是雜牌混焊，結構正常，也別讓人胡摔亂碰，一臺車子上用七八年應該不成問題。但遺憾的是，現在的交管部門限令，即使你的車子很新，不符合他們的上路標準，辦了臨時牌照三年後，可能會強令報廢哦……
大地原野36981827
跟電動汽車一樣，都是有好壞，不過你花錢多買的好車，真的不一樣，我從鄰居這裡買的二手的，1800儘管也不貴，但充五塊錢電，跑五十公里還是一點問題沒有的……
impossbile
我家的一般都是騎四五年吧，只要保養得當，是沒問題的，七八年也可以，電瓶的話，基本上兩三年換一次，平路的話差不多也能騎行30裡
老兵蜂蜜
五年！可以
