古情濃意
我寧願多花錢，追求時效，也不會等待郵政那個慢，打個比喻，如果合同機器用的配件之類的，我寧願多花錢，也不用四通一達還有郵政，我的合同早到一個小時我就可以安心提前生產一個小時，包括機器運轉，早運轉一個小時，我所實現的利潤，比多花幾元錢的快遞費要值，大家說我說的對不對，我們現在是一個和時間比賽跑的社會，不是一個邋遢慢慢爬行的社會誰敢在前面誰就是強者，！！！
心偌移動如何聯通34
順豐快遞，每天四班車到貨發貨，早晨7:00一班，中午12:00一班，下午3：00一班，晚上6:30一班。而四通一達，每天基本上都是9:00左右到貨，分撿完之後也就10:00左右吧，派件師傅然後出去送貨，一般情況下都是邊派貨並收貨的，嗯，大概在4:00左右就可以完成派件和收件的任務，晚上集中到公司，將一天收到的貨物進行包裝，然後發走，一般情況下四通一達是在5:00左右的時候發貨。至於順豐和其他的四通一達，為什麼會出現這種情況？我個人認為順豐快遞是直營的，公司追求的是服務質量，這也是順豐快遞為什麼這麼貴的原因。而四通一達，大部分的網點都是加盟制，貨車都是自己購買的，包括司機的工資都是由網點自己承擔的，考慮到運營成本的問題，每天只能發一班車。
大拇指玩轉自媒體
成本啊！順豐多少錢？四通一達多少錢？增加班車班次不要錢啊？好服務，源自好利潤！四通一達如果能和順豐收一樣的運費沒準比順豐的時效還快呢，呵呵！順豐陸運時效不如中通就是最好的證明
河北楊斌
你可以去問問公交公司，為啥要間斷髮車，幹嘛不縮短時間發車，也可以去問問高鐵，
我佛慈悲普渡八戒
順豐是全國一個模式，一種作業要求，
我大郵政市跟市作業都不一樣，別提全國了，
有些發達地區可以根順豐一樣，一天幾個頻次有些地方的郵件是跟報紙，平信，普郵一起發班車的。
在奔跑1
其實原因很簡單，現在派件量太大沒有時間去攬收，即使攬收了也沒有時間去包裝錄入PDA，現在攬收必須驗視郵件和寄件人身份證並上傳實名盾，這些都需要時間。僅以我們攬投部為例，EMS的班車是有嚴格時間限制的，上午攬收的郵件必須趕發13:00班車，其餘郵件趕發晚上18:10分班車。
天津EMS
這個問題可以這樣回答你，順豐和四通一達在一二線城市都有同城即日達業務。只是你不知道而已，價格嗎區別很大。如果是業務集中度較高地區順豐有同省跨市即日達，但發件時間是上午十點以前。收件時間會根據地區不同有一定區別。如果是小地方你有即日達要求，完全沒有必要走快遞。外賣跑腿完全可以為你解決。
流轉年華3
錯了，房租，人，各個快遞公司就順豐的兄弟比較安逸了，地盤劃的小派件少以收件為主，其他快遞公司地盤劃的大派件量大，拼多多，朕去年幹了一年百世快遞，從早上六點整到晚上八九點每天疲於奔命每月六千出頭不管吃，累死你爹了
來了124
快遞員早上送件，下午收件，打包所以是下午發出。順豐不同的地區有不同時間的班車，像我們這邊中午一般，下午6點左右一班車
鑫鑫棗莊
我拒收郵政快遞
