Jìnrì zhōngguó mótuō chē qǐyè chūnfēng dònglì qíxià de shù kuǎn chēxíng jìnrù yuènán shìchǎng, yóuyú 20 jǐ nián qián zhōngguó mótuō chē qǐyè zài yuènán dà dǎ jiàgé zhàn dǎozhì zhìliàng héfēng píng bēngkuì de yuányīn, yuènán wǎngmíng duì zhōngguó mótuō chē gè zhǒng lěngcháorèfèng.
近日中國摩托車企業春風動力旗下的數款車型進入越南市場，由於20幾年前中國摩托車企業在越南大打價格戰導致質量和風評崩潰的原因，越南網民對中國摩托車各種冷嘲熱諷。
CFMoto 250NK - môtô Trung Quốc giá 115 triệu về Việt Nam
TP HCMMẫu xe kiểu dáng nakedbike sở hữu thiết kế tương đồng KTM Duke 250, động cơ mạnh khoảng 26,5 mã lực.
價格1.15億盾（約人民幣3.2萬元）的中國摩托車——春風250NK進入越南
250NK cùng ba mẫu môtô khác cập bến Việt Nam trong tháng 12/2019, đánh dấu sự xuất hiện của thương hiệu xe máy Trung Quốc, CFMoto ở thị trường trong nước. Đối tác nhập khẩu và phân phối cho biết giá bán của CFMoto 250NK là 115 triệu đồng (bao gồm VAT).
250NK和其他三款摩托車於2019年12月抵達越南，打著中國摩托車的旗號在國內市場出現。進口分銷商表示春風250NK的售價為115兆越南盾（含增值稅）。
CFMoto 250NK sở hữu kiểu dáng với nhiều điểm tương đồng với mẫu môtô thương hiệu Áo, KTM Duke 250. Mẫu môtô nhập từ Trung Quốc dài 1.990 mm, rộng 780 mm, cao 1.070 mm.
春風250NK的外形與奧地利品牌KTM的 Duke250有著許多相同點。這款來自中國的摩托車車身長1990mm，車寬780mm，高1070mm。
Đèn pha của 250NK loại LED phân tầng kèm dải định vị nằm ngang. Xe sở hữu nhiều đường nét gân guốc, thể thao, đặc biệt bình xăng dung tích 12,5 lít.
250NK採用水平橫亙式分層LED大燈。整車有著諸多桀驁和運動的特徵，尤其是那12.5升容量的油箱
Thuộc dòng nakedbike, CFMoto 250NK sở hữu tay lái đặt cao so với yên xe. Việc di chuyển xe khi chưa nổ máy khá dễ dàng nhờ trọng lượng vừa phải, 151 kg.
春風250nk屬街車車型，其車把手高於車座，由於其151千克的適中車重，在未啟動車的情況下挪車非常地容易。
Đồng hồ tốc độ TFT hiển thị các thông số về tốc độ, vòng tua, mức tiêu hao nhiên liệu. Xe cung cấp hai chế độ hiển thị của màn hình là thể thao (Sport) và thời tiết mưa (Rain).
TFT屏時速表可以顯示速度、轉速和油量等參數。該車提供了兩種屏顯模式，一種是運動模式，另一種是雨天模式。
Các bánh xe của CFMoto 250NK đều dùng vành 17 inch, kích thước lốp không săm phía trước 110/70. Phuộc trước loại hành trình ngược.
春風250nk的車輪均使用17寸輪，前輪真空胎尺寸為110/70。前減震為倒置減震。
主車座高為795mm，跟其他摩托車型一樣，這款車型也增設了後車座
跟前車燈一樣，後車燈也採用LED。後把手便於搭載。
前後輪均裝配了ABS防抱死碟剎系統，後輪尺寸為140/60。
CFMoto 250NK lắp động cơ DOHC xi-lanh đơn dung tích 250 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất và mô-men xoắn không được hãng nêu chi tiết. Theo ZigWheels, công suất xe có thể đạt 26,5 mã lực, mô-men xoắn 22 Nm. Mẫu nakedbike vận hành bằng hộp số côn tay sáu cấp.
春風250NK裝配了排量為250cc的DOHC單缸水冷發動機，公司尚未透露功率和扭距等相關細節。據Zigwheel報導，其功率可達26.5馬力，扭距為22牛/米。該款街車採用6檔離合變速。
Trên thị trường, CFMoto 250NK có một số đối thủ như KTM Duke 250 giá 140 triệu, Yamaha FZ25 (nhập tư nhân) giá hơn 80 triệu. Mẫu xe của CFMoto sở hữu khá nhiều công nghệ hiện đại nhưng thương hiệu yếu, hệ thống đại lý và dịch vụ còn sơ khai, cần thêm thời gian để tiếp cận khách hàng.
春風250NK在市場上有許多對手，比如價格為1.4億盾的KTM Duke250、價格8000萬盾以上的雅馬哈飛致250（私人進口）等車型。春風的這款摩托有著許多先進的技術，但是品牌較弱，其代理系統和服務亦剛起步，需要更多的時間來接近客戶。
CFMoto là hãng xe Trung Quốc thành lập năm 1989, nhà máy hiện nay đặt tại Hàng Châu, tỉnh Chiết Giang. Hãng sản xuất xe máy 125, 150, 250 và các dòng môtô dung tích động cơ lớn hơn. Danh mục sản phẩm của CFMoto còn có các sản phẩm xe địa hình bốn bánh. Hãng là một trong những đối tác thương mại với hãng xe Áo, KTM.
春風摩托是成立於1989年的中國車企，工廠現設在浙江省杭州市。該公司生產125、150、250及更大排量的摩托車。春風摩托的產品目錄中還有各款四輪全地形車，是奧地利車企KTM的數個貿易合作伙伴之一。
評論翻譯：
Xe TQ mà 115Tr hả? bán cho người ngoài hành tinh?
中國車要賣1.15億盾？這是要賣給外星人嗎？
Giá 51tr thì còn may ra có người ngó tới chứ đừng nói là mua, dưới 40tr may ra có người mua. Giá 115tr đi con này ra đường phải lén lút chứ để ai thấy thì nhục không biết chỗ nào trốn.
售價5100萬盾運氣好的話會有人看一眼，更不用說買了，低於4000萬的話運氣好會有人買。1.15億盾的價格得偷偷摸摸地騎上街，否則被人看到幾丟臉，都不知道哪兒找個地洞鑽。
Xe Nhật thì giá cũng trên 140tr rồi. Bạn muốn mua xe TQ rẻ mà đòi chất lượng hay sao ?
日本車價格也在1.4億盾以上，你想買廉價中國車那還要求質量幹啥？
@Kim Dong Un: Bạn cảm thấy nhục nhưng trong tâm lại muốn rẻ rẻ để mua một chiếc ?.. Bạn thật là khôn.
你覺得丟臉但心裡還是想便宜買一輛？你真棒！
Mua con này thà mua con MT-03 hàng lướt khoảng 15km cũng chỉ 105tr là cùng!
買這臺還不如買MT-03，算下來也只有1.05億
Mua về chạy vài tháng nó rớt giá còn 30 triệu là cùng. Sợ nhất là khoản sửa chữa.
買回來開個幾個月車子就掉價至3000萬了，最可怕的是那維修費
Tới nay nước sơn ,đồ nhựa TQ vẫn không tiến lên chút nào nhìn sao nó cứ dại dại
直至現在中國的油漆和塑料件都沒點兒進步，看起來真不行
Vết hàn và đặc biệt chỗ khung xe giữa gác chân và pedal phanh lởm chởm chứng tỏ độ hoàn thiện kém và cẩu thả.
焊點，尤其是車架以及腳踏和剎車踏板之間的粗糙焊點證明其做工粗糙，馬虎。
Đồ nhựa Trung Quốc thì trước giờ chỉ thấy hàng gia dụng của Hạt gạo nhỏ là coi được, ngon lành từ cái túi nilon, còn lại thì đến lạy.
中國的塑料件在目前來說也就小米的家用品還能看看，尼龍袋還挺好的，剩下的就算了
Nhìn cặp vành và gắp sau đúng chất tàu. Đi 3 tháng sau sẽ không còn nhận ra xe vì màu hoen gỉ thay cho màu sơn của xe. Nhìn quê và thô kệch, xi lanh đơn 250cc mà giá ngang xe Nhật mới ghê chứ.
看那對車軲轆和後把手就知道是船佬貨了，騎上三個月就認不出這車了，因為鐵鏽色會把車子原色給替代了。看著土氣而粗糙，250cc單缸車價格跟日本車一樣也是夠
Mua về chạy năm bữa nữa tháng rồi bán sắt vụn.
買回來騎個一年半載的當廢鐵賣了
Xi lanh đơn 250cc và công nghệ, hình dáng không có gì nổi trội mà giá vậy thì bán cho người ngoài hành tinh à? Doanh nghiệp nhập về thực sự rất dũng cảm! Giá này thì có rất nhiều sự lựa chọn đẳng cấp hơn nhiều.
250 cc單缸發動機和技術、外形等都沒有什麼出彩之處，這個價格是賣給外星人的要？進口商真tmd勇敢！這個價格可以有許多更好的選擇了！
Nhập về Việt Nam với giá này chắc để xuất ngược trở về Trung Quốc, tạo công ăn việc làm cho các đơn vị vận chuyển.
以這個價格進口到越南來肯定是為了出口轉內銷回中國的，給那些物流單位賞口飯吃
Hơn trăm triệu cho con mô tô TQ. Thôi nghỉ khỏe ha.
花上億盾買輛中國摩托，哪涼快哪待著去
Quá xấu cho cũng không thèm đi chứ 115 triệu
真醜，就算白送也不要更何況1.15億盾
Con ngựa tàu này có cửa ra không khi Z25 lăn bánh chỉ 94tr.
Z25才賣9400盾起步，這匹船佬的小馬兒能有出路？
Điên mới mua xe này...có tiền mua Rebell 300 chỉ có khoảng 120 trieu... thương hiệu Nhật bao năm rồi
瘋了才買這車，有錢買1.2億盾左右的Rebel300不好過？日本老品牌了
nhìn cặp mâm với gắp sau có cảm giác rất TQ. Xy lanh đơn thì giá này quá chát.
看那對輪轂和後夾器感覺很“中國”，單缸賣這個價格太扯了
115tr thì con mt03 vs r3 dại j k mua di mua con hàng Tàu này
1.15億買mt03不好過？還買這船佬車來幹嘛
còn 5tr thì mua đc =))
500萬就能買
không bao giờ mua ...
永遠不會買
Xấu quá mà giá chát
天價爛車
Tôi thì chỉ đọc comment thôi .
我只看回復
Chỉ cần phụ tùng thay thế sẵn có và giá cả phụ tùng ko quá đắt thì xe sẽ bán được. Người Việt hay chê đồ TQ nhưng tôi nghĩ họ đã nhầm lẫm giữa đồ fake và đồ nội địa TQ. Đồ fake là do các đối tác đặt hàng theo giá trị sản phẩm, còn đồ Made In China xịn thì cũng rất chất lượng!
只要有現有的替換配件且配件價格不過高，車子就能賣得出。越南人喜歡噴中國貨，我認為他們錯把山寨貨當成中國的國產貨了。山寨貨是按訂貨商給的價格製造的，而“中國製造”貨好質量足！
Làm trước nhanh và liền đi bạn.. cho mọi người học hỏi nhá.. kakaa
你馬上去買啊，給大家學習學習，哈哈
Bạn nói xem đồ China xịn đi, chất lượng ở mô, bạn để ý nước sơn sường, khung xem, nhìn phát biết ngay hàng tàu, dáng thì bắt chước, nói chung chạy năm biết ngay.
你說中國貨好，模具有質量，你注音油漆、車形，一看就知道是船佬貨，抄來的外觀，說到底騎個年把就知道了
Không ai nhầm lẫn cả bạn ah! Cho đồ nội địa tốt thì cũng gần bằng đồ Nhật, đồ châu Âu nhưng giá mềm thì người ta mua, đây lại đắt hơn bạn có nghĩ đồ tầu tốt hơn nên giá cao hơn hàng Nhật, hàng châu Âu ko?
沒人搞錯啊！知道他們的國產貨也跟日本、歐洲一樣，但是價格適中人家才買，這貨（比日歐貨）更貴，難道你覺得船佬貨比日貨歐洲貨更好所以價格更高？
Lấy 115 triệu Mua một chiếc tui mới tin bạn nghĩ nó ok.
你花1.15億盾買輛我才承認你的想法是對的
Đẹp đấy nhưng mà ... next
漂亮是漂亮，不過…next
Mức giá này thì khỏi cần lăn tăn luôn.
這個價格就沒必要比比了
Ảo tưởng sức mạnh rồi. Với 115 tr có hàng tá lựa chọn tốt hơn.
高估實力了，1.15億這價格有大把更好的選擇了
Con này 80 củ còn sợ chẳng có ai mua nữa ấy chứ. Ở Việt Nam thì xe tàu bây giờ không có cửa rồi. Với lại giá này thì mang lên sao hỏa mà bán.
這貨8000萬恐怕都沒人買，中國車在當今的越南已經無路可走了。再說這價格是要賣到火星去的節奏啊
115 triệu chắc mua 1 tặng 1, kèm theo hàng tá quà đi kèm.
1.15億盾肯定是買一贈一了，附送一打又一打
115 triệu cho chiếc xe mang dáng dấp KTM ư. Không có chổ đứng ở thị trường Việt Nam đâu.
1.15億買輛酷似KTM的車，在越南市場可沒有立足之地咯
Đổi ngang với con Future 125 cũng không đổi, nói gì bán 115tr. Rebel 300 giá chỉ 120tr.
就算跟future 125一樣的價孫買，再別說1.15億了。Rebel300不也只賣1.2億嗎？
Bài học xe máy còn đó. Xe cho những ai ham rẻ.
摩托車的教訓還記著呢，給那些貪便宜的人的車
Sợ đang chạy tốc độ cao rụng bánh ra thì xong .
就怕高速行駛的時候輪子飛掉就完了
Xe của TQ giá này chắc khó bán
中國車賣這價難賣咯
115t thiếu gì lựa chọn mà chọn xe tàu...50t ko biết ai mua chưa!
1.15億還沒車可選嗎還選船佬車…5000萬有沒人買還說不定
Xe cộ mà gắn 2 chữ Trung Quốc vào là không chơi.
車子貼上中國兩字就沒的玩了
Đúng là xe trung quốc. Mới nhìn vô cái màn hình hiển thị đã thấy dại dại rồi chứ chưa nói tới các chi tiết hoàn thiện cũng như độ bền của xe
正所謂中國車，光從顯示屏上看就已經覺得馬馬虎虎了，更別提車子的裝配和耐用性等細節了。
xe TQ, giá siêu cao, và nhái kiêu KTM thế này còn lâu tôi mới mua.
中國車，價超高，這樣子山寨KTM
Thật sự nhìn lớp sơn còn thua mấy tiệm sơn, nhìn lớp hàng thì lôm chôm, cẩu thả.... dẫn đến cả máy móc.... mà giá thế kia thì xác định.
看漆水真的連油漆店都比不上，整車凹凸不平，七歪八扭…整臺機器都是，還有那定價就確定了
Em chả ham.
我可不稀罕
KTM phiên bản 2
KTM2.0版
Trung Quốc mãi mãi cũng là trung quốc
中國永遠還是中國
40 năm trước, xe đạp TQ là niềm mơ ước của biết bao người. Ngồi đó mà chê chất lượng TQ!
40年前，中國的自行車是多少人的夢想。還在坐噴中國質量！
Xe rất đẹp và chất lượng đấy. Ủng hộ xe này.
車子不錯，質量也很好，支持這款車
Kiểu gì cũng chạy được ít nhất 9 tháng!Sau đó là hoen rỉ và chảy dầu khắp nơi!Ốc nhái vặn không ra!Sau 12 tháng đưa về Thái nguyên chạy tiếp!
無論如何都能跑9個月以上！然後就開始生鏽到處漏油！螺絲擰不出！12個月之後就帶回太原接著騎了
Hic, đi xe TQ thì phải đội mũ kín mít!
嘻嘻，騎中國車得把帽子戴嚴實了
Tôi nhớ ác mộng những con Dream Tầu, thôi hoàn trả nhà sx
我又想起了船佬Dream車型的惡夢，算了還回廠家去吧
chạy ko biết bị xúc bánh ko ?
不知道輪子開著開著會不會扁了
Nhìn khá là chất lượng đấy nhưng xuất xứ trung quốc thì bye bye
看上去質量是不錯，但是是中國產的，再見
Giá đó ngta sẽ nghĩ đến những xe 300 phân khối của các hãng Honda, Yamaha, và Kawasaki ngay....
這個價格大家都會想到本田和雅馬哈川崎等300排量級別的車了
Xe máy Trung Quốc thật ra đi rất ngon chừng nửa năm đầu, sau đó là phát sinh lỗi hư vặt, chừng 1 năm là có sửa chữa lớn, 3 năm là muốn vứt luôn. Xe này giá dưới 30 triệu may ra còn bán được. 115 triệu thì thôi, nghỉ bán cho khỏe
講真中國摩托車在頭半年用的還是不錯的，然後就開始出現各種小毛病，用上一年就得大修，用三年就想丟了。這車價格低於3000萬運氣好的話還能賣得出。1.15億就算了，不賣還好過
Hơ hơ...check giá Yamaha, Kawasaki dòng xe tương đương 300cc xong, mình bảo cậu cả: thôi ba ráng chút để con đi được chếc xe của hãng có uy tín, chứ hàng này thì.... )))
嘿嘿，看看雅馬哈和川崎300cc排量的車型就行了，我跟你講：褲帶勒緊點讓孩子騎上名牌大廠的車，至於這貨就算了…
thế nào cũng có các thánh "đồ nội địa TQ" vào phản bác cho xem
哪兒都有那些用“中國國產貨”來反駁的傢伙
Con này là KTM duke sản xuất với tên khác, được sx tại thị trường Trung Quốc thôi.
這車是KTM Duke改個名生產的，對中國市場生產而已
Thà mua FZ25 còn yên tâm hơn 1 tỷ phần trăm!
寧可買飛至25要安心得多
Liệu giá xăng có về 15k/lit ko để m sắm con xe này?
油價降到1.5萬/升也不買這車？
Nó có ảo tưởng không 115 triệu cho 1 con mô tô 250 cm3 một máy, xe Trung Quốc. Cỡ 55 triệu không biết có người mua không
他們是在幻想嗎？1.15億買臺250單缸中國車，5500萬都不知道有沒人買
Tạm nhập tái xuất thôi, chứ VN kinh nghiệm xài xe tàu hơn chục năm, giá 11,5 triệu chấp nhận được.
口轉內銷而已，越南有著幾十年用船佬車的經驗，1150萬盾售價還可以接受
Nhái chứ tương đồng gì, giá thì trên trời...
山寨而已哪相同了，還漫天要價
Mình khuyên thât sự,. Mua xe chạy đi nương đi ruộng thì mua mua xe wave tàu chạy đỡ thì được. Chứ mua chạy chơi thì. Đừng bao giờ mua bất cứ xe gì của Tàu.
我說句實話，上山下田的話買架船佬的wave來開也還行，騎出去玩的話，不管是什麼樣的船佬車都不要買
Tầm giá này thiếu gì sự lựa chọn sản phẩm của các thương hiệu uy tín.
這個價格區間各大知名車廠可供選擇的產品還少嗎
Nhìn ghê quá. Cho cũng ko thèm lấy chứ đừng nói 115 triệu
看著就怕，白給也不想要，更不要說1.15億了
đừng coi thường đồ TQ bây giờ, nhưng công nhận là 115tr thì hơi bị đắt. Trong khi trên thị trường đã có mẫu FZ25 của yamaha chỉ với tầm 75tr cả ra biển
不要小瞧現在的中國貨，但1.15億確實是有些貴了。同時市面上已經有7500萬盾出海售價的雅馬哈飛致250了。
Mua đi bạn
你去買啊
@Quoc Phan: không phải gu của tôi, tôi thích classic
不是我的菜，我喜歡經典的
Gía này thì 1 chiếc cũng không bán nổi, chúc bên kinh doanh mẫu xe này thật nhiều may mắn!
這個價格一輛都賣不出，祝這款車的經銷商好運
Cái gì liên quan đến TQ thì tôi ko mua, mang tiếng nền kinh tế thứ 2 thế giới mà ko sản xuất cái gì ra hồn. Hàng nhái hàng giả thì ok.
只要是跟中國有關的我都不會買，頂著世界第二大經濟體的名號卻連個像樣的東西都造不出來，假貨山寨貨則造得很ok
Dạ, cho em xin 2 chữ bình yên
好吧，我只求“平安”兩字
閱讀更多 看外國人說的 的文章
