小溪萬能牆

1月15日，交通運輸部發布了《關於新冠肺炎疫情防控期間免收收費公路車輛通行費的通知》。經國務院同意，決定從2020年2月17日0時起，至疫情防控工作結束（具體截止時間另行通知），免收全國收費公路所有車輛的通行費。如今，根據最新下發操作指南，暫定高速免費時間到6月30日。對於這個決策，我完全贊同，這是黨和國家為打贏這次疫情阻擊戰作出的英明決策。目前，全國除湖北外，很多省市都開始復工，而我們的公共交通還沒正常運行，特別是省際間的交通，高速免費時間的延長，讓更多人會選擇私家車出行，有利於疫情的防控，有利於減輕公共交通停運造成的壓力，為工廠和人員復工提供了有利條件，為我國的經濟快速恢復也提供了有利條件。

六峰論建

這個說法是錯誤的，高速公路免費並不是到6月30號，目前僅僅是暫定到6月30號，因為高速收費系統需要設定一個免費通行的開始時間和結束時間，開始時間是2月17日，結束時間是防疫工作結束，但是目前還無法判斷防疫工作什麼時候結束，所以只是暫定6月30號，僅僅是一個系統錄入時間而已。

這次的高速公路免費通行和以往的免費通行都不一樣，以前都是大型節假日免費，而且免費時間都比較短，這次受疫情影響，為了高效運輸防疫物資、快速恢復經濟、同時方便民眾出行，所以高速才會進行免費通行，而且免費的時間會比較長。

這次的高速免費通行沒有一個固定的結束日期，所以是一個動態的時間段，什麼時候結束免費通行，取決於疫情發展的情況，如果疫情逐漸得到控制，那麼高速免費通行的結束日期會提前，如果疫情無法得到有效控制，那麼還會進行延期。

到疫情防控工作結束之前，全國的高速公路都將會免費通行，算是一次不小的福利了，無論是返工還是回鄉，都能省下一筆高速通行費了。

汽車兄弟

個人觀點:

1.暫定免費到6月30日說明疫情有點嚴重，所以時間延長一點吧。

2.目前私家車出入極少，基本都是救災物資車，就應該是免費的，說實在的平時高速公路上收費也不便宜，這個時候免費也是人之常情。

書寫餐飲人生

我們國家的高速公路，免費通行是春節、清明節、勞動節、國慶節4個國家法定節假日免費時間段，是從節假日的第1天0時開始，最後一天24點結束。

國家在高速公路免收車輛通行費政策的出臺，是疫情得到有效的控制以後啊，我們的廣大農民工朋友，廣大的企業員工，還有需要出差和出行人員，是一個非常利好的消息，現在我們很多老百姓擁有自己的私家車，單位復工生產需要材料，此項政策有助於降低企業運輸成本，減少資金壓力，健康人群流動得到有效的快速到達目的地，減少不必要的人群長時間聚結，對萬業是非常有利的，於我們廣大人民是有利的，同時我們。也積極配合。儘快的投入工作。

眾志成城，萬堅可破，疫情快走了，我們就積極配合吧，安全上路，平安到達。

老楊木匠

早在2月15日，交通運輸部正式發佈《關於新冠肺炎疫情防控期間免收收費公路車輛通行費的通知》：2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。而關於高速免費的消息也暫時確定到6月30號。

為了全力以赴打贏新冠肺炎疫情防控人民戰爭，經國務院同意，各地交通運輸部門和收費公路經營單位先後兩次延長小型客車中大節日免費通行政策，並且還為運送物資的人員及車輛開通了“綠色通道”，將重要生活、生產運輸納入應急物資和人員的車輛實施免費通行，出臺了政府組織的農民工包車免費通行政策。

同時還執行了鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，根據防疫工作的需要，鐵路、公路水路交通工具上座率控制在50%以下。

春運因為疫情而被迫停止，高速公路現在也處於相對空閒的狀態，將免費期延長到7月之前，這是對人民負責，為老百姓考慮，也是為了以後復工能更快的恢復社會秩序。很多企業因為不能正常復工，不能正常物流，導致損失太大，國家的損失更大，放開高速公路，是給百姓打開一條快速路，從而增加物流頻率和人員流動。政府為人民考慮，只是目前疫情還沒有解除，到4月全面解除後仍然能有接近3個月的免費期。

但是這次國家為了抗擊疫情真是下了血本了。高速免費不同於免稅，稅免了就免了，國家稅收減少，國家少賺點罷了。高速免費那可是真金白銀賠出去，免費期間銀行的利息、道路養護費用和人員工資一分不少花，不知道後期怎麼補償全國的高速公司，還有一些是上市公司。

另外，高速免費對於私家車或商用車是好消息，但對卡車司機也許不是。網上看到有相關人士分享，貨運的價格只要一下去就很難再起來，高速免費，也許運費就隨之下跌，有些下跌幅度還要多於過路費的價格，司機收入反而降低了。貨主、信息部、司機，運輸鏈條上的各個角色都想要這個利益，而在最終的利益分配上貨車司機的話語權其實很低。對於高速免通行費的政策，卡車司機還會擔心低價車擾亂地方市場。高速免通行費後，空車跑高速沒了過路費的成本，幾百公里外的貨都可以過去拉。因此原先只能在城裡找運力的貨，現在可能隔壁城市的車輛也會參與到競爭裡，更多的車輛參與競爭也就意味著低價競爭的加劇。

任何事情都是有利弊的，但此時的高速免費通車絕對是利遠遠大於弊的。

裡奇說成語

1.減少企業及個人的花銷

疫情期間經濟暫緩、收入有限，國家出臺政策中免高速費時間長，花銷相對更低一些；緩解行業經濟復甦過程中的壓力，也減輕讓企業和人民生活壓力；

2.避免過度擁堵，防止疫情擴散

以往的免高速費時長都是幾天，大部人的規劃有相同之處，從而讓大批車輛同時間進出，造成高速大擁堵。逢年過節有車族都為即將擁堵的高速路發愁，此政策可以分散擁堵時間段，更利於出行，利於生活！

3.國家刺激消費，拉動內需

拉動車所消耗汽油柴油、以及汽車維修保養行業的經濟提升。

4.降低出行乘車票價

讓疫情緩和後的旅遊業得到迅速恢復和發展，從而更一步拉動內需，帶動相關行業經濟發展，同時也讓人民生活豐裕起來！

高速免收費政策真正的惠民，對我而言，從廣東回來四川老家，一千五百公里，高速費來回都節省一筆開銷，感謝國家，處處惠民利民，相信此次疫情一定很很快過去，國家越來越好，我們的生活也越來越好！

謝謝閱讀，祝生活愉快！

洗盡鉛崋

這次始於武漢迅速蔓延到全國的冠狀病毒疫情，不僅嚴重影響到國人的生命安全，而且對整個國民經濟也造成了一定的危害。

緊急應對病毒擴散的禁足令，既約束了人們的外出，也推遲了務工人員春節長假後的返工時間，各行各業不能按時投入生產，國民經濟自然會受到影響。

如今各單位已陸續要求員工返工，全國經濟將重新走入正軌。若想經濟快速發展，交通是命脈。高速公路免費通車到6月30號，是國家針對這次突發疫情采取的一次惠民政策，可以減輕各大中型企業的部分負擔，也可以在疫情緩和後促進各地旅遊業的發展，從而拉動內需。

有私家車的朋友這回可以高興了，如果你是喜歡玩自駕遊的人，高速公路免費，可以替你省去不少的過路費。疫情結束後，大家可以多外出走走，看看祖國的大好河山，放鬆一下長時間宅居後而產生的鬱悶心情，有利於今後更好地工作和生活。

暢遊在文字海洋中的魚

今年因為疫情，復工時間再三延遲，隨之的高速公路也是再三延長免費通行時間。二次延遲免費通行時間後，自2020年2月8日收費到2020年2月17日，此後高速免費時間延長了，相信大家也知道，由於疫情特殊情況，目前高速是免費通行的，這個時候網上有消息傳出高速免費到6月30號真是假的？



一些在外地工作，開車去上班的網友很是關心高速公路免費的時間，雖說省不了多少錢，但怎麼說走免費的高速公路還是很爽的，現在很多企業都沒有復工，工資也很難得到保障，反正能省一筆是一筆，一塊錢也是錢。那麼如果真的延長到6月30日，這期間往返於公司和老家之間，也可以剩下不少錢了，那麼網傳的到底是不是真的呢？看一下交通部最新的通知變知道了！



交通部最新通知

2月15日，交通運輸部正式發佈通知：2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。根據最新下發操作指南，目前暫定免費時間是到6月30日。不過根據疫情的進展，這個時間有可能提前或者延後。



看到這裡，相信很多網友都會感覺到這次疫情的嚴重性，以及國家的擔當，要知道平常春節的時候才免費通行7天，平常的普通節日都不免費，這次免費通行時間竟然好幾個月！反正暫定免費收費到6月30日，前前後後也不會有太大的誤差，是不是在五一節假日的時候可以來一場說走就走的自駕遊呢？

木林森j

證明了我們的政府對於控制疫情的決定是十分堅決肯定的，杜絕各個有可能會被感染的渠道。

同時也是為了廣大返工的老百姓所做的一大福利措施，考慮到很多人員還未返程到所工作的城市，接下來待疫情被完全抑制之後，還會有一大部分的人往來，而公路作為交通的一大要道，也是廣大老百姓的選擇。為了讓大家都能積極復工，這也是政府給予的一大福利措施。

愛吃桃子的狐狸

只是暫定，不是確定。具體看國家怎麼定。我中立

疫情持續時間過長，大家都損失不少，這樣可以緩解大家的壓力。

不延長半年也可以理解，畢竟開得起車的，你的經濟條件也可以，高速通車費也能付的起。除開湖北，其他省份3月底差不多都會復工，4月份就有收入了。國家對房貸已經採取措施，不能說因為疫情就各方面都給你行方便。不要說開車的人損失有多大，這個社會還有比你更慘的。

關鍵字: 防控 收費公路 汽車