旅游业几乎停业的状况下,作为旅行社员工你发工资了吗,发了多少?

秦深意长


旅游业几乎停业的状态下,国家在疫情期间,在没有国家许可上班的企业,有对不能上班员有一整套的相关政策。

旅游公司一般春节是旅游旺季,在这种情况下也不容易,他们都按国家政策,给予不能上班的员工发工资。按当地最低工资发放。

至于每人发多少,我没有具体数字,因为我是其他单位退休员工,无法给出具体工资多少。

这场疫情,给许多企业,个人造成一定的损失,等疫情过后,在家宅疯了的人们,会千万百计挤时间,到处去旅游的,旅游业会迎来旅游高峰。明天会更好!





江山芳芳


目前为止,我身边所熟悉的旅游公司工资基本上都发放到位,个别公司因为疫情原因一月份的提成没有算出来发放,总体来说,行业老板们都比较给力!

我在我的微头条里之前发过一次,我们公司由于年前投资筹备一场灯会,投入三百多万的资金,几乎没有一分钱门票的进账,就等于说是还没开始就已经因为疫情的原因结束了,而且我们一月二十号的时候还在筹备尾声当中,那个时候武汉还没那么紧张。

可以这么说,我们的老板为了这次灯会和庙会几乎是赌上了自己的身家,我们不是什么大的旅游公司,一下子投入那么多,遇到了这场疫情,有时候真的忍不住感叹天意弄人,而且是第一年尝试这样主动跟景区合作的项目。即使这样,我们老板还是给大家发了一月份的基本工资。

我在武汉的旅游行业待了七年,认识了不少的旅游同行,经过大致的了解,基本上所有的一月份工资都发放到位,当然像携程这种巨头就更不用讲了,当然是全部发放到位。

很多公司在这个时候都会跟员工通知到,疫情期间不会裁员任何人,但是有的公司从二月份开始就只有基本工资,有的公司基本工资发一半,有的公司直接没有当放假。其实这个时候不管公司领导作出什么样的决定,我觉得大家都应该选择理解与支持,因为公司就是你在职场的家,你的支持终究换来公司美好的明天!

总结

这次疫情对于旅游业的影响可谓巨大,整个行业几乎停摆。但是我相信在各位同行的努力下,旅游业终究还是会再创辉煌,期待我们每个从业者都能够拿到那一份让自己满意的工资!


小强大叔


我在三亚做旅游,三亚的旅游淡旺季特别明显,从3月到11月,来旅游的客人很少,都是淡季,到了冬天,三亚才进入旺季,而春节就是金字塔的顶峰,我们所有的旅游从业者,都期盼着春节能赚点钱。

这场突如其来的变故,打破了所有人的计划,我们从大年初一接到通知,所有一日游停止收客,紧接着,所有景区关闭,我们从满血复活的沸腾中,被泼了一盆冷水,心彻底凉凉了。

随即,好多出岛出境的航班取消,出行计划取消,开始给客人退款,那是努力了多久才有的收获和战果,就这么毁于一旦。

损失是不可计量的,无论是旅行社,还是大旅游公司,有形的、无形的,暂时的、长久的,怎一个愁字了得!

我是自己做事的,没人给我发工资,旅游停业了,也是没有收入的,我有两个员工,也没给他们开工资,等复工了,也到淡季了,还不知道他们能不能再干了。

2020年的春天,虽然让人有点沮丧,可是那些冰冷的时光,随着春风而缓缓而别,生活并没有那么糟,是非皆是经历,好坏都有风景。风雨过后便是阳光,磨难后便是甘甜。

生活永远都有意想不到的发生,但你要始终相信:否极就会泰来,柳暗过后花明。







心语天涯


我们公司是土耳其地接社,导游全部都无薪水,自己缴纳养老保险,现在没有团,所有导游待业家中,都在做着代购的生意……[黑线][黑线]



Bellebaby688


旅行社的行政员工发一半工资,其他不是固定的员工,如计调 ,外联,业务员 ,票务,导游等都不发。因为平时工作中这些员工的提成较高,平时的收入也不低。除非某某人对公司贡献较大 ,老板为了留住员工会额外给小费,其他人是没机会的。

行政员工也就发2000左右,其他重要骨干也是发2000,主要是想留住人,以显示老板对员工的器重。

我在平台叫计调经理,实际是个人承包的,独立经营,自负盈亏,我就是这样对待员工的,我也是参考了其他旅行社在疫情期间发工资的标准实施的。

我的回答结束,希望疫情早日结束,游客早日正常出行,旅行社早日复工。





计调经理阿海


我们是广东一家专业的澳大利亚新西兰批发商,在这次的疫情中我们算是受伤最深的线路之一,由于反季节的关系,澳新每年的大旺季就是在春节这段时间,一直延伸到3/4月份,因为这段时间国内是冬春季节,澳洲是夏秋季节,特别适合旅行。在这个大旺季我们颗粒无收,还要亏损,但是即便如此,我们1月份的工资也是按时足额发放。2月份整月休息,公司与大家商量之后,在大家应允的情况下决定发放最低工资,在后面业务恢复之后补发2月份的剩余工资。作为员工,目前大家同心协力与公司共度时艰,最难受的不是没了旺季的提成,而是不知道什么时候才能恢复。希望公司挺住。武汉加油,中国加油!


蕉岭山丘


旅游业是两极化的产业,1、对人力资源来说,大部分人都是合作制,或者说合伙制,靠提成、实际带团计算工资,有底薪的很少,一般是行政管理人员;2、重资产的支出在于垫付费用,如包车、包机、酒店预订等资源费用,春节损大也是这部份,因为涉及跨国的,支持退定的很少,有很多时候控资源,都是整条航线以年签署合同的。

所以,这一停止营业,直接穿透整个行业,转行的、带货的、微商卖东西的都有!


青年在黔


中国旅游业这个时候应该顺便反醒一下了


t2330燕哥






西锐飞机私人娱乐飞行


我们正常发基本工资,正常投保。哪怕半年不开放旅游,我们也得坚持大家有饭吃。说句不好意思的话,以前老板挣的钱呢?[捂脸]


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