劉國東
取消車檢會砸了不少人的飯碗。比較可行的方法是加強對車檢單位的管理，凡是有證據證明與黃牛裡外勾結的一律吊銷車檢單位的資質，對不合理的車檢規定；比如15年的車輛半年檢一次的規定進行修改，應該與世界上環保做的比較好的大多數發達國家學習，改為兩年車檢一次，這才是真正的與國際接軌。還有就是取消車檢收費，由政府承擔相關費用，這才是杜絕黃牛的最根本的做法。
Srici
挺支持取消年檢的，首先車是自己買的，符合國家標準，油是國家出售的，符合國家標準，那為何排出的尾氣就不符合國家標準了呢？自己的汽車壞了只有自己心疼，肯定要去修車。而檢測站沒壞的車，都能搞壞。希望國家把油的品質提上去，價格控制下來。西方國家的油品質高，價格低，而且商業化運作，支持商業競爭。咱們石油行業一直是壟斷。
胖胖的不容易減肥
國外汽車每年必須年檢，否則不得上路，但是都當著我面檢測，根本不可能把油門轟的到發動機極限，如有哪些不合格，當面告知及電腦顯示檢測情況，要求修理完善後再來，這是對駕駛人安全負責。但我們國內檢測不一樣了？不當我們面將車開進車間檢測？太多報道車能開來年檢，卻開不出車間，造成發動機損壞報廢的事件，再新的車也經不起這樣檢測？以各種理由不給賠償，本來車輛還能繼續使用，人為造成過早報廢，所以我也認為這樣的年檢要取消，我們駕駛人也不想車輛存在安全隱患，但我們可以定期自行去修理廠保養，消除隱患。
聖塔人
首先大氣汙染是不是全部由汽車造成的，工業用內燃機是不是也是汙染源？其次大氣中的PM2.5是不是全部是汽車排放產生的？基礎建設的土建中，運輸時灑落的泥土經過日曬雨淋而揚塵是不是其中原因？植被破壞造成泥土流失，風沙肆虐也是其一！不要把汽車看作唯一可以斂財的手段！不要只在汽車上找原因！汽車年檢在正常情況下無可厚非，但是如果是為了能檢測出不達標的車而使用極端手段讓它不達標這也是應該注意的！！！ 親身體驗 21座依維柯去檢測，平時形式發動機轉速從來不會到8000轉，自己的車自己愛護！一般就是6000 但是到了檢測站上線可以一腳踩到八九千轉 五分鐘維持！這是檢測嗎？這是在拆車！車的皮帶都發臭了！這就是為了讓車不達標而檢測的吧！
閉目養神21
車年檢純屬斂財，傷車，走過場，檢車以後車出現問題你負責嗎？
藍天白雲1968
本來年檢就是多餘的。自己的車誰也不會就壞的開出去，拿自己的生命開玩笑！
尛壞蛋54709991
因為取消年檢使很多寄生蟲都失去了飯碗，包括黃牛。所以，這些人是極力反對取消年檢的。
無道199554928
堅決支持取消年檢，這例霸王條款養活了一群閒人
用戶3192245140957
年檢屁用沒有！收了錢，就像搞大外星人老婆肚子，還不用負責任！外星人還得千恩萬謝。拿錢給你！沒有比這更扯的事了！讓別人放棄這木多年的斂財暴富手段可能嗎？好好享受被強姦還要感謝人家給人家錢的樂趣吧！
路人甲155735553
耽擱事兒，並且起不了多大作用，還養了幫寄生蟲
