豪华品牌SUV里，像凯迪拉克、路虎等都是以优惠换销量，在巨大的优惠幅度下，收益的自然是我们消费者，车主也给个面子，销量还过得去。

不过呢，这个豪华品牌的SUV，可就实在不敢恭维，主推的35.08两驱时尚版，优惠达到了8万元，比同级凯迪拉克XT5优惠的7.7万还大，但2020年1月销量仅为50辆，是竞争对手的零头中的零头，惨不忍睹。

这位主角就是英菲尼迪的QX50

事出必有因，这是为何呢？

1、品牌运营

品牌运营未能如愿，虽然想学雷克萨斯，但品质、服务还比不上雷克萨斯，对英菲尼迪品牌的认知还得等待。

2、外观设计

英菲尼迪与隔壁的兄弟讴歌一样，总是存在一定的争议，不够惊艳、不够出色总是这两品牌的弱点，不知道有多少车友认同这个设计？小编我觉得是还可以滴。

3、内饰的设计

也是游离于主流趋势，剑走偏锋、特立独行，上下独立的屏，咋就不能考虑横着放呢，不觉得横着更显大气吗？有点小小的不理解。

4、配置环节

只能打及格分。

低配就配备换挡拨片，运动气息充足，可惜不是平底方向盘。

但要严重吐槽的是，入门配33.38万，居然没有倒车雷达和倒车影像，这可视豪华品牌。

全系未配置全液晶仪表，有点可惜，那块屏幕用错了地方。

5、动力系统是合格的，245匹马力的可变压缩比发动机，是日产的看家本领，用在QX50上刚好，百公里加速7秒是运动SUV的标配。

可惜的是，低配直到35万配置的时尚版，都只是两驱，对比XT5和Q5L等，落后了。

6、唯一欣慰的是优惠幅度，入门配的菁英版有6.5万幅度，主推的时尚版有8万幅度，已经超过凯迪拉克XT5的7.7万。

缺陷确实不少、优惠颇多，18年款目前还在销售，没有新一代的升级（出了个20款纪念版），月销50辆太惨了，车友们，你们会选QX50吗？

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