文強30271
希望小編搞清楚，什麼是三菱重工，它是一個集團公司的名字，下面包含了很多的子公司，飛機大炮坦克軍艦軍用品類，機床，電子，建築，工程車，工業類也有，冰箱空凋民用品也有名氣。
那麼請問徐州重工，作為中國數一數二工程機械廠，在國內與之類似的有幾家吧？就憑工程機械也比不了三菱重工吧？且不屬於同一集團水平。
中國作為一個發展中國家，很多領域還是處於發展階段，沒有取得核心科技，既然是發展中就得好好的發展，心平氣和的發展，不要今天戰鬥機超越美國，明天超越日本，後天超越德國的叫著，人浮於事的事少做，實實在在的發展才是硬道理
微波粼粼703
徐工集團是國內最大的工程機械品牌，而三菱重工是日本最大的軍工企業，都是各自國家非常優秀的企業。但是，在體量上，三菱重工所涉及的領域比徐工更多。
徐工集團成立於1989年，而三菱重工成立於1884年。從時間上來看，三菱重工的發展歷史比徐工多了105年。不用多說也能看出來，到底誰更厲害，三菱重工是當之無愧的百年老店。
下面再來看一組數據對比
2018年三菱重工總收入40783億日元（摺合人民幣2563.4億元），淨利潤1867億日元（摺合人民幣117.5億元）。
2017年徐工集團營業總收入291.3億元人民幣，淨利潤10.26億元人民幣。2019年1月份，徐工集團發佈2018年業績預告，預計2018年實現歸母淨利潤19.5-21.5億元，雖然比2017年增加了近一倍。但是，跟三菱重工的營收能力相比較，依然是小巫見大巫。
三菱重工的發展史
三菱重工的創始人是巖崎彌太郎，他在1884年，從長崎政府手中租借了一家造船廠，並改名為了長崎造船及機械廠。並在1887年，從政府手中買回了其所有權。成立了三菱重工橫濱機械工廠，主要從事船舶維修業務。在這樣的背景下，三菱重工通過自身的迅速發展，撈到了自己的第一桶金。
1934年三菱重工株式會社成立，成為日本最大的私營企業，主要從事船舶製造，大型重型機械生產，鐵路等多領域發展。
1970年年開始，三菱又成立了專門的汽車業務部門。
三菱重工旗下最重要的業務就是三菱軍工，從二戰開始，三菱軍工就開始為日本政府提供大量的武器裝備。其中最有影響力的當屬“零式戰鬥機”，是當時世界水平最高的戰鬥機之一。轉彎半徑小，續航里程遠。在日本侵略我國的時候，零式戰鬥機也犯下了累累罪行，這也是三菱發展史中，最黑暗的時期。
時至今日，很多人一提到三菱，都會想到這一段黑暗的歷史。不過，三菱重工在戰爭中瘋狂斂財，實力更加雄厚，也為下一步的發展奠定了更加紮實的功底。
現階段，國人對於三菱重工旗下最熟悉的產品應該是汽車。二戰之後，日本本土經濟建設飛速發展，國民對於汽車的需求增加，汽車市場讓三菱看到了新的希望。
1970年成立了專門的汽車部門之後，三菱汽車開發出了得到市場熱捧的車型。其中有一款車型大家應該都不陌生-三菱帕傑羅，純正的硬派越野車，性能優良。
2001-2007年，三菱帕傑羅連續7年未免達喀爾拉力賽的冠軍車型。後來帕傑羅在國內衍變出了獵豹黑金剛，一款非常著名的國產越野車。
真正的三菱重工實力遠非如此，目前三菱任然是日本最重要的軍備製造公司。同時，在此基礎上，三菱重工還涉及了太空探測、火箭研發製造等諸多高端科技領域。
如今的三菱重工已經是一家綜合性的製造業公司，電子、電器行業，三菱的產品也有著諸多的優勢。例如三菱重工的空調，在國內市場的口碑就非常不錯。
三菱重工建造了一個巨大的帝國，裡面涉及了諸多行業和領域，而日本人，從出生到死亡，與三菱所生產的產品息息相關。所以，如今的三菱重工，已經不再是一家公司這麼簡單，更是一個工業巨鱷。
相比之下，徐工集團只有短短30年的發展史。同時，它所涉及的領域主要集中在工程機械行業，例如起重機械、挖掘機械、礦山機械等等。雖然在國內，徐工是工程機械領域絕對的第一，但是，徐工在最新的全球工程機械品牌排行榜中，也只是第7名，跟第一名的卡特彼勒的差距依然很大。
所以，以各自的實力而言，徐工和三菱重工並不是，在同一個起跑線上的競爭對手，也不具備可比性。而且，兩者之間的差距，在目前來看，短時間之內肯定也無法持平。
不過，從目前三菱重工的發展狀態來看，已經有了頹廢之勢。也許經過諾幹年的發展之後，中國重工製造崛起，徐工有可能也有希望跟三菱重工平起平坐。但是，目前來說，徐工並不是三菱的對手。
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砼行機械
徐工重工都沒三一重工做的大，拿什麼跟三菱重工比，三一集團都沒我們中集集團大，我們跟三菱比還差十萬八千里呢！
徐工集團主要業務是重工行業和工業方面的機械設備，而三菱集團涉及的行業就比較多了，最主要的是人家是軍工企業！
徐工集團還只是個地方性國有企業，大家熟知就是各種工程車，什麼壓路機，起重機，泵車，剷車，消防車，還有一些建築用的塔吊什麼的，其他也有些工程機械用的零部件。
但三菱就不一樣了，世界500強，大家熟知的有電梯，空調，還有汽車，但人家還是很屌的軍工企業，坦克，飛機，潛艇，驅逐艦，甚至航母都能製造，包括還有航天事業，還有化工製藥，從民用到軍用，從輕工業到重工業都能看到三菱的身影，三菱旗下大大小小各種各樣的公司加起來上百家，三菱重工即便沒有三星強那也不會縮小，中國能跟三菱抗衡的公司寥寥無幾！
阿杰duang
沒有可比性的，先聲明我是愛國青年，沒有崇洋媚外之心，我一直認為中國月亮比較好看比較圓！！！
首先就規模來說三菱可以甩徐工幾條街了，我是徐州人徐工對於徐州來說可以用頂樑柱來形容了，徐工買的最好的是吊車，其他的都被吊打。三菱重工有電梯，戰鬥機，裝甲車，，，等等。
其二兩者的銷售額也不在同一水平上。
簡單聊下歡迎來討論
小黃色的人
三菱重工和我國一票XX重工，都叫重工，但不是一回事。徐工和三菱根本沒有辦法比，因為三菱其實是個超大的重工業產品生產聯合體，三菱重工所涉及的領域包括產業機械和車輛，電機產品，造船，航空，石化，航空航天，軍工。。。基本上重工業領域除初級工業品外，你能想到的三菱都有了，可以算一個巨無霸公司，涉及的領域相當於徐工+中航集團+航天科工+中船重工+中國兵器工業+（這裡說的是涉及領域，規模不可能比這些企業加起來大）。我們看看三菱重工官網對他們產業佈局的分類就知道了：
到三菱重工官網上逛一下，就知道三菱的產品領域涉及之廣了
三菱生產的MRJ支線客機，這也是日本最大的客機
三菱研發製造的HIIB的火箭發動機
三菱生產的電力機車
三菱的柴油發電機組
三菱生產的大型客輪，三菱產品涉及太廣，就不鋪開說了
其實二戰前三菱就是日本最大的重工業和軍工企業，比如零式戰鬥機，武藏號戰列艦；二戰後雖然日本軍事實力萎縮，但是三菱的地位並未有絲毫動搖。直到今天三菱仍然是最大的軍工企業，三菱貢獻的武器裝備基本上佔了自衛隊裝備的半壁江山，比如F-2、F-15J、F-35A戰鬥機，90式、10式主戰坦克，宙斯盾艦，各種導彈。。。
F-2、F-15J、愛宕級，蒼龍級、10式。。。基本上有點名號的日本武器都是三菱設計或者生產的
紙上的宣仔
三菱重工和徐工集團都是機械製造領域比較知名的企業，三菱重工是日本的知名企業，而徐工集團則是我國知名的企業。
目前我國有幾家比較知名的重工企業，分別是徐工，三一重工，中聯重科，臨工和柳工集團，這五大重工企業2018年的營業收入分別是徐工1000億元左右，三一重工641.95億元，臨工317.72億元，中聯重科298.7億元，柳工218.15億元。
可以看出目前徐工是我國最大的一個工程機械集團，但是跟日本的三菱重工相比，徐工還是處於下風的，我們只需要來對比一下兩者的一些基本面就知道。
先來看一下徐工集團的基本面。
徐工集團成立於1989年，至今已經有30年的歷史，目前位居世界工程機械行業第6位，是目前中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的工程機械集團，
目前，徐工集團有37大產業的產品，產品銷售網絡覆蓋全球180個國家和地區，徐工的拳頭產品有起重吊裝、礦業施工、土石方工程機械，道路機械，混凝土設備，高空作業設備等。
在徐工的所有產品線當中，起重機是做的比較好的一個產品，在2018年全球起重機銷量排名當中，徐工起重機以16.34億美元排在全球第2位，僅此于于德國的利勃海爾。
2018年徐工集團整體實現營業收入1000億左右，其中徐工機械實現營業收入444億，歸屬於股東的淨利潤20.4億。
截止2018年，徐工集團累計擁有授權專利6682件。其中，發明專利數達到了1451件，PCT國際專利34件，國產首臺套產品、重大裝備100多套。
可以看出徐工不論是機械銷量還是技術發明所提現的實力都是比較強悍的，有部分機械做得比三菱重工還要好。
再來看下三菱重工的基本面
三菱重工創立於1884年，是日本最大的軍工生產企業，而發展到今天，三菱重工已經不是單純的一個工程機械企業，而是涉及到眾多行業領域，目前三菱重工業務涵蓋機械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領域。
三菱重工同時也是日本最大的航空航天企業，日本的航空航天所涉及的一些設備，比如火箭，發動機，還有飛機，戰機等有很大一部分都由三菱重工生產。在航空航天領域，三菱重工的實力是不容小覷的，比如2018年三菱重工的重型燃氣輪機市場份額就排在全球第一。在2019年世界500強排名當中，三菱重工的營業收入是367.8億美元，相當於2500億人民幣左右，這個營業規模差不多是徐工集團的2.5倍。
可以看出，如果單純從營業收入來看，目前徐工集團跟日本三菱重工集團的差距是比較大的。
當然單純從營業收入來看，並不能看出徐工集團跟三菱重工的差距，三菱重工的實力最強主要提現在於它背後三菱財團。
在日本六大財團當中，三菱是目前規模最大的一家，目前三菱財團旗下有8家世界500強企業，分別是三菱商事，JX控股，三菱日聯金融集團，三菱電機，三菱重工，東京海上日動火災保險，明治安田生命保險，三菱化學，這8家世界500強企業的營業收入加起來接近5000億美元。除此之外，光是帶有三菱標誌的相關企業就多達400多家，比如我們比較熟悉的旭硝子玻璃，尼康相機，麒麟啤酒，NYK（日本郵船），三菱汽車等都是屬於三菱財團的，這些企業業務涵蓋了金融，保險，綜合貿易，半導體以及重工業，石油化工等。
從中我們可以看出三菱財團到底有多牛叉，可見徐工集團不僅跟三菱財團有很大的差距，就算跟三菱重工單獨相比也是有一定的差距的。
不過單純從工程機械領域去看，徐工集團是要比三菱重工強一些的。
雖然三菱重工也生產一些工程機械設備，但是這些工程機械設備並不是三菱重工的主要業務，因此三菱重工的工程機械設備在全球範圍內的市場份額都是比較小的。
比如下圖是2018年全球機械工程企業50強排名。
在全球機械工程50強排名當中，排名第1位的是美國的卡特彼勒，第2名是日本的小松，第3名是日本的日立建機，第4名是瑞典的沃爾沃，第5名是德國的利勃海爾，第6名是中國的徐工，而在全球機械工程50強排名當中，並沒有三菱重工。
所以單純從機械工程領域的角度去衡量的話，徐工明顯要比日本的三菱重工強一些。
但從整體來說徐工集團綜合實力跟日本三菱集團還是有比較大的差距，不過我們也看到最近幾年徐工集團的進步是非常明顯的，目前已經研發出了很多核心技術，我們期待未來某一天，徐工集團能夠跟三菱重工一較高下。
貸款教授
三菱重工是一家軍工企業，而徐工集團則是一家工程機械企業，兩家企業分屬於不同行業，可比性不強。但是要輪實力和知名度，三菱重工越遠強於徐工集團。
從規模上講，三菱重工早就是世界500強企業了。在2018年世界500強榜單中，三菱重工以371億美元（摺合約2500億人民幣）的營業收入排名全球第311位。
徐工集團2017年的營業收入大約是在1000億元左右，旗下最為知名的子公司徐工機械2017年營業收入約為291億元。不管是徐工集團還是徐工機械，在規模上和三菱重工比起來，都是小的多。
三菱重工的業務涵蓋機械、船舶、航空、交通電力、原子能。日本自衛隊有大量的軍事裝備，都是由三菱重工生產的，包括潛艇、驅逐艦、坦克、戰機。包括現在日本擁有的F35戰鬥機，有一部分就是由三菱重工生產組裝的。
而我國的徐工集團，完完全全是一家民用機械企製造企業，生產的產品包括吊機、推土機、挖土機，和軍工產品扯不上半點關係。因此在產品上，徐工集團和三菱重工沒有一點可比性。
在技術上，三菱重工在全球來說都是一家較為知名的軍工企業。單憑組裝生產f35戰鬥機這一點，就說明三菱重工有兩把刷子。我相信徐州重工是遠遠做不到，能夠組裝生產戰鬥機，尤其是生產目前全球最先進的第4代戰鬥機。
財經知識局
徐工和三菱一定要比，只能拿三菱重工中的部分建築車輛來比。本來徐工和三菱就不在一個起點。
三菱包含的產業，有礦產，治煉，材料科學，化工，電機，電子，軍用車輛，導彈，軍艦，熱武器，軍艦，船舶，生物，植物，通訊，地產，保險，飛機，衛星，核能等系列產品，包含了人所有的應用科學，及教學，研究，生產，銷售為一體的超大型企業。其中三菱重工，包括船舶，車輛，氣墊船，導彈，發動機飛機等業務，這就已經不是徐工能比的。
不是妄自菲薄，三菱的產品可以做的無代工，不需要全球供應，的生產。而徐工發動機都是三菱的，你覺得還有可比性嗎？三菱有全世界最好的電機技術，氣動機技術，包括數控技術。
全民頭腦風暴
三菱重工與徐州重工都是很優秀的企業。
三菱重工成立時間相對較早一些，比徐州重工將近早了一百年，不是一星半點，在一站之前就已經存在，應該是明治維新時期成立的。而徐州重工是改革開放後才成立的，是中國工業戰略佈局的重要國企，身後是強大的國家與世界上最大的的消費體，國家打破國外經濟制裁與技術打壓的必要企業。
三菱是一家國際企業，主要客戶是國外，而徐州服務重心偏向國內。其實我們並不瞭解三菱重工，只是看到一些好看的財報，以及他們龐大的國外企業分支，與零部件與產品供應。
現在雖然三菱的財報會好看一些，但是擁有國家扶持與市場扶持的徐州之後必定會後來居上的。
敞夕寧
都不厲害，胡工最厲害！
