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您好，樓主 你所提出的電瓶電壓過低不足會不會導致氣缸壓力過低？
一般來說長期不開電瓶電壓過低只會引起車輛無法啟動，不會直接影響氣缸壓力過低，但是長期停車卻和氣缸壓力有一定的關係。
為什麼這麼說，因為汽車長時間停車，發動機氣缸內的機油全部流到油底殼下去了，會導致啟動起來以後，機油沒有完全抽上來， 而且氣缸的密封並不是完全靠活塞環，機油也是密封的一個重要環節，所以會導致壓力短暫過低，並且發動機會有短暫抖動現象，而且會亮發動機故障燈，但是啟動一會兒以後機油上來了，發動機不抖動，但是故障燈可能點亮，這個可不用去管他。
因為發動機氣缸過低了以後，傳感器檢測到了氣缸壓力過低，會給電腦發送信號，儀表盤就會點亮故障燈，如果啟動以後發動機不抖工作正常，只是亮燈，那沒事，只需要去維修廠用電腦，把傳感器做個復位就行了。
如果啟動以後發動機還是抖動，說明真的存在缺缸，發動機內部活塞環磨損嚴重會導致缺缸，而且最常見的是火花塞和點火線圈點火不好導致，重點檢查這個。
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汽車維修養護知識
長時間停放的車輛，由於電瓶長期無法得到補充電量，造成電壓不足，無法起動車輛，和缺缸沒有因果關係。
怎樣預防車輛長時間停放虧電
根據車輛電瓶的使用情況，一般正常使用一年的電瓶，可在車輛停放15天左右發動一次車輛，讓發動機給電瓶補充電量在15分鐘左右。正常使用2年以上的電瓶，由於電瓶的儲存電量降低，應一星期左右發動一次車輛在15分鐘左右，給電瓶補充電量。
電瓶電壓不足有那些影響
車輛長時間停放，沒有及時給電瓶補充電，造成電瓶虧電嚴重，無法帶動起動機，所以發動機也無法起動。在發動機無法起動時，也不能判斷車輛長期停放後，會不會發生缺缸的現象。久停不充電5一6個月後電瓶也許一點電壓都沒有了，這樣下去電瓶就報廢了。
發動機缺缸有那些現象，如何解決
發動機缺缸後，會發生髮動機發抖，怠速不穩，加油不暢發動機發擺，多缸缺缸後發動機甚至無法著火。
車輛長期停放後，應檢查分缸線兩端是否有生滷現象發生，及時將分缸線 兩端的滷清理乾淨。如果車輛起動後發動機發抖，應仔細檢查是那隻缸缺火。檢測方法，拔掉缸線（如果這隻缸拔掉分缸線後，發動機發抖明顯，並在沒有拔掉缸線前更加發擺，說明這隻缸在工作。拔掉缸線後，發動機沒有一點變化，說明這隻缸就不工作，應及時查找這隻缸的原因）。
發動機缺缸按順序檢查法
當發動機出現發抖缺缸時，按順序檢查又快又準。當我們撥掉缸線確定了那隻缸不工作。
一：首先從高壓包檢查，起動發動機，用改刀起字一側靠上高壓包與分缸線的插頭連結處，改刀一頭靠近與發動機搭鐵，跳火排出原因（不跳火出現故障，需更換）。
二：分缸線，拔出分缸線與發動機或任何搭鐵部位靠近，起動發動機跳火排出故障（不跳火，更換分缸線）。
三：拆下火花塞，與分缸線連接，將火花塞與發動機搭鐵，起動發動機，跳火強勁呈陰綠火正常（不跳火或跳火虛弱，更換火花塞）。
四：以上幾種方法檢查後沒有發現問題，也不能排出缺缸的現象，那就說明氣缸壓力不足（氣門損壞、活塞環與缸磨損嚴重或氣缸墊衝了）這就得去修理廠維修了。
總結：車輛長期停放電瓶電壓不足和發動機缺缸沒有一點關係。
感謝你的閱讀！
一路誠實140
電瓶電壓不足有可能導致車輛無法啟動。電壓若能夠啟動發動機，也是不存在缺缸問題的。
我們知道汽車電瓶有一個自放電的特性，也就您愛車長時間停放不開，電瓶會慢慢虧電的，還有像行車自錄儀和車輛防盜系統都會一直在消耗電瓶的電量，4-6個月電瓶電量會消耗光。所以我們在車輛長時間不開的情況下，需要定期啟動車輛運轉一個小時左右給電瓶補充一下電。
一般情況下，電瓶電壓不足會導致車輛啟動不了，或者啟動困難。在點火啟動的瞬間，電瓶的電量全部集中供給起動機，形成一個高的啟動電壓，如果這個電壓達到啟動電壓數值，起動機就會驅動發動機旋轉起來。發電機並立即開始發電，在首先保證車輛電器設備用電正常之外再給電瓶充電。也就是車輛啟動後，發電機發的電量優先給汽車電腦、傳感器、點火線圈、汽油泵等供電。
那麼電瓶電壓不足和缺缸有沒有關聯嗎？我們先了解什麼是缺缸。發動機缺缸也叫缺火，其實就是指某一個或者幾個缸不工作或者工作不良。缺缸會導致發動機平衡被破壞，發動機抖動嚴重。比如原本四個缸工作的，突然變成三個缸了，使得車輛動力下降，加速無力，油耗大幅升高。
導致缺缸的原因最常見的就是點火系統，也就是火花塞或者點火線圈出現問題。其中火花塞壞了會無法點火，這個氣缸就不能燃燒做功，導致缺缸，點火線圈壞了就不能給火花塞提供高壓。其次就是噴油嘴不噴油，導致該氣缸無油可燒缺缸。如果這三者都完好正常，汽車供電系統也正常，也就不存在缺缸問題。
那麼題主所說電瓶電壓不足，在啟動車輛時，電瓶的電壓首先要滿足起動機使用，一是電壓無法啟動發動機，發動機都沒有工作，那就不存在缺缸現象。一是瞬間能啟動發動機，發電機就立馬發電通過發電機調節器給車輛各電器電腦等提供穩定電壓。像點火線圈、火花塞、噴油嘴、汽油泵等都有電正常工作。也就不存在缺缸問題。
總結，長時間停放電瓶電壓不足，不會導致缺缸問題，也就是和缺缸沒有關聯。電壓不足只有可能導致無法啟動車輛，或者啟動困難。最後歡迎大家評論區留言、討論。歡迎大家關注小編，我會定期更新回答汽車領域方面的問題。
洪吉聊汽配
長時間仃放電瓶電壓偏低，容量減少是肯定的，而影響啟動無力，啟動困難，如果是電瓶容量保存在50%以上，能免強發動，運轉一段時間後，電瓶逐步能恢復正常。如果是電瓶虧電在50%以下，而且啟動轉速在300轉以下，各氣缸點火系統和噴油量不一，會受到嚴重影響，啟動會發生很大困難。因此電瓶有足量儲備和保養，對各種電氣和電子電路工作穩定有極大的幫助。供參考。
胡德雲1
長時間停放的汽車，由於得不到發電機的電力補充，而且電瓶本身以及部分電器設備還在放電，確實會造成電瓶虧電而打不著車。但是無論是以哪種方式啟動了虧電車輛，由於發動機的運轉帶動發電機的轉動，全車電氣設備的供電就可以由發電機的電流供應，車輛停駛前的工作狀態短時間內就會馬上恢復，多餘的電量還會對虧電的電瓶進行充電，所以不會造成缺火等故障現象。
生在河北
電瓶饋電和缺缸沒有關係，長時間停放的汽車，由於得不到發電機的電力補充，而且電瓶本身以及部分電器設備還在放電，確實會造成電瓶虧電而打不著車。但是無論是以哪種方式啟動了虧電車輛，由於發動機的運轉帶動發電機的轉動，全車電氣設備的供電就可以由發電機的電流供應，車輛停駛前的工作狀態短時間內就會馬上恢復，多餘的電量還會對虧電的電瓶進行充電，所以不會造成缺火等故障現象。
jsnjzzz
長時間停放電瓶，電量不足，會造成缺缸？
不會的。長時間停車電瓶造成電量不足只需要充電即可，他不會對發動機造成缺缸
但是汽車長時間停放造成電壓不足會造成發動機啟動困難或者無法啟動現象，這個時候，是要外接電流，改發動機供，啟動車輛即可！
建議如果有條件，車輛停放一段時間後，啟動車輛一段時間，讓電池保障電量良好，從來不影響下次使用，或者在停放之前把發動機電池充滿，發動機電瓶充滿後，發動機電瓶負極拆下來這樣可以有效地減少耗電量，電瓶裡的電用的更持久
汽車人小王
長時間停放，電瓶自放電導致電瓶極板硫化，汽車無法啟動，至於缺缸是不會的，要麼所有缸一起啟動，要麼直接無法啟動發動機，點火線圈的電源都是來自於電瓶，不會因為電瓶虧電而導致某個缸不工作。
馬自達業餘粉絲
長期停放電瓶會沒電，無法啟動汽車，與發動機缺缸無關，發動機缺缸一般是由於火花塞或者進氣門方面有關。北方汽修學校為你服務！
熱心市民段先森
長時間停放電瓶會降解，也就是損壞報廢。
同時高壓分缸線束會氧化，接觸不良。待你換好電瓶而不檢查更換高壓分缸線束時，是會導致發動機缺缸、雜音、動力差。
