人們都說眼睛是心靈的窗戶，其實汽車的車燈也是如此。今天我們就跟大家總結幾款俏皮的翻燈跑車，看看有沒有你喜歡的菜？
1.寶馬M1
1979年出廠的寶馬M1採用了摺疊式的“跳燈”，這一設計在當時的回頭率簡直無法形容。況且百葉窗式的進氣格柵，楔形車身也都是當年最經典的元素。
採用筆直線條勾勒出的尾部，使得整個車尾顯得十分簡潔，形似科幻飛碟的輪轂以及尾箱蓋上的雙BMW logo，想必一定會讓你過目不忘。
2.保時捷928
如果你是一位資深的保時捷忠粉，那這臺1987年出廠的928，你一定不會感到陌生吧？向前翻起的圓形跳燈，經歷幾十年再看，還是別有一番滋味的。圓圓的頭燈翻出來的一瞬間，真的感覺好像一隻可愛的青蛙。
928的車尾和車頭一樣驚豔，超大玻璃的尾箱蓋配合兩側的三角窗，如此大膽的設計，讓我不由聯想起超帥的保時捷911Targa。
3.蘭博基尼 康塔什
論跳燈跑車，當然不能把蘭博基尼落下，1988年是蘭博基尼成立25週年，康塔什5000 Quattrovalvole紀念版就是在那個重要時期被造就出來的產物。V12的引擎，將最大功率鎖定在375馬力，最大扭矩也能達到410N·m。這樣的動力表現在當時可以算是陸地上的戰鬥機了。
隆起的翼子板配合誇張的大尾翼，怎麼看都覺得它是個天外飛仙。由五大五小的圓形組成的輪轂，樣式設計的相當大膽，但放在今天再看，依舊經典純粹。
4.謳歌NSX Type-R
初代的NSX（New sportscar X）作為本田最有情懷的跑車，一經問世就受到了很多人的追捧。無論外觀設計、駕駛感受、技術運用在當時都處於頂尖範圍，很多日系忠粉還親切的稱它為“東瀛法拉利”。
雖然NSX的跳燈開啟的尺度不大，但照射的範圍還是很廣的，當中期小改款的NSX取消跳燈之後，它的銷量直線下滑，由此可以看出，跳燈款的初代NSX才是最深入人心的產品。
5.法拉利F40
都聊到東瀛法拉利了，怎麼能不說說正版的法拉利F40呢？論顏值，它絕對可以算是80年代末，90年代初的車界巨星。也是我個人認為，跳燈開啟最帥、最有氣質的跑車。從 1987 年到 1992 年一共生產了 1300 臺 F40 跑車，如今存世的 F40 售價已經達到 100 萬美元起步。但真正的法拉利車迷知道，這臺經典之作是無法用金錢來衡量的。
車尾一樣的性感迷人，還記得法拉利項目的負責人曾說到：我從沒見過像F40這樣讓人熱血沸騰的跑車，那響徹雲霄的引擎轟鳴聲，真正能讓你為其歡呼。F40研發項目的保密工作做的非常好，從設計研發到路試，僅僅用了13個月的時間，而且除了Enzo Ferrari本人和信得過的貼身助手以外，我們其他工作人員都不知道會有這樣一臺跑車誕生。
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