要说纯爷们适合开什么车，那么，很多人都会想到越野车这三个字，不仅要够大，还要够"野"。在自主品牌中就有这么一款车，比途昂、普拉多还霸气，并且，已成为全球首家成功挑战Moguls世界级难度雪道的自主SUV，说到这，经常关注车圈资讯的观众，肯定知晓这款车就是荣威旗舰SUV的RX8，一款适合男人开的大越野，与哈弗SUV的旗舰H9一样，具有中大型SUV的霸气之姿。
耗时3年，荣威RX8基于上汽集团新一代IS平台打造，采用顶级的底盘调教，配合ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统和26°的接近角、23°离去角，让它兼顾操纵乐趣和舒适性，满足越野和城市用车的需求。
外观方面，荣威RX8作为中大型SUV，在外观上够大、够气派，辨识度也很高。前脸采用家族悬浮展翼式环绕格栅，面积更大，内部也采用装饰条修饰。车顶的行李架、引擎盖上明显的筋线以及格栅下方宽大的前保险杠设计，使前脸更显运动，值得一提的是荣威RX8滕云式全LED大灯，犀利霸气，就连雾灯也采用LED光源，光线穿透力强，提高行车安全。
车身侧面，荣威RX8依旧采用硬朗的设计风格，采用贯穿车身的内凹式腰线设计，不仅提升了美感，同时也使车辆更有层次感。长宽高4923mm/1930mm/1840mm轴距2850mm的车身尺寸，较与哈佛H9更长、更宽，也比同样尺寸定位的途昂、普拉多更加霸气。轮胎为米其林专为SUV设计，主打静音舒适的旅悦轮胎，轮胎规格为255/55，但轮毂尺寸有R18、R19、R20 三种。
尾部的整体造型更为稳重，银色装饰条贯穿整个车身，让尾部更显舒展。定音槌尾灯，同样采用LED光源，灯组布局出色与车侧腰线以及尾部装饰条完美融合在一起。
内饰方面，荣威RX8提供三款内饰主题，整个车内设计风格呈简洁大气，以及大量软性材质包裹，不失豪华感与舒适性。7寸彩色液晶仪表盘，显示清晰，内容丰富。另外配备10寸中控触摸屏幕，搭载智联网汽车智能系统，支持Carplay、Carlife实现音乐、导航等功能使用，以及语音识别控制系统。
三幅式真皮包裹的多功能方向盘，按键布局合理，操纵简单轻松，以及换挡拨片。档把周围加入大面积实木饰板以及镀铬装饰点缀，营造出高级感。挡把后方为驾驶模式选择按钮，两驱版本为运动、经济模式，而四驱版本才是那位真正强悍的荣威RX8，它配有运动、经济、越野、雪道四种模式，在北方的朋友也不用担心雪地打滑的问题，毕竟它还是Moguls世界级难度雪道的成功挑战者。
空间方面，得益于荣威近5米的车长以及2850mm的轴距，在空间的表现上足以用优秀二字来形容。182cm的体验者，在调整合适位置后，身处前后排均是有着十分富裕的头部与腿部空间。而且，它的第二排中央地台较为平坦，有足够的放脚空间；体验者，从第二排座椅位置进入第三排后，头部空间和腿部空间均为一拳距离。并且，全车共有37处储物空间，对于日常使用可以说是绰绰有余。
后备箱上，首先是配有记忆功能的电动尾门，后备箱最大容积2178L，放倒第二排座椅后最大纵深可达2600mm。在整体空间上，荣威RX8都可达到同级优秀的行列里。
动力方面，全系搭配2.0T涡轮增压发动机，马力最大222Ps，扭矩高达360Nm，匹配爱信6AT变数箱。并且，RX8采用全时四驱系统、ALL-DRLVE智能全领域驾驶系统、带有中央差速器锁、后桥差速器锁，前悬架为双叉臂式独立悬架与后五连杆整体桥式悬架，能够更好保证越野能力与通过性。
最后，荣威RX8在价格上还优惠力度大，在国内各个终端都有着不同程度的降价，其中四驱版本不到18w就可拿下裸车。而且，在这个价位中，荣威RX8在本身的空间、配置与颜值等产品力均是大幅领先同级竞品的基础上，它的四驱车型还配中央差速锁、后桥差速锁，也是它最大的亮点，性价比可谓十分突出。
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