愛是永恆
不建議購買！車身鋼材強度縮水太大！儘管是全球車型，來國內除了車身強度縮水，一些小的部件在國內只簡配不增加！
ACC指揮官
現在新帕薩特還能不能買這個問題呢？很簡單，很好解決，因為新帕薩特的最低配已經下探到15萬元，說實話這個價格非常有誘惑力與競爭力了，但是由於前段時間的25%偏撞測試成績非常的不好，導致現在對帕薩特的購買人群有一定的影響，那麼下面咱們具體聊一聊，這是怎麼一回事兒以及買帕薩特是否值得！
首先，19款款帕薩特外觀方面對比17款顏值稍微有點提升，一改以往的中年男人的座駕形象，更加年輕有活力更加大氣，適合年輕人的選擇！
車身尺寸方面19款帕薩特對比17款車長長61mm、軸距長68mm、輪寬長2mm但是它的一個車身高度低15mm，數據來看車身更加的修長，以及底盤更低，顯得更加的運動，原來的帕薩特就是車身尺寸比同級別都要長，現在只能說堪比c級車了。
19款帕薩特相比17款來說配置有一定的升級，如標配天窗、6.5英寸液壓觸摸屏、無鑰匙進入、LED光源等等，但升級後的內飾塑料件比較多，廉價感十足，高級感不復存在。
19款帕薩特搭載的是七擋雙離合變速箱，1.4T渦輪發動機為EA 211，2.0T渦輪發動機為EA 888，新款車型的發動機與變速箱做了升級，故障率有明顯的降低。
對於想買帕薩特的人群，因為這次中保研的對帕薩特25％偏撞碰撞測試結果較差有所顧慮，17款當年中保研測試25%偏撞測試時為良好，19款的帕薩特生產平臺是MQB平臺17款帕薩特生產的是PQ46，那麼mqb平臺與pq 46平臺有區別嗎，對於消費者沒有直觀區別，對車企來說，mqb平臺的零件更加的通用，模塊化生產更強，更利於節省廠家的生產成本。
單說國內來說大眾MQB平臺生產的車型比PQ46生產的車型簡配現象來說更加的嚴重，各個零件無處不在。
但25%偏撞測試a柱斷裂不能說是平臺的問題，平臺只是基礎材料才是關鍵，為了簡配肯定降低生產鋼材的強度，肯定有安全隱患。但為什麼這次的成績這麼低那麼事情就有點蹊蹺了，我個人覺得大眾對於測試有針對性的車輛加強還是不難的，原因就是以前大眾不在意這種事情，導致結果不理想。
但不得不說全新一代帕薩特仍然是B級車的銷量冠軍。
利哥話車
安全性能怎麼樣不用多說了，一般消費者是看不到大眾到底在哪裡簡配的
拆開來慢慢看著辦，大眾帕薩特指導價比凱美瑞高二萬，最後裸車價政採版14萬都不到的原因還不明白嗎？一分錢一分貨，能那麼便宜還不是挖空心思降低成本。對比一下同定價同級別的車
多燈出海
國內，大眾帕薩特和大眾邁騰的確是b級車的標杆，總體上來看，德國大眾的車有著一貫的優點，外觀低調內斂，EA 888發動機匹配雙離合變速箱，雙離合變速箱雖然低速的頓挫還是有幾率發生，但是在日常駕駛時，基本上來說不那麼突兀了，雙離合變速箱經過大眾將近20年的不斷優化，已經日趨成熟了，大眾的當家第三代EA 888發動機已經基本上解決了燒機油的情況，從三大件的使用壽命方面應該沒有什麼問題，渦輪增壓匹配雙離合在動力方面沒得說，推背感十足，換擋迅速，油耗表現也比較好，在家用b級車，這個級別來說銷量一直非常好。
國內有兩家非常專業的測試機構，一個是C-NCAP(中國新車評價規程)，隸屬於中國汽車技術研究中心有限公司，是汽車行業綜合性技術服務機構。這個評測機構的標準是非常低的，俗稱五星專業戶，國內一些非常糟糕的車型，在這個測試機構下，基本上都獲得了四星甚至五星的評測結果。我的看法是這個機構的評測結果就是就是看看而已吧！
另一家評測機構就是中保研CIRI，這是參照美國iihs的一個機構，就是說由保險行業協會成立成立的一個碰撞測試機構，其目的就是通過檢測哪些車型的碰撞表現不好，導致維修價格升高，對於碰撞測試結果不好的車型，保費適當提高，對於碰撞測試結果表現非常好的車型，保費可以適當降低，因此，總體來說，這個評測機構還是比較客觀的，靠譜的。
碰撞測試方法基本上就是在時速64公里以下，進行40%和25%的局部碰撞，通過碰撞表現來檢測汽車的低速防撞性能，請注意這裡我說的是低速碰撞，我們可以理解這種低速碰撞，實際上就是應試命題考試，廠家按照這個題目對車型進行設計，很大程度上可以反映汽車的防碰撞能力，如果在碰撞測試表現中成績較好，則可以說明這輛車低速被動防禦是相對安全的，但是如果碰撞測試成績很差，就可以說明這輛車的安全性有很大的隱患。
碰撞到時速為每小時64公里，意味著兩輛車如果對撞的話，相時速不能超過32公里，在這個時速下，汽車的碰到結果是相對安全的，但是日常駕駛過程中往往會大大的超過這個速度，但是就是在這麼低的速度，這麼低的要求，還是有些車得不到好成績，這足以說明汽車的設計或者材料是有問題的。
回到問題裡，大眾帕薩特的在國外的測試都是非常安全的，駕駛室沒有明顯的變形，但是到了國內的測試，a柱彎曲嚴重變形，無法有效保證成員的安全，這說明國內上汽大眾偷工減料比較嚴重。以我個人的看法，不推薦購買，如果真的比較喜歡德系車，那麼現在還是買大眾邁騰吧！
眾口說車
你說的那個測試，應該是說的中保研的碰撞測試，帕薩特成績不及格，舉國譁然，誰也沒想到這麼一款銷量冠軍級別的車，居然這麼脆
雖然帕薩特碰撞差一點，但是客觀地說，帕薩特又拿到了19年的年度B級車銷量冠軍，歸根結底，帕薩特現在價格便宜了。
目前280商務版全款提車價格15萬出頭，部分4s店辦分期的價格甚至不到14萬(當然了，裡面肯定有套路)，這個價格無疑是極具吸引力的，讓一部分打算購買A＋級車的客戶轉而購買帕薩特，或者一部分打算購買K5，邁銳寶xl，或者君威這些車的客戶轉而購買帕薩特，畢竟帕薩特的知名度比這些車要高很多。
說太多好話容易被當成5毛，總之，要買帕薩特可以稍微等等，過完年價格可能會再降，因為這個事件發酵需要時間。
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愛車的小生
前段時間汽車圈最熱的話題，就是帕薩特在撞出了中保研史上的最低分，讓消費者一片譁然。“德系車安全性更高”的光環掉落，加上之前途觀和一汽大眾邁騰的的成績也同樣不理想，長期黑大眾的人歡欣鼓舞，大眾的忠粉不相信這是事實。而更多人關心，是帕薩特會不會跌落神壇，不再是神車了，還能不能買？接下來我們筆者給大家分析一下。
1、帕薩特為什麼在國內這麼有名
說起帕薩特，國內是無人不知無人不曉。其實薩塔納屬於帕薩特第二代車型。國內真正稱為帕薩特的是其第5代車型，也稱為帕薩特B5，採用PL45平臺，共享奧迪的平臺技術，相比海外版本在軸距上加長了100mm，並且一改以往橫平豎直的線條，不帶稜角的圓潤車身是B5的最大特徵，頗有一番小A6的風采，所以在當年國內的的高端公務車市場，除了奧迪A6車型，就是帕薩特了。當年在國內是當之無愧的公務車之王，名聲大噪。
2、中保研是個什麼機構
中保研：全稱“中保研汽車技術研究院有限公司”（CIRI Auto Technology Institute，簡稱CIRI），作為新晉碰撞測試機構，於2015年由中國保險行業協會牽頭髮起，由人保財險、平安財險、太保財險、國壽財險、中華聯合、大地財險、陽光財險、太平財險等八家保險公司與精友世紀公司共同出資設立，定性為非利益組織。
這八家保險公司基本佔據了國內汽車保險的絕大部分市場份額，成立這個機構的目的，與美國IIHS一樣，也是希望最終的碰撞成績，對於相關車型的商業保險需求、保價的制定方面都有一定的參考效果。中保研C-IASI測試項目主要參考美國IIHS碰撞測試流程，整體的嚴苛程度是要高於中國的C-NCAP測試標準，而且因為中保研本身不具有任何的盈利能力，它的運作經費主要來自與八大保險公司和精友世紀公司，所以在可信度和說服力上，目前已經迅速超越了C-NCAP，成為國內汽車行業中新的安全評級權威機構。
3、帕薩特還能不能買？
剛開始還看不到影響，但最新的銷售數據顯示，2020年1月份，長期銷量佔據前三名的帕薩特已經跌出前十，而且隨著碰撞事件的發酵，網上的新聞和圖片會被越來越多的人熟知，尤其現在的主力消費群體呈現了年輕化的態勢，以泛90後為代表。這些年輕消費群體本來就不存在根深蒂固的思想，更能接受新生事物，加上從小對於汽車的熟悉程度較之前的群體更高，對於汽車的常識還是有很強的知識儲備，所以對於所購買汽車的產品力要求就更高。帕薩特的銷量會下滑更加嚴重。而且安全無小事，意外和明天不一定哪個先來，汽車不僅僅是一個代步工具，更應該是安全的移動空間。
綜合以上，建議不買。國內B級轎車可選數量眾多，可以有更好的選擇。
高高飛翔
不用看什麼網上的什麼中保研JDPower，媒體都是靠這些生存的，你覺得可信嗎？看身邊人開什麼車，問問他們的感受就行了。
Wood橋連伊士霍
你好測試指的是汽車行駛中發生碰撞後對車的評價，下圖我會上幾張碰撞圖，上汽大眾帕薩特在耐撞性與維修經濟性指數中獲得A（良好），車內乘員安全指數獲M（一般），車外行人安全指數和車輛輔助安全指數均獲G（優秀）。然而在最重要的車內乘員安全指數細分項目中，它的表現卻並沒有如大家期望的那樣。正面25%偏置碰撞評級為P（較差），原因在於車艙嚴重變形A柱折斷和沒有配備側面頭部保護安全氣囊。從整體的測試成績來看，帕薩特可謂是嚴重的“偏科生”。 值得注意的是，除了A柱彎折90°外，帕薩特的另外一個問題就是氣囊。由於在碰撞中，轉向柱發生了比較大的位移，以至於帶動方向盤發生了橫向位移，這相當於沒有安全氣囊的保護效果。在此情況下，假人頭部直接撞向了硬體結構，這如果發生在現實情況下，駕駛員基本上不太會有存活的機會。在這裡我想說的是無論什麼車發生碰撞都會有傷亡，有些交通事故都是駕駛技術造成的，開快車又或者開車玩手機這些是最致命的，廣大司機朋友按交通交規行車可以把事故降到最低。祝願開車的朋友們一路平安！
容嘟嘟的車生活
如果有家裡人坐的話就別買了，畢竟安全性能太差了，雅閣，凱美瑞，君威，君越，508，選隨便一個都要比它好
用戶364543568284
帕薩特的車是不錯，幾十年積累的口碑，國人崇拜的神車，但是別忘了購車的時候帕薩特專用頭盔也一定要買。
