1、新冠疫情導致2020年北京車展延期
2月17日，北京國際汽車展主辦方官宣稱，為做好新冠疫情防控工作，切實保障參展商和觀眾的身體健康和生命安全，原定於2020年4月21日開幕的北京車展將延期舉行，調整後的具體時間將另行通知。
汽車之家的一項調查顯示，63%的被訪者表示，因為新車上市推遲，將影響其購買新能源車，會繼續觀望。
點評：北京車展是中國影響力最大的車展，延期舉行的負面影響很大，將影響很多車企的產品發佈計劃，對於消費信心也是一大打擊。
2、北京將加大打擊租售小客車指標力度
2月17日，北京市政府辦公廳印發了《2020年北京市交通綜合治理行動計劃》。該計劃提出，今年將研究完善優化小客車調控政策；繼續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施；嚴格落實外埠載客汽車管控和國三柴油貨車全市域禁行政策，持續加大對租售小客車指標、輕微型貨車非法改裝和闖禁行等違法行為的打擊力度。實施這些措施的目的是“更加精準地降低機動車使用強度”。
2月7日，北京市小客車指標調控管理辦公室公佈今年的小客車指標仍舊為10萬個，與去年相同。
點評：建議北京市政府在更加精準地降低機動車使用強度同時，也花點時間研究一下如何更加精準的提高搖號10年仍未獲得指標的人中籤幾率。
3、長城汽車再次收購通用海外工廠
2月17日，長城汽車宣佈將收購通用汽車泰國羅勇府製造工廠。根據雙方協議，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。長城方面稱，此舉將有助於拓展其在泰國和東盟市場的發展。長城汽車將以泰國為中心輻射整個東盟地區，將產品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。據介紹，該協議尚需政府和監管機構的批准。
這也是長城汽車收購通用汽車的第二家海外工廠。1月17日，長城汽車發佈公告稱，就收購通用汽車印度塔裡岡工廠與通用汽車達成協議。
點評：長城汽車的國際化戰略缺少一個非常關鍵的因素——一個國際化汽車品牌。
4、上汽大眾朗逸純電升級續航里程
近日，工信部公佈了2020年第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，上汽大眾朗逸純電車型現身目錄，根據目錄中的詳細數據顯示，這款車型為朗逸純電的續航升級版車型，NEDC綜合工況續航346公里，相比於現款在售車型（續航278公里）增加了68公里。從而在一定程度上補齊了續航里程的短板，提升了產品力。
點評：朗逸純電去年8月上市以來銷量平平，續航里程短板是主要因素，此次升級續航之後預計銷量會有起色。
5、寧德時代奪全球鋰電池出貨量“三連冠”
韓國SNE Research近日發佈的2019年全球鋰離子動力電池出貨量數據顯示，2019年鋰離子動力電池總出貨量為116.6GWh，同比增長16.6%。寧德時代實現“三連冠”，並且拉大了與第二名松下的距離。
2019年寧德時代出貨量為32.5GWh，同比增長38.89%，市場份額為27.87%。松下的出貨量為28.1GWh，同比增長31.92%，市場份額為24.1%。
除了寧德時代，進入TOP10的中國動力電池企業還有比亞迪、AESC、國軒以及力神，相較2018年減少2家。其餘5家動力電池企業中，韓國有3家，相較2018年增加1家，分別是LG chem、SDI與SKI，其中SKI是首次躋身前十名。日本有兩家，松下和PEVE（豐田與松下合資企業）。
點評：過去三年，寧德時代的增長和市場份額的提升與中國新能源汽車市場的發展密不可分，未來的較量取決於其獲得全球客戶訂單的能力。
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