對於包括印度軍工委員會（OFB）在內的印度老牌國營軍工單位來說，剛剛過去的這段日子真可謂是喜憂參半。喜的是，在剛結束不久2019年度的印度防展上，OFB方面宣佈，由該廠自主研發生產的“丹努什”榴彈炮，現已分批交付印度陸軍使用，印度陸軍共計劃採購114門；憂的是，幾乎是與此同時，印度陸軍宣佈以色列埃爾比特系統公司的“阿多斯”榴彈炮成功中標，印度陸軍預計將購買1180門。
是的，你沒有看錯，印度陸軍這是選擇向國內國外兩家廠商同時採購兩種同類型的裝備。丹努什也好，阿多斯也罷，它們都同屬155毫米自行牽引式榴彈炮。如果說非要說二者有什麼特別大的差別的話，那就是丹努什名為印度自主研發，實為瑞典博福斯FH-77B火炮的山寨版，而且還是山寨了十多年的老臘肉；而阿多斯則是純正的以色列血統，不僅設計新穎而且各項性能指標都更為優越，是名副其實的小鮮肉。
老臘肉和小鮮肉擺在眼前，哪個更受歡迎那還不是一目瞭然。可印度陸軍到頭來卻選擇兩頭下注、雨露均霑，這就叫人不得不感到困惑了。究竟他們是嫌自個兒錢太多呢？還是後勤保障能力太強大呢？
印度陸軍之所以要做這道雙選題，主要還是想在獲取外國先進火炮和支持本土軍工廠商二者之間取得平衡。如上所述，丹努什是OFB歷經十多年心血磨鍊而成的國產火炮，該炮的誕生之艱難超乎想象。丹努什在研發過程中屢屢受挫，最嚴重的一次事故發生在2017年7月，丹努什樣炮在試射過程中發生了炸膛事故。儘管性能平平且可靠性不佳，但終歸還是自家孩子。所以印度陸軍最後怎麼著都還是幫襯了100多門。
同雖為親孃生實為後媽養的丹努什不同，儘管阿多斯是不折不扣的舶來品，但在印度陸軍這裡卻享受到了1180門火炮的採購總量、合同總價值超過14億美元的VIP級待遇。如果不是因為二者在出身血統上的差異實在太過明顯，一般人恐怕都分不清楚它們到底誰才是充話費送的。
阿多斯的適裝性相當好，除了自行牽引式火炮之外，還可以安裝在卡車平臺上變成一款卡車炮。
阿多斯的採購量大則大矣，然而和丹努什不同的是，它的這塊蛋糕是要給好多方切割的。除了以色列埃爾比特之外，印度國防研究與發展組織（DRDO）、塔塔公司和巴拉特鋼鐵公司均有份參與。全部1180門火炮均是由以色列方面提供技術，並在印度本土生產。四捨五入的話，印度陸軍這也算是另一種意義上的支持國貨了。
“拿市場來換技術”這是個好想法，單單就這個主意而言你不能說印度政府和軍方想的不妥。然而發生在印度的故事提醒我們，計劃總是趕不上變化的，在若干年前，瑞典博福斯的FH-77B火炮也是這樣打入印度市場的，當時負責切蛋糕的正是OFB。時隔多年以後，OFB倒是終於把這塊蛋糕切下來了，可惜早已過了最佳食用日期。
這樣一來就造成一種怪異而扭曲的閉環邏輯：為了獲取國外先進技術就得大量引進某種武器，這樣一來就會壓縮國產武器的採購量，而當本土企業消化完國外技術並投入生產之後，更先進的武器裝備又會衝擊原有的市場格局。丹努什和阿多斯的瑜亮之爭不是第一個，也不會是最後一個，只要印度軍方還是在造與買之間嘗試兩頭討好，這樣的詭異事件就還會繼續發生。
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