新京報訊（記者 曹晶瑞）我的車安裝了駕駛艙隔離擋，乘客坐在後排，我們之間不接觸，乘客和我都安全，乘客下車後我會進行全車消毒，做好接待下一位乘客的準備。”平谷區劉家店鎮辛莊子村“的哥”王長國一邊打開車門一邊介紹道。
安裝上“安全艙”的出租車。受訪者供圖
在新冠肺炎疫情防控中，減少人員近距離接觸是有效切斷疫情傳播的有效方法之一。出租車行業作為城市交通運營是必不可少的重要部分，存在流動性大、乘客信息不明、乘客與司機密切接觸等不利管控的特點，是疫情防控中的薄弱環節，由於出租車司機多來自遠郊區，這也就成為了農村疫情流動源管控中的重中之重。
平谷區是北京市出租車司機輸出最多的區縣，目前北京市出租汽車約6.7萬輛，司機總人數7.7萬人，其中平谷籍駕駛員就有1.1萬人，佔比達到14%。為切實保護好乘客與出租車司機的安全，在平谷區交通局的大力幫助下，劉家店鎮大力推進，提倡廣大出租車運營前安裝防護隔離擋——“安全艙”，在保障城市交通正常運行的同時，保證乘客出行安全、保護出租車司機及家人的安全，完成一名“的哥”的光榮任務。
“我們村現在有兩位出租車司機進京運營保障城市交通，但現在疫情正是關鍵時刻，為了乘客和司機安全，也為了我們全村防控工作，兩位司機都已經安裝這個安全艙”劉家店鎮辛莊子村書記趙會來說。春節過後，趙書記知道村裡兩位“的哥”有運營打算之後，他與王長國想辦法、多嘗試，最終“安全艙”獲得了成功，並在劉家店鎮運營出租車中推廣安裝“安全艙”。
“安全艙”的製作步驟。受訪者供圖
面對此次突如其來的疫情，劉家店鎮黨委政府在入村入戶地毯式排查的基礎上，重點進行流動源分類排查，對鎮內流動性較大的出租車司機人群，有針對性地加強指導防控，確保全覆蓋、無死角，制定了“的哥”防控15條宣傳手冊，與全鎮“的哥”簽訂承諾書，發放消毒液和小噴壺等，加強“的哥”疫情期間個人防控知識和意識。
新京報記者 曹晶瑞
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