去年5月沃爾沃XC40上市的時候，說實在，有點失望，不為別的，它給出的指導售價居然與進口版XC40相差無幾，這種情況下，不明白國產有何意義，不過按照對沃爾沃品牌的瞭解，同樣也有期待，期待一段時間後它的售價趨於理性，那時候它的性價比就凸顯出來了。
下半年，隨著媳婦學車過程的推進，再添置一臺車成為主要的任務，作為沃爾沃車主，考慮到媳婦作為新手的駕車安全性，對沃爾沃旗下車型的關注肯定是放在首位的，第一個考慮的就是這臺XC40，除此之外還有寶馬X1，畢竟它的銷量很好，品牌強一些、空間更大，不過僅僅是略作猶豫之後還是選擇了沃爾沃的XC40 T4智遠運動版，之所以選擇它，車主給出瞭如下的理由：
一、安全配置豐富
當初試駕沃爾沃的時候銷售帶著各種測試主動剎車，真的是記憶猶新，雖然自己駕車這幾年主動安全系統從來沒有啟動過，但還是很相信它，這也是首選XC40的最主要的一點，都是從新手過來的，當初那種小心翼翼，相信都不陌生，因此，對於新手媳婦而言，給她選一臺更安全的車輛，自己也更放心，XC40的安全配置很足，10氣囊、全系標配車道偏離預警、車道保持、主動剎車，城區駕駛多了一層保障，此外就是XC40有前後雷達+倒影，跟車、倒車、停車都方便很多，電動後備廂對於女人來說很實用、全系12.3英寸液晶儀表+9英寸中控屏顯示信息豐富，看著也比較舒服。
二、首選2.0T T4版本
車主對沃爾沃都有一個共同的認知，車很不保值，因此，大多數情況下都不會想著短期內換車，因為非常不划算，既然如此，三缸的1.5T對於打算長期駕駛的人來說，並不是最合適的選擇，哪怕它足夠優秀，也不會輕易去試驗，而252匹馬力T5版本的動力對於女士駕車來說沒必要，買2.0T車型多出的幾萬塊，換來了更強一些的動力（190匹馬力，300牛·米），也多了電動後備廂、更大的輪轂、自適應巡航、座椅加熱等等，我覺得花的值，最起碼冬天開車座椅不冷，而標配的8AT也成為了車主放棄X1的理由之一，畢竟改款的X1全部變成了雙離合變速箱。
三、運動的外觀更好看
對於XC40的外觀，沒什麼可挑剔的，雷神之錘、維京之斧這些經典元素都有，整部車精緻小巧也很時尚，當初決定入手XC40 T4版本時，在運動版的外觀和豪華版的內飾之間有過糾結，見慣了沃爾沃的直瀑式的前格柵，有點審美疲勞，運動版的網狀格柵感覺更運動更好看一些，而對於內飾則更喜歡豪華版的木紋飾板，不過車是給媳婦開的，女人對亮閃閃的中控飾條的興趣比對木紋飾板的興趣更大，最終入手了智遠運動版。
四、空間的需求並不是在第一位
家裡已經有一部車，多人出行完全可以滿足，對於增購的這部車而言，空間需求並不是放在第一位，通常只是媳婦一個人開，偶爾帶著孩子或一家三口出行能滿足就可以了，XC40的車身尺寸為4425*1863*1652mm，軸距2702mm，對比X1，車長和軸距度要小不少，不過寬度和高度都比X1要大，在看了X1和XC40的後排空間之後，確實X1車型更大，也寬敞許多，但XC40的空間已經符合需求了。
五、味道小、性價比高
沃爾沃車輛的味道很小，習慣沃爾沃的車主很難適應其他車型的味道，XC40也是如此，新車有淡淡的皮革味道，一段時間後就幾乎聞不到了，當初上市時價格很高，如今優惠很大，優惠過後的性價比很高。
是車就會有問題，XC40也是如此，比如說空間對比競品要小，後排座椅比較直，坐久了不太舒服，副駕駛還是手動的，其他還有噪音略大等等，不過還是那句話，選車主要還是選適合自己的，當這些問題對自己來說都不是問題時，那麼它就值得入手，XC40智遠運動版就是如此，買它，不後悔！
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