定製摩托車是視覺和機械藝術的一種融合形式，這款改裝的KTM 250 Duke也講述了一個故事。這是Thrive Motorcycle的作品，Thrive Motorcycle是蓬勃發展的印尼改裝品牌中的耀眼明星之一，它創造了獨特的風格。
Thrive的Putra Agung告訴我們，Kimo最初只是想“隨便玩玩”，但是後來他發現改裝很有趣，於是就一直堅持下來。
眾所周知KTM 250 Duke是一臺入門級小鋼炮，雖然性能方面有著壓倒性的優勢，但是因為成本所限制，外觀上並沒有跟上最新一代的Duke家族風格，因此很多車友想將其改變。
如何才能打造出與眾不同，而且看起來極具個性的改裝車型，在這方面專業的改裝商比個人更加有能力去完成這些繁雜的工作。
他們將塑料換成金屬，手工塑造新的鋁製燃料箱，尾部，側板和前擋泥板，空氣箱也換掉了，Thrive在油箱下方安裝了K＆N過濾器。然後，他們鬆開了Duke的子車架，並製造了一個新的子架。尾巴的復古運動摩托車形狀和雙尾燈為外觀增添了新鮮感。
250公爵上的其他T / H / R / V零件包括一套結實的“ Odipus”腳釘和堅固的排氣消聲器，並配有定製的連接管。
與大多數KTM一樣，前後都具有一流的WP懸架，因此幾乎無需購買升級產品。但是隨後，ÖhlinsIndonesia提供了具有完全可調節性的後避震器。
他們用黑色修整了車架，放棄了KTM標誌性的橙色，然後，他們將17英寸倍耐力MT60輪胎換上。
保持了Duke的原始車把，但刪除了原始的控件和開關，他們將離合器升級為液壓系統，並安裝了Brembo RCS主缸，用於離合器和制動器。完善的包裝包括迷你開關，多米諾油門，新手柄和Thrive自己設計的轉向信號燈。
由PIAA聚光燈提供前部照明，但後轉向信號很難發現，它們安裝在尾部下方的凹槽中。還有一些實際考慮，諸如散熱器蓋和油底殼保護裝置之類的備用鑽頭，仍然符合Duke煥然一新的美感，無需更換它們，而且Thrive甚至放棄了後擋泥板。
雖然沒有橙色的跡象，只是一個光滑的黑色外觀，並帶有白色條紋點綴，但是整個外觀是多種風格的融合，也是車主喜歡最終效果，而且，它比原廠車更輕巧，更緊湊。
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